Frage an alle

[Gast CRJ700]

Kann mir jemand Beispiele für Flugzeugtypen nennen die am häufigsten Flotten von vielen, verschiedenen Airlines wechselten und damit sich auch deren Kennungen änderte?

Damit es keine Missverständnisse gibt:

Ich meine ein Flugzeug, was in den verschienen Zeiträumen bei unterschiedlichen Airlines mit Kennzeichenwechsel vorgekommen ist.

 

[Gast]

Du meinst, wenn ich das richtig verstehe, Flugzeuge die oft umregistriert wurden, oder??

 

Es gibt da z.B. den A300B4 von Pakistan Int. Airlines, die bisher als F-WZMB, 9V-STH, LX-LGP, ZS-SDI, EI-CBW registriert war und momentan die Kennung AP-BEY trägt.

Oder es gibt da noch ebenfalls einen A300B4 von Alfa Airlines, der jetzt unter TC-ALN registriert ist und bis jetzt als F-WZEN, F-GBNA, N205EA, N404UA, HS-TAY, V2-LDY, OO-MKO registriert war.

[Gast CRJ700]

Ja genau... war der jetzige Alfa Airbus A300 also auch schon bei ner amerikanischen Airline? ...laut deiner Kennzeichenabfolge dieser Maschine...

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: CRJ700 am 2002-05-31 20:04 ]

[Gast]

Sogar bei 2 amerikanischen Airlines? Oder bei einer ,mit 2 verschiedenen Kennungen?

[Thomas_Jaeger]

Ohne das genauer recherchiert zu haben, scheinen die Regs auf United und Eastern zu als ehemalige Betreiber hinzuweisen.

[Gast]

Ja, scheint vorher bei Eastern und United geflogen zu sein. Wo würdet ihr so etwas nachschlagen? Im JP?(hab meins bestellt)

 

br

Martin

[viasa]

Nein, im JP kann man das nicht nachschauen! Ich empfehle das "Jet Airliner Production List Volume 1 (Boeing), Volume 2 (other)"!

 

Also zum besagten Airbus A300B4-103:

 

Produktionsnummer 065, Erstflug 13.09.1978

 

F-WZEN (Airbus Industrie)

F-GBNA (Airbus Industrie, re-registriert: 11.78)

N205EA (Eastern Air Lines, geliefert: 15.11.78 / United Aviation Services, uebernommen: 31.10.88)

N404UA (United Aviation Services, re-registriert: 01.89)

HS-TAY (Thai Airways Int'l, geleast: 09.03.89 / United Aviation Services, zurueck: 30.04.92 / NMB Lease NV, uebernommen: 19.05.92)

OO-MKO (European Airlines, ntu)

V2-LDY (Caribjet, geleast: 19.05.92 / European Airlines, sub-lease: 19.05.92 / Pakistan Int'l Airl., sub-lease: 25.01.93 / European Airlines, zurueck: 05.07.93)

OO-MKO (European Airlines, uebernommen: 20.07.93 / Air-India, sub-lease: 04.94 / European Airlines, zurueck: 14.05.94)

TC-ALN (Air Alfa, sub-lease: 25.05.94 / ING Aviation Lease, zurueck: 01.01.96 / Air Alfa, geleast: 01.01.96 / Air Alfa, uebernommen: 12.97 / SCRAPPED!!!

[Gast CRJ700]

Scheinen sehr fundiert die Daten aus deiner Quelle, viasa, aber was ist dieses oder die "Jet Airliner Production List Volume 1 (Boeing), Volume 2 (other)"! Ist die Liste im Internet? Oder erscheinen die Listen in einem Buch?

[viasa]

Oh sorry, es handelt sich um ein Buch (bzw zwei Buecher)!

 

Jet Airliner Production List ist erschienen im TAHS-Verlag (The Aviation Hobby Shop) und die "Autoren" sind J.R. Roach und A.B. Eastwood. Ich habe dieses Buch im BuchAirShop gekauft...

[touchdown99]

Es gibt insgesamt vier TAHS Production Lists:

 

- Boeing-Jets

- Other Jets

- Turboprops

- Piston Airliners

 

Die drei erstgenannten kommen so alle 18 Monate neu raus und kosten in England zwischen 13 und 15 Pfund (je nach Bindung).

[Gast CRJ700]

Danke für eure Angaben!

[V8-RBJ]

gibts diese Angaben auch irgendwo im Netz?

[TC-MNC]

Hier ein Link zum Airline Census von Bill Harms. Die Daten werden jeden Monat geupdated. und sind im html format.

 

http://www.bird.ch/bharms/asrstart.htm

 

Dieser Link bezieht sich auf die Daten von Bill Harms. Hier kann man dierekt nach Regs. suchen.

http://ac.1e.ca/