AUA A340-200 verkauf an die Französische Regierung?

[MatzeYYZ]

Hallo

 

Bei A.net geht das Gerücht um, das die beiden AUA A340-200 an die Französische Regierung verkauft werden, damit diese ihre A310-300 ablösen kann.

 

http://www.airliners.net/discussions/gener...d.main/2312899/

 

Bei der AUA wird als Ersatz wohl über 2 weitere A330-200 nachgedacht, aber auch B777-200ER oder B777-300ER für die Australienstrecke. B777-300ER, wohl deshalb weil die Neue Biz größer wird vom Sitzabstand bei gleicher Anzahl von Plätzen.

 

Ist da irgendwas dran, an diesen Gerüchten?

[Patsche]

Ich denke nicht, dass es sich ne Fluggeselschaft leisten kann/will wegen mehr Beinfreiheit ein 50Tonnen schwereres Flugzeug zu fliegen. Auch denke ich nicht, dass man ex Wien grössere Flugzeuge als die 777-200ER / A340-300 (PAXE/FRACHT) voll kriegt, also die 777-300ER in AUA cs sehe ich nicht.

 

P.S. In HAM steht auch noch der einzige A340-213X rum, der wäre doch was als VIP-Jet

 

Gruß Patsche

[zonk]

Diese Gerüchte sind ja bekannt und teilweise von AUA bestätigt. AUA probiert ja schon lange Zeit ihre A340-200 endlich loszuwerden. Zudem hat AUA beide Hersteller aufgefordert, Offerten für 787 und A350 abzugeben. Auch das Gerücht, dass AUA gewisse 777-200 ausflotten will, ist nicht neu. Es sollen dafür 2-3 777-300 für die Australien- und Asienrouten kommen, auf denen Austrian expandieren will und auch einen Teil des grösseren Platzverbrauchs der neuen Business Class kompensieren will.

 

Ich halte folgende Möglichkeit langfristig für möglich:

A330 bleiben vorerst bei AUA, 767 und später A330 werden durch Boeing 787 ersetzt. A340 (beide Versionen) werden durch weitere Boeing 777-200 ersetzt. Ich bezweifle das AUA jemals 777-300 bekommen wird.

[viasa]

P.S. In HAM steht auch noch der einzige A340-213X rum, der wäre doch was als VIP-Jet

 

Ich glaub nicht, dass die Armée de l'Air die A340 als VIP-Flugzeug gebrauchen wird, sondern vielmehr als Truppentransporter.

 

Vor mindestens zwei Jahren wollten sie auch mal zwei Airbus A340-300 übernehmen, die von Virgin Atlantic an Airbus zurückgegeben werden sollten - wenn ich mich nicht irre, fliegt ein Exemplar heute bei bei BWIA und die andere immer noch bei Virgin. Dieser Deal hat sich zerschlagen...

[GTI_Patrick]

Hi,

 

Ich komme aus Wien, wo die Austrian ihren sitz hat und ich möchte nun wissen wie wahrscheinlich sind die Spekulationen mit dem Verkauf der Airbus A340-200 und dem Ankauf von Boeing 777-200 und -300?

 

mfg

Patrick

[zonk]

Der Verkauf der A340-200 ist sehr wahrscheinlich - wenn ein Käufer gefunden wird und das ist das Problem. Wenn Sie diese wegbringen, sind die Chancen auf neue 777 (aber in der -200-Ausführung) sicher gegeben. Bestätigt ist aber nichts von dem hier.