Ausserplanm. Tankstopp EDDF 3.8.05

KA7 · 30. September 2005

Hallo und guten Abend

wollte mich mal informieren - habe den Link in einem anderen Forum

gefunden - gibts da Hintergrund zu ??? evtl. anderer Thread ?

Gruss

J.F.

Clipper103 · 30. September 2005

WoooW

Sieht echt schlimm aus!

Hat da jemand mehr Info´s ? (Airline, Typ)

BobbyFan · 30. September 2005

Dieses Ereignis liegt aber schon länger zurück.

War die N620FF von Tower Air (18.05.2000)

L1011Fan · 1. Oktober 2005

sieht cool aus. Ist Tower Air nicht auch schon längst von der Bildfläche verschwunden?

BobbyFan · 1. Oktober 2005

das ist ja unglaublich! hat sich das echt so zugetragen??

Wenn ich mich recht erinnere, kam die Crew mit dem 3er Motor festgezurrt rein.

Ist, wenn ich recht informiert bin, auch kein Problem.

ALLERDINGS sollten dann folgende Punkte eingehalten werden:

1. Keine Paxe

2. Speziell geschulte Crew

3. Die anderen Motoren sind ohne irgendwelche Macken.

Über Punkt 2 habe ich keine Info, doch Punkt 1 und 3 wurden nicht eingehalten.

Das LBA schaut vorbei, bemerkt, das der Flug mit Paxen durchgeführt wurde.

Oilflecken haben sich schnell unter den Motoren gebildet

und solche Anblicke wecken nicht gerade Vertrauen:

Damit der Flieger weiter darf, wird die Kontrolle der anderen 3 Triebwerke angeordnet.

Das Ergebnis dieser Kontrolle zwang Tower Air dazu einen Ersatzmotor nach FRA zu schicken.

Der Motor #3 wurde gewechselt und ein anderer muste stillgelegt werden (Ich glaube #2)

Danach ging es (1.) ohne Paxe, (2.) mit spezieller Crew und (3.) mit den verbleibenden (kontrollierten) Motoren weiter.

Sickbag · 2. Oktober 2005

>>>Ist Tpwer Air nicht auch schon längst von der Bildfläche verschwunden?

Ja, sind seit Jahren pleite.

Ceterum censeo:

Bevor mich jetzt einer des Spammings anklagt, dieses Posting erfolgt, um Staupes widerliche Themen von der ersten Seite zu verbannen.

KA7 · 2. Oktober 2005

Hallo

wollte mich nur kurz bedanken für die schnelle und gute Info !

Gruß und schönen Sonntag

J.F.

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