Flughafenausbauprojekte in Europa

[fly@cta]

Hallo an alle Mitlesenden,

 

zusammen mit einigen Mitstudenten sollen wir eine kurze Abhandlung über aktuelle Flughafenausbauprojekte in Europa (ausgenommen Deutschland!) zusammenstellen. Der Fokus kann, muss aber nicht, auf Osteuropa liegen. Hat einer von euch spontan einen europäischen Airport im Kopf, an dem sich in Sachen Ausbau gerade etwas bewegt? Vielleicht einige Anhaltspunkte, an denen man weiter recherchieren könnte?

Ich wäre über jede Information dankbar. Insbesondere wenn jemand weiterführende Links beisteuern kann, würde ich mich freuen.

 

Viele Grüße :-)

[lukifly]

Ist zwar nicht im Osten, aber in Alicante steht auch ein grosses Ausbauprogramm an.

Es soll ein komplett neues Terminal mit 15 Fluggastbruecken und (da bin ich mir allerdings nicht sicher) eine neue runway gebaut werden.

Mit dem Bau sollte eigentlich dieses Jahr begonnen werden, ich habe allerdings keine genaueren und neueren Angaben.

Du kannst mal auf jeden Fall mal auf www.aena.es vorbeischaun, vielleicht findest du dort weitere Infos.

[Goldman]

Helsinki baut gerade im Rolffeld und Parpositionsbereich, das Terminal ist erst vor wenigen Monaten fertig geworden

 

Madrid bekommt neue Terminals

 

London-Hethrow bekommt ein neues Terminal

 

Eindoven bekommt ein neues Terminal

[MAX777]

Kassel-Calden soll neue Runway bekommen, wozu die Bundesstrasse 7 verlegt werden muss!

 

guggschde hia

 

(sorry, konnte ich mir nicht verkneifen)

 

GRINS

 

EDIT: Link hinzugefügt

[TXLGuido]

Bratislava (Slovakai) soll privatisiert und dann ausgebaut werden.

[PW77]

In Helsinki sind die Renovierungsarbeiten für die längste Runway gerade erst

abgeschlossen worden, dabei sind 2 neue Taxiways und 10 Parkpositionen geschaffen worden.

Allerdings ist das Terminal mittlerweile viel zu klein, zu Spitzenzeiten sind ALLE Gates (inklusive Busgates) besetzt, und gerade der non-schengen-bereich muss eigentlich nochmal ausgebaut werden.

Ich denke dass hier was passieren muss...

[Montana]

Der Flughafen Wien wird wird gerade ausgebaut:

 

Infos dazu u.a.:

 

http://www.viennaairport.at/masterplan.cfm#

[Mamluk]

Aus der Web-site von Kassel :

 

"Flugplan :

 

 

Zur Zeit finden keine Linien- oder Touristikflüge am Flughafen Kassel-Calden statt. "

 

 

Wesshalb will mann dann ausbauen?????

 

Spinnen die Regionalpolitiker total oder versagt deren Hirndurchblutung ???

Man sollte deren Bezüge koppeln mit der Intelligenz mit der Entscheidungen getroffen werden.Denn erst werden Steuermillionen aus dem Fenster geschmissen um Pisten zu verlängern die kein Mensch braucht,und dann verlangt man zusätzliche Millionen um Lowcosts anzulocken,von denen einige in zwei Jahren nicht mehr fliegen werden.

Deutschland hat mehr Flughäfen als das Land braucht -Kassel liegt ja nun wirklich nicht in der Sibirischen Taïga 500 Km von der Zivlisation entfernt.

Kann da dem Hunold nur recht geben,der diese Steuerverschwendung anprangert.

[FM6006]

Nicht zu vergessen, der grosse Ausbau in LEJ wegen dem DHL-Umzug 2008.

Da wird ja einiges investiert.

Um die 200 Mio. EUR. laut Presseberichten.

[Lh 355]

Auch der Flughafen Nürnberg bekommt eine Terminalerweiterung nach Westen :)

[Speedy]

Eigentlich ging es dem Fragesteller doch um "aktuelle Flughafenausbauprojekte in Europa (ausgenommen Deutschland!)" ... und nicht um Kassel, Nürnberg oder Leipzig.

[kraven]

AGP will, wenn ich das Modell richtig gesehn hab, auch mit einer zweiten Landebahn expandieren.

BCN baut ja kräftig an einem neuen Terminal, die Landebahn haben die ja schon seit einigen Jahren.

[Gast]

Nachdem besonders nach Osteuropa gefragt wurde, hier Projekte aus den drei baltischen Staaten.

 

 

 

 

Vilnius, Litauen

 

Terminalerweiterung, vor allem für Schengen-Passagiere. Baubeginn Frühjahr 2006, Kosten ca. 30 Mio €

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Riga, Lettland

 

Derzeit die grössten Ausbauambitionen. Aktuell wird an einer Terminalerweiterung in Richtung Norden gearbeitet. Auch hier, wie in Vilnius sollen später hauptsächlich Flüge in die Schengenstaaten abgewickelt werden. Darüberhinaus soll hier das neue Hauptquartier von AirBaltic angesiedelt werden.Ein Großteil der Arbeiten soll bereits erledigt sein, die Kapazität des Flughafens damit auf 5 Mio Paxe/Jahr steigen.

 

 

Hier erstmal Bilder vom Terminalanbau Nord

 

 

 

 

 

Wenn der Terminalanbau fertiggestellt ist, soll mit dem Bau eines zweiten Piers begonnen werden, der über 6 Finger verfügen soll. Desweiteren soll die Start- und Landebahn um 500m in Richtung Süden verlängert werden. Riga verfolgt unter den drei "grossflughäfen" des Baltikums die ambitioniertesten Ziele. So soll u.a. die Kapazität des Flughafens bis 2010 auf 10 Mio Paxe/Jahr erhöht werden. In der vorläufigen "Endausbaustufe soll der Flughafen dann dieses Layout besitzen :

 

 

 

 

Zum Vergleich, der Flughafen heute :

 

www.airliners.net/open.file/650637/M/

 

 

 

 

 

 

Tallinn, Estland

 

Auch Tallinn hat grosses vor und wird auf die Ostseite des bestehenden Terminals einen Pier mit 10 Fluggastbrücken bauen. Baubeginn demnächst, über die Kapazität liegen mir keine Infos vor.

 

[/i]Bilder hier...

 

 

 

 

 

 

Und hier nochmal ein kurzer Überblick über die aktuellen Passagierzahlen der drei Flughäfen...

 

Januar - Oktober 2005 und die Zuwachsraten gegenüber 2004

 

 

Riga - 1,557 mio Passagiere (+83%)

Tallinn - 1,183 mio Passagiere (+45%)

Vilnius - 1,106 mio Passagiere (+31%)

[Giorgino]

Ausbau des Fluhafens in Warschau (Terminal 2):

http://www.lotnisko-chopina.pl/katalog/ter...en/terminal.php

http://www.lamela.com/nuevo/verFicha.php?i...a=en&id=325

 

[zonk]

Hier ein paar (vielleicht nützliche) Links zum Ausbau in Madrid-Barajas:

 

http://www.airport-technology.com/projects/madrid/

http://www.richardrogers.co.uk/render.aspx...1,4,23,648,1036

www.fotoarquitectura.com/reportajes/barajas

http://www.airliners.net/open.file/839959/M/

http://www.airliners.net/open.file/755046/M/

http://www.airliners.net/open.file/518452/M/

[fly@cta]

Vielen Dank an alle, ich habe ja gar nicht so schnell mit so umfangreicher Resonanz gerechnet! Es sind auf jeden Fall viele nützliche Tips dabei, da werden wir einiges als Anhaltspunkte verwenden können.

Auch weiterhin freue ich mich über jeden Hinweis :-)

[AvroRJX]

Empfehle über Tallin zu schreiben, weil es m.E das Beste osteuropäische Projekt ist und die Esten ja schon sei Jahren zeigen wie gut sie sind.

 

Ansonsten empfehle ich MRS, wo nächstes Jahr ein spezilles Loco-Terminal eröffnet wird (MRS hat in dem Zusammenhang m.E. nen Marketing-Award eingeheimst). Außerdem gibts in UK einen Masterplan für ganz England, insbesondere LHR, LGW, STN, in dem aber auch alle anderen Airports drinstehen, so Ausbau geplant ist. Da das Thema heiß in der Presse und der Politik diskutiert wird, sollen hierzu massenhaft Quellen vorhanden sein.

 

Sorry, Links habe ich spontan keine :-(

[Gast Jörgi]

Vielen Dank an alle, ich habe ja gar nicht so schnell mit so umfangreicher Resonanz gerechnet! Es sind auf jeden Fall viele nützliche Tips dabei, da werden wir einiges als Anhaltspunkte verwenden können.

Auch weiterhin freue ich mich über jeden Hinweis :-)

... rülps ... bei solch feiner Wortwahl könnte Einem ja fast schlecht werden.

 

http://www.airliners.de/community/forum/vi...b5bc1d4e9b82f79

http://www.airliners.de/community/forum/vi...b5bc1d4e9b82f79

[757-300]

Catania, komplett neues terminal

[fly@cta]

@ 757-300

 

*g* CTA war mein erster Gedanke, nach etlichen Jahren mit einem "Schuhkarton" als Terminal haben sie es endlich geschafft, etwas aus dem Boden zu stampfen :)

[NoCRJ]

Paris CDG:

 

Terminal 2G - komplett neues Terminal

Satellit S - kompletter Neubau

Terminal 2E - zweiter Versuch, ein Flughafenterminal zu bauen, das einem nicht auf den Kopf faellt

Terminal 1 - Umbau von "dreckigem Rattenloch mit mangelhafter Funktionalitaet" in "sauberes Rattenloch mit mangelhafter Funktionalitaet" (so mein Eindruck nach Fertigstellung der ersten Bauphase)

Flughafenbahn zwischen den Terminals 1 und 2

 

Verknuepfungen zu Internetseiten und ein Dokument mit dem Masterplan kann ich per e-mail nachliefern.

 

Alles nicht Osteuropa, aber der bauliche Zustand und die Funktionalitaet von CDG entspricht in meiner Vorstellung dem, wie Yakutsk in den 1950ern ausgeschaut haben muss.