DUBAI AIR SHOW 2005

[Mamluk]

http://www.themoscowtimes.com/stories/2005/11/23/044.html

 

Bezüglich der bestellung für den RRJ-95 ,interessant dass man LH,AF und KLM erwähnt !

[jumpseat]

http://www.themoscowtimes.com/stories/2005/11/23/044.html

 

Bezüglich der bestellung für den RRJ-95 ,interessant dass man LH,AF und KLM erwähnt !

 

Sukhoi hatte ja schon im August bekannt gegeben, dass sie mit LH in Verhandlungen stehen, wir hatten hier auch einen Thread dazu. bei AF-KLM wird es ähnlich wie bei DLH (hier 728 Scheitern) um die Frage gehen, was machen wir, wenn es keine Fokker/Rekkof NG geben wird.

[Mamluk]

Bis heute eindeutig das beste Regional-liner Konzept welches in Russland konzipiert wurde.

Die AN 148 ist nicht schlecht ,hat jedoch Motor und Avionik-mâssig keine so Hohe Klasse- und die vergleichbare AN-148-200 ( 100 Passagiere ) muss noch konzipiert werden.

Preisslich ist die AN -148 billiger als die Sukhoi RRJ-95,jedoch dürften höhere Maintenance-kosten einen Teil des Presi-vorteils auf-fressen.

[afromme]

...und das Interesse scheint nicht allein von Sukhoi an DLH und AF-KLM zu gehen, sondern eben auch umgekehrt, entgegen dem, was im RRJ-Thread vor einer Weile gemutmaßt wurde:

Air France-KLM Group and Deutsche Lufthansa are among foreign carriers that have expressed interest in the airplane

 

Nicht verkehrt :-)