Viva Macau plant LCC-Langstrecke ab 2006

[Speedy]

Viva Macau (ehemals WOW! Macau), eine neue LCC-Gesellschaft aus Macau, plant nach Angaben seines Chief Executive Andrew Pyne (welcher bis 2004 General Manager bei Cathay gewesen ist) die Aufnahme des Flugbetriebs mit Routen nach Südostasien für Juni 2006. Air Macau, welche bisher die exklusiven Flugrechte von Macau aus hat, habe demnach einige Streckenrechte an Viva Macau abgegeben. Bevor die Genehmigung durch die Behörden von Macau nicht erfolgt sei, werde man jedoch die geplanten Flugziele nicht bekannt geben.

 

Noch im ersten Jahr plane die Gesellschaft darüber hinaus LCC-Langstreckenflüge in den Mittleren Osten und nach Europa; auch Flüge nach Nordamerika seien anvisiert. Für diese Langstreckenflüge solle im kommenden Monat eine Order über bis zu 12 neuen Maschinen entweder der Boeing 787 oder des A 350 erfolgen. Die Boeing 787 habe dabei den Vorteil, dass das Flugzeug früher verfügbar sei.

 

Viva Macau wolle den Flugbetrieb zunächst mit drei geleasten Boeing 767s bzw A 330s aufnehmen. Bis 2010 sei dann eine Expansion auf 10 bis 15 Maschinen geplant, bevor die geleasten Maschinen durch die o.g. neuen Maschinen ersetzt werden sollen.

 

Quelle: http://www.thestandard.com.hk/news_detail....;sear_year=2005

[Speedy]

Habe nunmehr auch die Homepage von Viva Macau gefunden:

 

http://macaueagle.com/index.html

 

Dort sind sogar schon Routen aufgeführt; wenn ich die Orte auf der Karte richtig lokalisiere (es gibt leider keine Ortsnamen), wären demnach für Europa Flüge nach Lissabon, Mailand und Moskau vorgesehen. Lissabon würde Sinn machen, da es sich bei Macau bekanntlich um eine ehemalige portugiesische Kolonie handelt.

 

Im Übrigen wird aber die Karte sicherlich bei weitem nicht alle Routen enthalten, denn obwohl laut Ankündigung auch Nordamerika angeflogen werden soll, enthält die Karte keine Strecken dorthin.

[raoul]

Hawaii gehoert nicht zu den USA?

Oder was ist das da im Wasser links vom "bushland"?

 

Neueste Unabhaengigkeitsbestrebungen?

Waere sofortiger Unterstuetzer, allein mir fehlt der Glaube.

[Speedy]

Auf der Homepage von "Viva Macau" sind auf der Weltkarte (Rubrik "Routen") nunmehr sämtliche bisher markierten Flugziele verschwunden. Stattdessen werden mögliche Strecken durch Pfeile nur noch angedeutet. Demnach würden europäische Ziele auch weiterhin auf dem Plan stehen.

[Speedy]

Nach einem Bericht von ATW-Online plant Viva Macau die Aufnahme von drei bis vier wöchentlichen Verbindungen nach Berlin, Lissabon oder Mailand.

 

Wie der International Herald Tribune meldet, sollen darüber hinaus Flüge nach Russland und Hawaii angestrebt werden.

 

Eine Entscheidung darüber, welche Maschinen geordert werden sollen, soll übrigens innerhalb der nächsten zehn Tage fallen.

[hepo]

Moskau macht Sinn, da Macau bekanntlich das Las Vegas des Ostens ist.

Die prall gefüllten Töpfe der russischen Neureichen könnten so prima angezapft werden.

[Speedy]

Yahoo meldet unter Bezugnahme auf einen Artikel der South China Morning Post, dass "Viva Macau" vor dem Abschluss einer Order von 12 Maschinen des Typs 787-800 stehe. Der Kauf solle demnach in der nächsten Woche bekannt gegeben werden.

 

Quelle: Yahoo

[Speedy]

Einer Meldung von Yahoo zufolge soll in den kommenden Tagen die Entscheidung fallen, mit welchem Flugzeugtyp Viva Macau im Sommer den Flugbetrieb aufnehmen wird. Die Entscheidung soll demnach zwischen der 767 oder dem A310 fallen. Vorerst soll der Flugbetrieb mit zwei oder drei Maschinen aufgenommen werden.

 

Quelle: Yahoo

[viasa]

Gemäss einer Person die einwenig Einblick bei Viva Macau hat würden die mit Boeing 767-200 starten und diese dann bald durch Boeing 787 ersetzen.

 

Angaben ohne Gewähr ;-)

[Speedy]

Wie bei Oasis verzögert sich auch bei Viva Macau der Start des Flugbetriebs. Nach einem Bericht der Zeitung "The Standard" wird die Aufnahme des Flugbetriebs wohl erst zum Ende des Jahres erfolgen. Neben einigen asiatischen Städten wird wahrscheinlich Mailand als erste Stadt in Europa angeflogen werden. Einzelheiten sollen dem Bericht zufolge Mitte des nächsten Monats veröffentlicht werden. Damit würde Viva Macau in direkte Konkurrenz zu Oasis treten, die ebenfalls Mailand anfliegen wollen.

 

Quelle: The Standard

[sammler75]

Wieder mal sehr sinnvoll. Obwohl ich langsam auch nicht mehr an einen Beginn des Flugbetriebs in diesem Jahr glaube.

[Speedy]

Viva Macau hat nunmehr bestätigt, von AWAS je eine 767-200 und eine 767-300 geleast zu haben. Beide Maschinen sollen im Juni/Juli in den Farben der Airline ausgeliefert werden. Nach dem anschließenden Prozedere zum Erhalt der AOC ist der Start des Flugbetriebs noch für den späteren Sommer vorgesehen.

 

Quelle: Viva Macau

[Speedy]

Der frisch überarbeiteten Übersichtskarte zufolge wird Viva Macau neben Mailand wohl nur noch Moskau ansteuern. Bemerkenswert sind darüber hinaus zwei Dinge:

 

Erstens würde Mailand demnach als einziges Ziel nicht nonstop angeflogen. Und zweitens sind auf der Übersichtskarte nur noch zehn Flugziele markiert, nachdem bisher immer von bis zu 15 Flugzielen die Rede gewesen ist, für die man die Streckenrechte erhalten habe.

 

Quelle: Viva Macau

[adima]

Eine schöne Bemalung haben die ja wirklich, d.h, wenn es so kommt, wie der Flieger, der da auf der Homepage abgebildet ist. Also mit B767 möchte man fliegen. In Europa nur zwei Ziele? Wieso nun gerade Mailand + Moskau, versteh ich nicht so recht, weil immer von LIS, z.t auch von köln, die Rede gewesen war. Nun gut, es könnte ja an der Konkurrenz liegen, die nebenan in HKG sitzt. Bin mal sehr gespannt, ob die Viva Macau oder die Oasis zuerst flügge wird.

[viasa]

Hier die erste Maschine (B767-200) der Viva Macau:

 

gross

 

http://www.viva-macau.com/

[adima]

Aha, danke für das Foto, ich finde , dass sich so eine Bemalung sehen lassen kann, und auch eine B 762 ist nicht mehr so häufig wie früher mal. Wo ist denn das aufgenommen worden?

[Short Landing]

In Mexiko!!! (Maschine ex Aeromexico)

[Speedy]

Am 16. September scheint es loszugehen: Auf der Homepage von Viva Macau gibt es nunmehr einen Flugplan, demzufolge der Erstflug an diesem Tag stattfinden wird.

 

Die beiden ersten Flugziele sind demnach Jakarta (3x wöchentlich) und Male (2x wöchentlich). Buchbar sind die Flüge aber noch nicht.

 

 

Flugplan

[Short Landing]

Dummerweise steht im Flugplan B767-300!!!

[Speedy]

Warum "dummerweise"? Viva Macau hat je eine 767-200 und eine 767-300 geleast (siehe die Meldung weiter oben).

[Short Landing]

Zumindest existiert die 200er Maschine schon und im Flugplan ist sie nicht aufgeführt. Wann soll die 300er ausgeliefert werden???

[Speedy]

Den Angaben von Viva Macau zufolge (PM stammt von Ende Mai) sollte auch die zweite Maschine spätestens im Juli ausgeliefert werden.

[Short Landing]

Okay, dann nehme ich das dummerweise zurück und der Flugplan wird bald um B767-200 ergänzt werden, nehme ich mal an.

 

Hatte irgendwie gedacht die lange Sechser kommt erst später, obwohl es weiter oben schon geschrieben wurde.

[MIchacgn]

ich weiss nicht ob von euch jemand schon mehr gelesen hat an anderer Stelle vielleicht? Also auf der HP von ViVA steht ja noch nichts darüber, wann die Buchungsmöglichkeiten freigschaltet werden, sondern lediglich in einer PM der It Partner für die Buchungsmaschine.

 

Wurden schon konkrete Preise genannt, immerhin geht´s ja im Oktober los.

[Speedy]

Viva Macau hat diese Woche endlich ihr AOC erhalten. Der Flugbetrieb startet am 16. Dezember, wenn viermal wöchentlich nach Phuket geht. Jakarta steht ab dem 22. Dezember dreimal wöchentlich auf dem Flugplan. Tickets sind für beide Destination ab sensationellen 88 HK-Dollar erhältlich.

 

Male wird erstmalig ab dem 21. Dezember 2006 zweimal wöchentlich angeflogen; hier kosten die Tickets ab 888 HK-Dollar.