LH Express

[Gast]

Was lief damals eig. genau mit Lufthansa Express ab?

Mir ist nur wenig bekannt; Anfang der Neunziger Jahre DLH eine Art Billigableger mit diesem Namen aufstellte, der mit B737 innerdeutsche (?) Routen flog und wohl hauptsächlich als Hubzubringer (?) fungierte.

Aber das Projekt soll wohl in die Hose gegangen sein und LH stellte es dann auch ein.

[Hame]

Wenn ich mich richtig erinnere war die Express gerade nicht Hubzubringer sondern nur für die dezentralen Flüge gedacht, also BRE-STR, TXL - CGN, DUS - HAM etc.

[Gast]

Also ich glaube ich habe eine A300/310 in LHexpress-farben gesehen. Welche Flugzeuge trugen diese Bemalung?

[Gast futurepilot]

Hi!

 

Lufthansa Express war auch mit A300-600 zwischen LHR und FRA aktiv.Und a bissl billiger wie heute.

Warum das aber gescheitert ist,würde ich auch gerne mal wissen.

Greetz

[Gast]

Hier sind Bilder von Lufthansa Express:

 

Airbus A300B4-603 D-AIAS http://www.airliners.net/open.file/209386/M/

Airbus A310-203 D-AICR http://www.airliners.net/open.file/211627/M/

Airbus A310-304 D-AIDC http://www.airliners.net/open.file/226717/M/

Boeing 737-230Adv. D-ABFP http://www.airliners.net/open.file/229046/M/

Boeing 737-330 D-ABXF http://www.airliners.net/open.file/209033/M/

Boeing 737-505 D-ACBC http://www.airliners.net/open.file/201676/M/

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Iceman am 2002-06-22 11:27 ]

[Flaps_full_alt]

Naja, ich bin 96 noch mit LH Experess von STR nach LHR gerflogen.

a,so nur innerdeutsch kanns nicht gewesen sein.

 

FF

[coolAIR]

Das LH Express-Produkt wurde im November 94 auf 6-7 dezentralen innerdeutschen Strecken (MUC-HAM/CGN/DUS/TXL und TXL-DUS/CGN[/sTR]) eingeführt. FRA als Hub war nicht in das Streckennetz integriert, der eigentliche Hubaufbau in MUC begann ja erst 1995/96.

 

Dieses Produkt war gekennzeichnet durch eine stärkere bzw. ausgeprägtere Klassendifferenzierung zwischen Y und C. Es gab Flüge meist im Stundentakt zu festen Zeiten mit gestaffelten Preisen für Oneways von 199 bis 369 DM bei einer Unterscheidung in nachfragestarke Peakzeiten und nachfragearme Offpeak-Zeiten. Zusätzlich wurde noch ein stark konditionierter Specialtarif von 99 DM angeboten. Gleichzeitig wurden Flugzeuge mit der Aufschrift LH Express versehen.

 

Dieses Konzept dürfte im wesentlichen eine Reaktion auf die damalige Expansion der Deutschen BA gewesen sein, die zu der Zeit eben die auch von LH-Express geflogenen Strecken eröffnete.

 

Im November 95 wurde LH Express bereits wieder eingestellt.

 

Auch Auslandsstrecken gab es dieses Konzept nie. Nach der Beendigung von LH Express hat man aber die Flugzeuge logischerweise wieder im gesamten Streckennetz eingesetzt, die Änderung der Bemalung (bzw. des Stickers) dauert halt immer etwas länger. Deshalb konnte man die Express-Flieger auch noch nach 1995 häufig auf LH-Flügen sehen.

[Gast]

Aber kreativ war LH ja auch mit der LH-Express Bemalung!!

Gratuliere!!!

 

[Gast MichaelJ]

Ist zwar ein bischen Off-Topic, aber da hat sich LH mehr einfallen lassen: http://www.airliners.net/open.file/193922/L/