LH-744 München in NUE????

[Der Daumen]

Meines Wissens hatte NUE doch schon mal Langstreckenflüge, RG und PA wenn ich mich recht erinnere.

[noATR]

ja, nach salvador de bahia mit varig, varadero mit x)

PA hatte nur zubriger nach lhr und bru, bzw später nach fra. geplant war aber jfk mit a310 im dreiecksflug mit str

 

x) fällt mir spontangrad nicht mehr ein :-(

[Franconia]

Es gab mal Langstreckenflüge es NUE nach Brasilien. Müsste Ende der 90er gewesen sein. Geflogen wurde mit einer 767 der Britannia.

[Hias]

Wir hatten in NUE früher 2 mal Langstreckenverbindungen. Einmal die Varig mit B767-200/300 nach Brasilien (lief ca. 1 Jahr) und dann für eine Sommersaison die Britannia Deutschland mit B767-300 14-tägig nach Varadero.

 

Jumbos sind in NUE kein Problem. Ich kann mich noch an den ersten Golfkrieg erinnern, da war das Vorfeld erheblich kleiner (weniger als die Hälfte der heutigen Größe) und schon damals waren bis zu 4 B747 gleichzeitig da und konnten abgefertigt werden. Das Problem am 18.4.06 bestand darin, daß zeitgleich die AB mit ihrem Drehkreuz 20 Positionen belegte und da die Auswahl an Parkpositionen doch sehr eingeschränkt ist.

 

Ich meine, daß man sogar einen Jumbo an eines der Gates stellen könnte, aber dazu fehlt uns in NUE ein entscheidender Faktor: ein Schlepper, der die Maschine auch wieder zurückdrücken kann. Dazu sind die Schlepper in NUE wohl nicht in der Lage.

 

Gruß

 

Mathias

[Flamingo]

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Ich meine, daß man sogar einen Jumbo an eines der Gates stellen könnte, aber dazu fehlt uns in NUE ein entscheidender Faktor: ein Schlepper, der die Maschine auch wieder zurückdrücken kann. Dazu sind die Schlepper in NUE wohl nicht in der Lage.

 

Gruß

 

Mathias

 

Ich glaube das ist die Position 13, so wurde es auf der Flughafenrundfahrt mal gesagt.