Martinair Comfort Class Upgrade

[marco76]

Hallo Freunde der kommerziellen Luftfahrt !

 

Da nunmehr in knapp 4 Wochen mein Erstflug mit der

Martinair ansteht, habe ich folgende Frage an diejenigen,

wo schonmal mit MP geflogen sind (so würde sich Mario Basler ausdrücken), konkret nach dem Kabinen-Relaunch im Nov2005.

 

Da ich die Strecken AMS-YEG und YYC-AMS abzusitzen habe,

entschloss ich mich vorgestern zu einem Upgrade in

leicht bessere Comfort Class zu 98,- Euro return.

 

Lohnt sich diese Investition?

Laut Selbstdarstellung von MP sprechen die Fakten wohl dafür,

da der Abstand in der normalen Eco wohl nur für Masochisten erträglich

wäre.

 

Beim Check In soll man das unleserliche Zeugs namens

"Upgrade Voucher" (welches MP mir per Mail zukommen liess)

vorlegen und nur damit soll die Sitzplatzresevierung sicher sein???

 

Hat jemand schon Erfahrungen gemacht? Oder hat jemand das Pech gehabt, nicht den reservierten Sitz gemäs Comfortclass-Upgrade

bekommen zu haben? Dieses Recht behält sich nämlich die Airline

laut Homepage vor.

 

Für die Kanada Strecken bietet ja Martinair (bis auf FMO) ja keine

Durchgangstarife mit KLM an. Daher habe ich den Zubringer extra gebucht.

 

Ein Durchchecken von TXL nach YEG (okay es geht dann weiter bis Yellowknife) sollte aber trotzdem möglich sein, oder? Sitze nämlich 5h in AMS rum und wollte eigentlich ohne meine Outdoor-Tüte zu 20kg noch kurz nach Amsterdam zum Frühstücken fahren.

Aber zur not wirds ja wohl ne Gepäckaufbewahrung geben,oder?

Auf dem Rückweg habe ich die selbe Aufenthaltsdauer, das berühmte Mittagsloch im KL - Flugplan :o(

 

Tja, und zur Kröhnung wartet auf mich dann nach weiteren 5h Aufenthalt in YEG (wahrscheinlich kurzer Stop in der West Edmonton Hall) der letzte

Flug des langen Tages mit der schönen 737-200 der CANADIAN NORTH nach Yellowknife YZF. Hoffe ja auf die komplette Livery und nicht auf Maschine in alter Canadian Mix Bemalung.

Auch gleich an mögliche Spekulanten:

Safetycard ist schon verplant !!!

 

 

Vielen Dank schonmal an Euch für eure Erfahrungen mit Martinair!

 

Gruss aus Westpolen

 

Marco

[hepo]

Habe leider(?!) keine Erfahrung mit der Martinair CC, aber der Aufpreis ist ja (im Vergleich zu DE oder LTU) geradezu geschenkt.

Für den Preis würde ich es in jedem Fall auch tun! Eine abgetrennte (kleinere?) Kabine, und jeder Zentimeter mehr Beinraum ist auf einem Charter-Flug Gold wert.

[Bobby]

Die Martinairklassen erinnern mich eher an ein billiges small/medium/large Produkt bei einem Billigflieger.

 

Economy 76 cm Sitzabstand

was eine extrem enge Hühnerstange auf Langstrecke ist

 

Comfort Class 84 cm Sitzabstand was bei vielen Airlines der Standardabstand in Economy ist

 

Star Class 89-99 cm Sitzabstand sind für eine Premium Class auch nicht der Rede wert

 

Ausser den 8 cm in Comfort bekommst Du für das Geld ja auch keine anderen zusätzlichen Serviceleistungen.

[vievic]

Ausser den 8 cm in Comfort bekommst Du für das Geld ja auch keine anderen zusätzlichen Serviceleistungen.

 

Der Mediaplayer (in Economy iirc 12 Euro) ist in Comfort inklusive.

[hepo]

...Ausser den 8 cm in Comfort ....

 

8cm Differenz können schon den Unterschied zwischen glücklich und unbefriedigt ausmachen... frag mal Deine Freundin ;-)

 

Konnt ich mir jetzt nicht verkneifen...

 

Aber im Ernst, vielleicht sollte man sich vorher überlegen ob man überhaupt mit Martinair auf Langstrecke fliegen will, wenn zu den wirklich günstigen Standardtarifen erst die CC hinzugebucht werden muss um nicht in der Thrombose-Hocke zu fliegen.

[marco76]

Vielleicht sollte ich mal folgende Aussage tätigen:

 

"Einem geschenkten Gaul schaut man nicht ins Maul" ;o)

 

Verstanden?

[Lockheed]

Vielleicht sollte ich mal folgende Aussage tätigen:

 

"Einem geschenkten Gaul schaut man nicht ins Maul" ;o)

 

Verstanden?

 

Im Reisebüro müsste man arbeiten... seufz... ;o)

[mith]

wobei das doch wirklich kontraproduktiv ist, einem Reisebüromitarbeiter einen Platz in der schlimmsten Holzklasse über dem Atlantik anzudrehen. Der Agent wird doch niemandem diese Fluggesellschaft empfehlen...

[debonair]

Also ich bin letztens mit der COMFORT CLASS geflogen... Bei mir hat sich das gelohnt! Der Schnippsel ist ausreichend!

 

wir hatten auf unserer maschine auch noch eine 2-4-2 Eco-Bestuhlung und 2-3-3 in Comfort Class, was schon einen Unterschied macht! Da die Bildschirme kaputt waren, Martinair aber auch KEINE spielfilme mehr zeigt!, musste man sich den Dig-e-player leihen- was auch kostenlos ist in der CC!

Allerdings, erwarte nicht zu viel! gleiches Essen, gleiche Getränke etc.!

 

Schönen Flug

[marco76]

Besten Dank! Das lässt ja hoffen, habe ja bei der Upgrade Reservierung gesehen, das die Bestuhlung 767 typisch 2-3-2 ist.

 

In der normalen Eco soll 2-4-2 sein ? Das ist ja menschenverachtend, wie damals die Britannia, da hatte ich es nicht mal die 45min Rundflug über SXF ausgehalten...

 

Achja, was fürn Bier gibts? Wahrscheinlich Heinecken oder? :o(

 

Naja, egal. In Edmonton werd ich mal gleich ordentlich mit Canadian

eindecken ;o)

[MatzeYYZ]

Die B767-300ER Martinair Seatmap auf deren Seite.

[debonair]

Die B767-300ER Martinair Seatmap auf deren Seite.

 

Leider stimmt die nicht... z.B. hat die MCJ eine andere Anordnung!

[conrad]

das ist die alte Anordnung vor dem Umbau

[Azenkat]

Da ich im Februar mit Martinair Unterwegs war, kann ich Dir zum zum Thema Comfort Class etwas berichten.

 

Martinair hat verschiedene 767 Konfigurationen im Einsatz.

Die zu letzt gekaufte ex Euro Atlantic MAschine hat die Mörder Bestuhlung 2-4-2 in der ECO. Diese Kiste soll zwar nur auf den Kurz Umläufen zum Einsatz kommen, als wir von Brasilien zurückgeflogen sind, war es aber genau der Vogel der uns zurückbrachte.

 

Wie schon berichtet, bietet Dir die Comfort Class nur mehr Beinfreiheit und den kostenlosen Player. Die Sitze empfand ich als etwas bequemer, sind aber wohl die gleichen.

 

Den Service von Martinair finde ich, ist einer der besten.

Gut das drumherum ist nicht so wie bei den Asiaten aber mit ein bisschen "bedankt" sind Sie sehr zuvor kommend. Ich bin schon einige Male mit denen geflogen und habe mich immer gefreut mit Ihnen geflogen zu sein.

 

Vom Preis her auf jeden Fall keine Enttäuschung - da muss man schon klar sagen dass man dann auch keinen BC Comfort verlangen darf.

 

Den es ist ja in der Tat die "Charter Abteilung" der KLM und bei der Mutter ist auch alles sehr sparmsam organisiert.

 

Einchecken wirst Du erst in Amsterdam können, ich hoffe Du kannst so früh schon Plätze in der Maschine "entern". Die Reservierungen sind ein echter Witz- ich hatte bei letzen Mal extra ein Baby Basket für unsere Tochter (3 Monate alt) gebucht und das war wegen medizinischer Bedürfnisse anderer Passagiere dann nicht mehr verfügbar.

 

An Bord wurde durch das Personal eine sehr gute Lösung mit den anderen Fluggästen zusammen gefunden. Baby an der Wand guter Platz für die Mutter und eine ganze Reihe für den Papi.

 

Wenn Du noch etwas mehr wissen möchtest gerne PM.