Video vom A380 Evakuierungs-Test

[TMC]

tach zusammen,

 

weiß nicht, ob das schonmal gepostet wurde (wenn ja bitte löschen):

 

auf der SIA Website www.singaporeair.com gibts im A380 special (auf der Startseite unten rechts) unter "gallery" ein kurzes, aber trotzdem ganz interessantes video zum A380 evakuierungstest. sieht schon lustig aus, wie die leute da so rausflutschen ;-)

[SwissA34]

Muss dieser Test in Dunkelheit durchgeführt werden?

Ist ja recht eindrücklich, in 78 Sekunden in der Dunkelheit ein Flugzeug zu evakuieren.

Meiner Meinung eh nicht ganz realitätsnah. Denn all diese knapp 900 Personen wussten von Anfang an, dass sie das Flugzeug via die Notrutschen verlassen müssen.

In Wirklichkeit würde das eh nie in 78 Sekunden evakuiert werden können.

 

Gruss

Fabian

[Acela]

Muss dieser Test in Dunkelheit durchgeführt werden?

 

War er doch. Drum steht im Video ja auch groß "Infrared Video" rechts oben in der Ecke...

[FKB]

Muss dieser Test in Dunkelheit durchgeführt werden?

Ist ja recht eindrücklich, in 78 Sekunden in der Dunkelheit ein Flugzeug zu evakuieren.

Meiner Meinung eh nicht ganz realitätsnah. Denn all diese knapp 900 Personen wussten von Anfang an, dass sie das Flugzeug via die Notrutschen verlassen müssen.

In Wirklichkeit würde das eh nie in 78 Sekunden evakuiert werden können.

 

Gruss

Fabian

Du magst recht haben, dass es nicht ganz realitätsnah ist, aber es handelt sich ja um einen Test. Natürlich weiss jeder der Probanden was auf sie zukommt, aber wie soll man den Test sonst machen?

Die Vorschriften lauten übrigens, dass der Flieger innerhalb von 90 Sekunden beim Test unter gewissen Bedingungen evakuiert sein muss. Dass dies in Wirklichkeit länger dauern kann ist auch klar. Irgendeine Testspezifikation muss aber festgelegt werden, damit es vergleichbare Standards gibt. In der "Wirklichkeit" ist es ja auch nicht unbedingt so dass nach genau 90 Sekunden niemand mehr lebend aus der Maschine rauskommt.

Gruß

FKB

[Oberst]

Muss dieser Test in Dunkelheit durchgeführt werden?

 

War er doch. Drum steht im Video ja auch groß "Infrared Video" rechts oben in der Ecke...

 

Redet ihr nicht gerade aneinander vorbei?

 

 

Ich würde sagen, ja klar muss er in Dunkelheit durchgeführt werden. Nicht umsonst hat man auch nur die Hälfte der Notausgänge zur Verfügung, sowie weitere "Schwierigkeiten". Eben so viel worst case wie möglich.

 

Gruss Oberst

[Charliebravo]

Das die Messung ja nicht ganz an der Realität vorbei geht, hat ja neulich die Air France bewiesen. Ansonsten gab es die Diskussion ja auch schon mal.

 

Seit wann gibt es solche Testvorschriften eigentlich?

[mawahh]

Außerdem nehmen die meisten Airlines keine 853 Passagiere mit, sondern nur 470-550. D.h. die Maschine sollte dann in rund 50-60 Sekunden evakuiert sein. Das ist doch ein Spitzenwert und kein Grund zur Sorge.