mith Geschrieben 7. Dezember 2006 Melden Geschrieben 7. Dezember 2006 Ansonsten kann man in BRE auch für 4 Euro am Tag hinterm Hauptbahnhof (Bürgerweide) parken und mit dem direkten Straßenbahnshuttle in 15 Minuten zum Terminal...zu 1,95 Euro (plus Teuerung 2007). Warnung! Parken an der Bürgerweide kostet nicht 4 Euro, sondern 15 Euro pro Tag. http://www.brepark.de/parken/buergerweide/ was für einen Panzer fährst Du denn? 10-Tonner?
speedman Geschrieben 8. Dezember 2006 Melden Geschrieben 8. Dezember 2006 Ansonsten kann man in BRE auch für 4 Euro am Tag hinterm Hauptbahnhof (Bürgerweide) parken und mit dem direkten Straßenbahnshuttle in 15 Minuten zum Terminal...zu 1,95 Euro (plus Teuerung 2007). Warnung! Parken an der Bürgerweide kostet nicht 4 Euro, sondern 15 Euro pro Tag. http://www.brepark.de/parken/buergerweide/ was für einen Panzer fährst Du denn? 10-Tonner? Mein"Panzer" hat ein Gewicht von 1,2 t ;-) Lt. Homepage haste ja recht, aber ich hab auch bei Brepark vorsichtshalber angerufen und und da sagte man mir, das für Langzeitparker (1-Woche) der 15-Euro Tarif gilt.
mith Geschrieben 8. Dezember 2006 Melden Geschrieben 8. Dezember 2006 wenn das echt so sein sollte, lohnt sich ja schnell der Monatstarif von 35 Euro... http://www.brepark.de/parken/dauer/ (muss man aber wohl vorher bestellen)
mellies Geschrieben 10. Dezember 2006 Melden Geschrieben 10. Dezember 2006 Hier die ganze Geschichte:http://www.taz.de/pt/2006/12/05/a0033.1/text Schlecht für OL. Wie schon angemerkt hat OLT sehr wohl vom Bremer Marketinggeld profitiert, genutzt hat es anscheinend nicht sehr viel. Komisch, dass man das bei OLT und der TAZ so schnell vergessen hat. Ist aber auch tatsächlich eine sehr große Sauerei, dass Bremen Außenwerbung macht, fast verwerflich, das in dem Zusammenhang die Ziele der neuen Ryanair-Basis im Gespräch sind. Scheint aber auch so sehr zu interessieren, dass die Diskussion in eine leidlich lustige Parkgebühren-Plauderei abgeglitten ist.
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