AB und DI - alle Threads zusammen

[ATN340]

Hallo Forum,

 

nachdem wir hier diverse Threads zu Air Berlin und DBA hatten möchte ich einen General-Thread eröffnen & einmal alle fakten zusammentragen:

 

1. Der Zusammenschluß AB/DI hat eine Order über 85 B737NG platziert

 

2. Der Zusammenschluß AB/HG hat 2004 eine Order über 70 A32X + Optionen gezeichnet, von der bereits 15 abgeliefert sind; weitere 8 Maschinen sollen bis Mai ausgeliefert werden.

 

3. AB gilt als Kandidat, 757 einzuflotten.

Diese Gerüchte waren sehr konkret, aber noch nicht bestätigt.

Potential für Flugzeuge größer 737-800 scheitn zumindest auf Feeder-Strecken nach NUE/PMI vorhanden.

 

Bei DI fliegen 15 B737-Classics die z.T. in Kürze ersetzt werden sollen.

Als Übergangsmuster wurden ebenfalls 737-Classics ausgewählt, Details sind aber noch nicht bekannt.

 

AB betreibt 36 B737NG, in kürze werden 6 weitere erwartet die gebraucht geleast werden sollen.

AB ist mit den A320 nicht zufrieden, was allerdings ein "hausgemachtes Problem" darstellt da die A320 in einer "Low-Equipment"-Variante geordert wurden so dass unter Umständen Payload-Probleme auftreten können :-(

 

Die F100 der Germania werden bis Februar alle rot-weisse Kleider tragen, über ein langfristiges Ersatzmuster, z.B. ERJ-190 wurde anscheinend noch nicht nachgedacht!