Status Corendon Airlines?

[cgntravel]

Hat zirka 854 Leichen (10 Abstürze)

 

Naja, nun, ich kenne ein Paar Airlines ohne Abstürze und 854 Leichen....

[Schippi]

Laut Aero International hat AtlasJet alle Flüge nach Deutschland verloren. Deshalb hat man auch ein Großteil der Flotte vermieten müssen. Die Deutschland-Türkei Flüge von AtlasJet hat die BlueWings übernommen.

[cgntravel]

Laut Aero International hat AtlasJet alle Flüge nach Deutschland verloren. Deshalb hat man auch ein Großteil der Flotte vermieten müssen. Die Deutschland-Türkei Flüge von AtlasJet hat die BlueWings übernommen.

 

2005 hat Vural Öger sehr gewinnbringend seine marode AtlasJet der türkischen ETS angedreht. Ein Großteil der AtlasJet-Piloten und wertvolles technisches Personal wanderte im Anschluss an die Blue Wings ab. Öger Tours hat sein Flugprogramm sodann von AtlasJet auf BlueWings verschoben. Nun steht die türkische ETS mit einer hochverschuldeten AtlasJet und kaum internationalen Charterflugaufträgen da.

 

ETS wird es jedoch verkraften: Im Inlandsmarkt der Türkei steht sie weitaus profitabel da und nutzt die AtlasJet jetzt für Inlandsflüge. Kaum vorstellbar, was der türkische Binnenmarkt hergibt. Branchenführer ETS, Jolly Tours, CNN und Tur 19 verdienen Millionen von Euro mit den eigenen Landsleuten, die sie von den Metropolen Istanbul und Ankara an die Mittelmeerküste nach Antalya in die vielen neuerbauten 5-Sterne-Hotelpaläste befördern.

 

Während die türkischen Veranstalter im eigenen Land es sich gut gehen lassen, verabschieden sich die "Türkei-Spezialisten" in Deutschland nacheinander vom Markt.

 

Jüngstes Beispiel ist die türkisch-niederländische CORENDON, um mal wieder auf das ursprüngliche Thema zurückzukommen.

 

Ich gehe davon aus, dass CORENDON Airlines und der gleichnamige Veranstalter in Düsseldorf sich sehrbald endgültig aus Deutschland verabschieden werden.

 

Die CORENDON Airlines hatte letztes Jahr sehr günstig Flugzeuge von der MNG Pax übernommen. Mitarbeiter der MNG-Holding hatten seinerzeit berichtet, dass es führenden Managern der Holding verboten war, mit der eigenen MNG Airlines zu fliegen: Zu alte unsichere Flieger, zu gefährlich!

 

Glücklicherweise hatte weder die MNG noch die CORENDON "Abstürze und Leichen". Wünschen wir der CORENDON auf ihren letzten Flügen weiterhin unfallfreies Fliegen. MNG Pax hat ihre Dienste ohnehin eingestellt und fliegt nur noch Cargo. Aber auch hier gilt stets: "Happy Landing"

[Ömer]

Jungs, das Thema heisst "Corendon Airlines" und nicht etwa Atlasjet, THY oder Sicherheit der Airlines...also eröffnet bitte einen neuen Thread für dieses Thema, obwohl es schon mindestens 10 mal besprochen wurde...

[TvB]

Sieh' es doch nicht so eng. Also ich find's interessant ;-)

[Ömer]

Klar ist es ein interessantes Thema, aber dann müssten wir wohl den Thread-Namen ändern, damit es auch ein wenig Interesse weckt, nicht?

[cgntravel]

Nach neuesten Informationen macht Corendon seine Büros in Deutschland und Belgien dicht.

 

Man wolle über Callcenter in Holland den Verkauf in Deutschland und Belgien steuern.

 

Was aber ist dann mit der Corendon Airlines? Fliegen die ab Deutschland oder nur noch ab Holland oder überhaupt nicht mehr?