Benötigte Runwaylängen

[Heinz Wäsche]

Gibt es eine Liste, welche Flugzeuge welche Runwaylänge (bei voller Beladung) mind. benötigen? Vielleicht können wir ja hier eifnach mal zusammentragen.

 

Fokker 100?

Die Dorniers?

 

 

Wäre nett, Danke!

[Charliebravo]

Hier die von Boeing:

http://www.boeing.com/commercial/airports/plan_manuals.html

 

A380:

http://www.airbus.com/en/aircraftfamilies/a380/a380/

[aaspere]

@Charliebravo

Ich mag mich ja täuschen, aber die Frage nach der erforderlichen Runwaylänge wird in den Spezifikationen nicht beantwortet. Hätte mich auch gewundert, denn neben dem Startgewicht sind die Temperatur und natürlich die Bodenbeschaffenheit gewichtige Faktoren, die die Startabbruchstrecke beeinflussen. Und um die Startabbruchstrecke geht es doch in Wirklichkeit. Oder? Also, deshalb kann die Frage eigentlich nicht beantwortet werden. Ich habe mal beim COO von Germania die Frage gestellt, ob eine F100 in Florenz operieren kann. Da hat er sogar zurückgefragt: welche Engine?

[Charliebravo]

Also, deshalb kann die Frage eigentlich nicht beantwortet werden.

Gewicht, Gradient, Runnwaybeschaffenheit, Wetter, Druckhöhe etc. spielen natürlich auch alle noch eine Rolle. Nur muss man irgendwo beginnen, und dass sind eben genormte Bedingungen wie die in den PDF der Hersteller - deswegen ist dort z.B. auch der Verweis auf ISA-Beduingungen angeführt. Im nächsten Schritt kommen dann Korrekturfaktoren hinzu. Die erforderliche Bahnlänge enthält dabei den Bremsweg ab dem Punkt, bei dem man V1 erreicht hat. Dannn gibt es kein zurück mehr.

 

"Damals" durfte man sich durch zig Tabellen und Diagramme arbeiten, heute klappt man einfach den Tisch aus und wirft das Laptop an.

[Charliebravo]

Hier noch ein paar Daten von Airbus:

http://www.content.airbusworld.com/SITES/T...ULT/AC_A310.pdf

 

... AC_A318.pdf

... AC_A319.pdf

... AC_A320.pdf

... AC_A321.pdf

... AC_A330.pdf

... AC_A340-200-300.pdf

... AC_A340-500-600.pdf

 

Nur bei der A300 hat Google mir nicht weitergeholfen.