Iran kauft 30 TU-204-100

[txl_SZ]

press-tv iran meldet das Iranische Strassen- und Verkehrsministerium sei kurz vor dem Abschluss eines Vertrags über den Kauf von 30 TU-204-100 zu einem Kaufpreis von 1.3 Milliarden US-$. Die ersten Maschinen aus dieser Bestellung sollen im Jahr 2009 geliefert werden.

 

Dieser Kauf ergänzt einen bereits im August 2007 abgeschlossenen Vertrag über fünf TU-204.

 

http://www.presstv.ir/detail.aspx?id=31765...ctionid=3510213

[Charliebravo]

Tja, andere Hersteller würden denen wohl kaum neue Maschinen liefern können.

[JetBlue]

Wird da echt mit US-Dollar gehandelt?

[jumpseat]

Wird da echt mit US-Dollar gehandelt?

 

Warum nicht, Iran verkauft sein Öl sicherlich nicht für Ostmark oder griechische Drachmen sondern für US $ wie alle anderen auch und Russland exportiert heute auch nicht mehr in Verrechnungseinheiten...

[PHXFlyer]

Die Maschinen sind wohl fuer Iran Air Tours bestimmt, nicht fuer die Mainline, und somit vorwiegend fuer den Einsatz auf Inlandsstrecken gedacht. Da man im Iran auf Honeywell Avionics und vor allem auch auf Rolls-Royce-Triebwerke verzichten muss, wird man sie in Westeuropa wohl nicht zu Gesicht kriegen.

[YHZ]

... der Iran verkauft sein Öl teilweise schon ine EUR und möchte ganz weg vom USD - siehe auch diesbezügliche Anmerkungen bei der OPEC letzte Woche ... :)

[JetBlue]

... der Iran verkauft sein Öl teilweise schon ine EUR und möchte ganz weg vom USD - siehe auch diesbezügliche Anmerkungen bei der OPEC letzte Woche ... :)

 

Na sowas in der Art hatte ich vermutet!

[Micha]

100 Flugzeuge, auch wenn ich nicht Glaube dass wirklich 100 von den im Iran fliegen werden, so bringt es die Tu 204 langsam aber sicher zu einem Erfolg in Embargozonen.

[Gaviota]

Die neueste Version Tu-204SM hatte kürzlich ihren Erstflug.

 

http://www.flugrevue.de/de/zivilluftfahrt/...tflug.36644.htm

 

[Sickbag]

 

Und das hat mit dem Thema des Threads zu tun?

 

Genau, nichts.

 

Schoen, dass fuer die Uebersichtlichkeit hier auf einmal eine drei Jahre alte "Neuigkeit" auf die erste Seite gezogen wird.

 

Solche Thread-Leichen gehoeren echt automatisch durch Zeitablauf geschlossen.

[LH-220]

100 Flugzeuge, auch wenn ich nicht Glaube dass wirklich 100 von den im Iran fliegen werden, so bringt es die Tu 204 langsam aber sicher zu einem Erfolg in Embargozonen.

Um aber beim Thema zu bleiben:

Das Embargo betrifft alle Staaten der UNO, insbesondere die fünf Ständigen Mitglieder des Sicherheitsrats und Deutschland, die an den Verhandlungen zum Atomprogramm des Iran teilnehmen. Rußland dürfte demnach jetzt keine Flugzeuge mehr an den Iran liefern, da diese auch militärisch genutzt werden könnten.

[Gaviota]

Und das hat mit dem Thema des Threads zu tun?

 

Genau, nichts.

 

Warum so gereizt, SB?

Immerhin eine Tu-204-Meldung. Außerdem gilt der Iran auch für die SM als möglicher Abnehmer.

 

Man kann auch für jeden Newsbrocken ein neues Thema aufmachen. Ich bevorzuge einheitliche Threads. Und so wurde das hier schon lange gehandhabt.

[Sickbag]

 

>>>Warum so gereizt, SB?

 

Weil mich zum einen die unsaeglichen Waschkoerbe-Threads generell nerven und zum anderen bei einem Thread in der Uebersicht nicht erkennbar ist, wann er gestartet wurde. Und ich mich aergere, wenn mir durch das Ausbuddeln und Schaenden so einer Leiche eine laengst veraltete Nachricht als "Neuigkeit" verkauft wurde.

[Gaviota]

Fängst wohl immer ganz oben an? Und überliest dann das Datum?

[Micha]

Mal back to topic, hat jemand eine Ahnung ob aus diesem Deal ernst wurde?

Immerhin sind Maschinen nach Nord Korea und Kuba geliefert worden, warum dann nicht in den Iran?

 

Embargo ... betrifft es ganze Flugzeuge oder vielleicht nur US Komponenten?

[LH-220]

Mal back to topic, hat jemand eine Ahnung ob aus diesem Deal ernst wurde?

Immerhin sind Maschinen nach Nord Korea und Kuba geliefert worden, warum dann nicht in den Iran?

 

Embargo ... betrifft es ganze Flugzeuge oder vielleicht nur US Komponenten?

Das Embargo für den Iran ist im letzten Jahr nochmals verschärft worden. Es betrifft die Lieferung von allen Waren, die auch militärisch genutzt werden könnten. Es betrifft alle UNO Mitgliedsländer und alle solche Waren, also auch ganze Flugzeuge und Teile davon. Ob die nun russisch sind und amerikanische Komponenten enthalten, ist dabei unwichtig. Airbus darf auch keine deutschen Teile mehr liefern. Vielleicht geht das vom Airbus-Werk in China irgendwie heimlich, aber das weiß ich nicht.

[Gast SA261]

Das Embargo für den Iran ist im letzten Jahr nochmals verschärft worden. Es betrifft die Lieferung von allen Waren, die auch militärisch genutzt werden könnten. Es betrifft alle UNO Mitgliedsländer und alle solche Waren, also auch ganze Flugzeuge und Teile davon. Ob die nun russisch sind und amerikanische Komponenten enthalten, ist dabei unwichtig. Airbus darf auch keine deutschen Teile mehr liefern. Vielleicht geht das vom Airbus-Werk in China irgendwie heimlich, aber das weiß ich nicht.

 

Letzebuerger, drink mal ein Diekirch !

[IranAir]

Huhu ihr,

 

weiß jemand was aus diesem Deal geworden sit? immer wieder lese ich bei Press TV dass der Deal verschoben wurde oder in naher Zukunft stattfindet, aber irgenwie passiert nichts...

 

Was die Sanktionen angeht, Airbus Maschinen dürfen nach Iran geliefert werden, solange es nicht neuer als 15 Jahre sind. Da viele Airbus A320 (ab diesen Modellen) auch US-gefertigte Teile enthalten, werden wohl in naher Zukunft keine A321,330,340 oder gar 350 in Iran auftauchen..

 

Es sollte aber erwähnt werden, dass die Mahan Air beispielsweise B747-422 hat, die von One jet oder wie diese Fluggeselschaft hieß geliefert worden seins ollen.

 

Gruß,Iran Air

[LH-220]

Was die Sanktionen angeht, Airbus Maschinen dürfen nach Iran geliefert werden, solange es nicht neuer als 15 Jahre sind. Gruß,Iran Air

 

Gibt es eine Quelle dafür?

[IranAir]

Gibt es eine Quelle dafür?

 

 

hi,

 

habe den link nich parat, aber das habe ich wenn ich mich nich irre bei press tv gelesen, is aber scon mehrre monate her.falls ich den link finde poste ich ihn dir natürlich hier;)

 

grüße, iranair