Qatar Airways ab Winter mit A332 nach FRA

[coolAIR]

QR wird nach einer Mitteilung von FVWonline spätestens ab Winter den neuen A332 auch auf den neuen Kursen nach FRA einsetzen.

 

siehe:

 

Qatar Airways: Neuer Airbus ab Frankfurt

 

http://www.fvw.de 29. 7.2002. Qatar Airways wird zum Winterflugplan einen gerade neu übernommenen Airbus A-330-200 auf der Route Frankfurt–Doha einsetzen. Die Fluggesellschaft des Golfstaats Katar hat vor wenigen Tagen ihren zweiten Airbus dieses Typs übernommen. Er soll vornehmlich auf den Europa-Strecken zum Einsatz kommen.

 

Sechs weitere A-330 werden die Flotte demnächst ergänzen. Qatar Airways gehört auch zu den Erstkunden für den neuen Großraumjet Airbus A-380.

 

 

edit:

In den CRS ist der A332 noch nicht auf den DOH-FRA-Flügen abgebildet.

 

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: coolAIR am 2002-07-29 13:38 ]

[uferlos]

wie sieht es mit MUC aus?? Wird MUC-DOHA auch bald auf A330 umgestellt?

[coolAIR]

Da gibt es unterschiedliche Spekulationen, prinzipiell will man aber mittelfritig auf A332 umstellen. Kapazitätsmäßig ist der A332 für MUC zumindest momentan nicht wirklich dringend erforderlich.

 

Ich war schon immer der Ansicht, daß FRA zuerst den A332 bekommt. Das scheint sich nun zu bewahrheiten.

 

Im CRS sind ab August lediglich sämtliche 11 Wochenkurse DOH-LHR auf A332 umgestellt. Sonst sind alle anderen Europakurse nach wie vor mit A306 dargestellt.

 

Es ist also noch alles offen, man wird es sehen, wo der neue Luftbus zuerst regelmäßig auftauchen wird.

[Paparazzi]

Was ist CRS? Ein Flugplan oder so?

[Paparazzi]

Aha! Danke!

[Gast]

-2---6- QR 027 DOH 0030 FRA 0600 A332

---4--7 QR 027 DOH 1300 FRA 1800 A332

1-3---- QR 003 DOH 1355 MUC 1835 A332 (??)

----5-- QR 003 DOH 1405 MUC 1845 A332 (??)

-2---6- QR 028 FRA 1100 DOH 1920 A332

---4--7 QR 028 FRA 2130 DOH 0540 A332

1-3-5-- QR 004 MUC 2130 DOH 0525 A332 (??)

 

Dem Routing nach hat MUC reelle Chancen auf eine A332-Umstellung:

 

-2345-- DOH-FRA-DOH-MUC-DOH-FRA-DOH-MUC-DOH-LHR-DOH...

1----67 DOH-FRA-DOH-FRA-DOH-MUC-DOH-LHR-DOH...

[coolAIR]

Das geht aber erst frühestens, wenn QR ihren 3. A332 bekommt.

 

Denn einer ist für den täglichen LHR-Kurs (QR 001/002) vorgesehen, der zweite fliegt ab demnächst die 4 Zusatzkurse nach LHR (QR 005/006/007/008), so daß LHR komplett mit A332 angeflogen werden wird. Die freien Kapazitäten des zweiten Airbus sollten dann nach Stand vor etwa 3 Wochen nach Casablanca eingesetzt werden. Das ist allerdings nicht aus dem CRS ersichtlich, kann sich insofern schon wieder geändert haben.

 

Vielleicht wird der Zweite dann schon jetzt sukzessive auf weiteren einzelnen Umläufen nach Europa eingesetzt und FRA(/MUC) nach Erhalt des dritten A332 komplett umgestellt (Spekulation)?!

 

Abwarten und Tee trinken ...

[huschi]

Kleine Zwischenfrage in der Kenntnis, damit großes Gejaule bzgl. der Quelle herauszufordern:

 

Die AERO (ich weiss...) meldete, der zweite Airbus würde für VIP-Flüge der Regierung eingesetzt. Insoweit müßte die ja dann evtl. eine andere Sitzkonfig. haben, desöfteren für die Linie nicht verfügbar sein etc.pp.

 

BTW: Gibts denn nun schon pics von der Kabine des 332 der Qatar ??

[Gast]

Falls die zweite A330 bei QR für die Zusatzumläufe nach LHR eingesetzt wird, ist das Routing natürlich nicht korrekt.

[coolAIR]

LHR wird in Kürze laut Ama komplett mit A332 angeflogen.

 

 

Links zu den Bildern:

www.airliners.net/discussions/general_aviation/read.main/875681

 

daraus dieser Link:

www.aviationgulf.com/forum/index.php?board=1;action=display;threadid=39

 

 

Zum Einsatz eines regulären A332 im VIP-Verkehr ist mir nichts bekannt. Je nach Anspruch dürfte aber eine kurzfristige Auswechslung des Interieurs nicht möglich sein. Auch Umlauftechnisch ist dies eigentlich nicht möglich, weil der 2. A332 zumindest 4x pro Woche nach LHR fliegt.

 

Bei airliners.net wurde letztens mal gemeldet, daß QR einen weiteren A332 bestellt hat, der ausschließlich im VIP-Dienst für eine bestimmte Person (Anteilseigner bei QR) fliegen soll.

[huschi]

Danke coolAIR für die Links, endlich mal Bilder von dem neuen Produkt. Damit dürfte Qatar, zumindest was die Sitze angeht, EK überlegen zu sein. Die C-Sitze erinnern an CX und SQ.