Thai Bestuhlung B777

[Gast Beluga]

wieso hat Thai in der B777-300 3/3/3-Bestuhlung und in der B777-200 3/4/3 ?

 

http://www.thaiairways.com/flying/boeing.htm#2

 

hat jemand Erfahrung auf 3/4/3 in B777 ist das nicht eng ohne ende?

[Paparazzi]

Ist wirklich ziemlich eng! Die normale B772 Bestuhlung ist 3-3-3! BA hat/hatte ein paar ihrer B772 mit einer 3-4-3 Bestuhlung, die sie auf Touristenstrecken (z.B. Jamaika/restliche Karibik, etc.) einsetzt!

[Gast P'dorfer]

Die Frage ist was ist "normal"? ... Delta hat z.b. 2-5-2 ...

[Gast Beluga]

mich wundert das bei der 777 sowieso. da scheint jeder seine eigene Philosophie zu haben

 

wobei ich 3/3/3 und 2/5/2 ja verstehe, aber 3/4/3 ist ein Sitz mehr, also müssen die sitze ja entweder ziemlich eng sein oder die "normalen" Bestuhlungen sindziemlich weit

 

eine 747 wird ja auch immer 3/4/3 bestuhlt

[a340-300]

Obwohl 3-3-3 um einiges besser ist als 2-5-2... wer möchte schon auf dem Mittelsitz bei 5 Plätzen sitzen? Nur leider hat sich ja 2-5-2 durchgesetzt (UA, DL , etc.)..warum eigentlich?

[Gast Beluga]

schau mal und lies:

http://www.airliners.net/open.file?id=256509

[Gast Beluga]

wenn ich mir diese 3/4/3-Bestuhlung ansehe:

ich bin bei Condor/Crossair/Swissair schon besser gesessen

http://www.airliners.net/open.file?id=130147

[Paparazzi]

...und das bei der hochgelobten Emirates...!

[Gast Thomas]

Bei 2-5-2 îst der Gang leichter erreichbar, ausser vom Mittelsitz. Zudem hat es mehr Zweierreihen, die offenbar gefragter sind.

 

Meine Bermerkung zur Emirates Kabine: sieht absolut scheusslich aus!

[Andie007]

Delta ist die erste Airline, die von 2-5-2 auf 3-3-3 umbaut.

Bei American hatte ich in einer B777 mal den Mittelsitz bei 2-5-2. Grääääääßlich!