USA Trip im Mai

[betterfly]

Ich sach nur was zum besten Sitzplatz... LOL.

[seb]

Warum erinnert mich dieser Thread an Kuba? Achja... Da war doch mal wer mit F im Namen :D

[FR753]

Wie unterscheiden sich denn 777 und 767 und A330 bei AC?

 

Das eine ist Boeing, das andere Airbus.

[T.Ferramenti]

Geil !!! Der nächste Kult-Popcorn Thread !!!

 

Ich erinnere mich schwach an OPO und 39,- Euro als zu teuer...

 

Und nun aber auch was ernstes: Bei diesem Preis mit AC: BUCHEN !

[betterfly]

Wie unterscheiden sich denn 777 und 767 und A330 bei AC?

 

Das eine ist Boeing, das andere Airbus.

 

Und wo ist jetzt der beste Sitzplatz?

[T.Ferramenti]

in der 777 , vorletzte Reihe (nur 2 anstatt 3 Sitze am Fenster), nee eigentlich letzte Reihe, da stört das Getippe am Touchscreen Monitor im Nacken nicht mehr !

[au_di]

Nee ich bin kein LH Vielflieger nur ein paar Mal innerhalb Europas und halt die Erfahrungen von Freunden auf der Lagstrecke.

 

Ach, und weil mein Freund mal Verspätung mit dem ICE hatte, fahre ich net mehr mit der Bahn!!!!!

[flysurfer]

Ach, und weil mein Freund mal Verspätung mit dem ICE hatte, fahre ich net mehr mit der Bahn!!!!!

 

Du auch nicht? Saucool.

Bin deshalb seit 1989 nicht mehr mit der Bahn gefahren. :)

 

Für umgerechnet 800 EUR kann man bei LH allerdings problemlos in der C oder evtl. auch F nach Amiland fliegen. Da ist dann auch der Service annähernd erträglich. Evtl. sogar für den Jonas.

[Jonas1982]

Danke schonmal für die bisherigen Tipps.

 

Ich habe bei Expedia mit AC folgende Verbindung gesehen für 646€:

 

FRA-YYZ 10:45-13:00 AC873 77W

YYZ-SFO 15:40-18:05 AC755 A320

 

SFO-YVR 12:30-16:03 AC579 A319

YVR-FRA 17:50-11:20 AC844 763

 

 

Ist es in Kanada genauso mit dem Gepäck, dass man durch den Zoll muss und es wieder abgibt so wie in den USA beim Umsteigen? Und zurück wird durchgecheckt?

 

Ist der Service auf den Streken mit A319 bzw A320 wie bei Inlandsstrecken in den USA? Was ich gut finde ist, dass die im A320 sogar PTV haben.

 

 

Lohnt es sich für die Transitaufenthalte in Kanada Geld in Kanadische Dollar zu tauschen oder nehmen die da auch US Dollar? Oder reicht auch die Kreditkarte überall?

[seb]

Gut gemeinter Tipp: Buch endlich! Sonst ist der Preis auch wieder weg...

[hubertius]

da hat anscheinend jemand für die 700 EUR hart gearbeitet :)

[D-AERT]

Danke schonmal für die bisherigen Tipps.

 

Ich habe bei Expedia mit AC folgende Verbindung gesehen für 646€:

 

FRA-YYZ 10:45-13:00 AC873 77W

YYZ-SFO 15:40-18:05 AC755 A320

 

SFO-YVR 12:30-16:03 AC579 A319

YVR-FRA 17:50-11:20 AC844 763

 

Nimm es!!! Regulär kostet FRA-YYZ schon fast dasselbe Geld mit AirCanada...

 

Lohnt es sich für die Transitaufenthalte in Kanada Geld in Kanadische Dollar zu tauschen oder nehmen die da auch US Dollar? Oder reicht auch die Kreditkarte überall?

 

Nimm das Plastikgeld, jede klitsche akzeptiert die gängigsten... und die Exchange-Rate ist auch noch okay...

Klar nehmen die auch US-Dollar... aber dann legst du ordentlich drauf, und nur für Transitaufenthalt würde ich keine Can-Dollar tauschen...

[Jonas1982]

Ich habe eben mit Expedia telefoniert und konnte einiges klären:

 

Ob es Meilen gibt kann nur die Airline selber sagen

 

Immigration ist doch erst in den USA

 

Wenn ich den Flug verfallen lasse erstattet die Airline keine Gebühren auch bei US Airlines wäre dies so.

 

 

Stimmt das alles? Das mit den Gebühren kann ich nicht glauben.

[seb]

Immigration ist doch erst in den USA

 

Das ist Quatsch. Immigration ist bei CAN-USA Flügen grundsätzlich schon am kanadischen Flughafen. (Das hat aber nix mit dem Gepäck zu tun!)

 

Verfallen lassen? Hallo? Willst Du nun fliegen oder hast Du uns nur zum Spaß 1000 Fragen gestellt? Wenn Du Zweifel hast, dann schließ ne Reiserücktrittskostenversicherung ab.

 

Wegen Meilen kommt es auf die Buchungsklasse an (und die weiß das Reisebüro). Mit welchem Meilenprogramm es in welcher Buchungsklasse wieviele Meilen gibt ist aber nicht deren Bier, also falscher Ansprechpartner. Aber ich dachte, das wäre kein Kaufkriterium bei Dir? Warum dann also Nachhaken, wenn es im Endeffekt doch egal ist?

 

Du machst Dir einfach selbst viel zu viele Probleme... Das Leben ist einfacher als Du denkst.

[Jonas1982]

Ja mit der Immigration dachte ich auch, sonst könnte AC ja keine Flüge nach LGA anbieten?

[CarstenS]

Buch den Tarif über ein anständiges Reisebüro, nicht über Expedia! Da gibt es im Fall des Falls kompente Hilfe, und nicht solche leeren Aussagen.

 

z.B. www.derbt.de

 

Da kostet der Flug 655 EUR inkl TSC (nur 13 EUR mehr als Expedia, dafür Zuverlässigkeit und Klarheit): du bekommst alle Informationen:

 

Buchungsklasse: N, auf allen 4 Segmenten --> Miles & More 50%

Umbuchung: Vor Abflug 75 EUR, nach Abflug 100 EUR - sofern Buchungsklasse noch verfügbar, sonst ist der Differenzbetrag fällig)

Stornierung: Vor Abflug 75 EUR - d.h. du bekommst 655 EUR - 75 EUR - TSC wieder - Mußt nur das Ticket vor Abflug stornieren.

 

Ob diese Regeln für den Expedia Tarif gelten? - Keine Ahnung. Deswegen zahl 655 EUR, dann bekommst du das oben beschriebene.

 

 

Der Tarif ist super, weil ziemlich flexibel

 

 

Und jetzt buche, bevor das ganze vergriffen ist.

 

 

Carsten

 

PS: Details deines Tarifs:

 

FQN1-1

 

1 - PSGR P1 ADT RULES DISPLAY

FARE COMPONENT 1 ADT FRASFO AC NL

FCL: NL TRF: 1 RULE: 0005 BK: N

SELLING UPDATER: HL 2DEHAM700

PTC: ADT-ADULT FTC: NIO-NEGO2 IIT

 

Anwendungsregeln

AIR ONLY CA/US *E-TICKETING **TKTING MUST BE

COMPLETED W/I 72 HRS AFTER RESA AND AT LEAST

14DAYS BEF.DEP.-WHICHEVER IS EARLIE

 

 

Minimum Aufenthalt

RETURN TRAVEL FROM LAST INTERNATIONAL STOPOVER POINT MUST

COMMENCE NO EARLIER THAN 6 DAYS AFTER DEPARTURE OF FIRST

INTERNATIONAL SECTOR.

OR

RETURN TRAVEL FROM LAST INTERNATIONAL STOPOVER POINT MUST

COMMENCE NO EARLIER THAN THE 1ST SUN AFTER DEPARTURE OF

FIRST INTERNATIONAL SECTOR.

 

 

Maximum Aufenthalt

RETURN TRAVEL FROM LAST INTERNATIONAL STOPOVER POINT MUST

COMMENCE NO LATER THAN 1 MONTH AFTER DEPARTURE OF FIRST

INTERNATIONAL SECTOR.

 

 

Saison

FOR LOW/OFF-PEAK SEASON FARES

PERMITTED 01MAR08 THROUGH 06MAR08.

THE DATE OF DEPARTURE OF THE ORIGINATING FLIGHT OF

PRICEABLE UNIT WILL DETERMINE THE SEASONALITY FOR THE

ENTIRE JOURNEY.

OR

PERMITTED 24MAR08 THROUGH 29MAY08.

THE DATE OF DEPARTURE OF THE ORIGINATING FLIGHT OF

PRICEABLE UNIT WILL DETERMINE THE SEASONALITY FOR THE

ENTIRE JOURNEY.

Verkaufseinschränkung TICKETS MUST BE ISSUED ON/BEFORE 31OCT08.

PAYMENT MAY NOT BE MADE BY CREDIT CARD.

 

 

Ticketing

RETURN TRAVEL MUST BE COMPLETED BY MIDNIGHT ON 01FEB09.

 

 

Ticketing

TICKETING MUST BE COMPLETED WITHIN 72 HOURS AFTER

RESERVATIONS ARE MADE OR AT LEAST 14 DAYS BEFORE

DEPARTURE.

ALL SECTORS MUST BE CONFIRMED.

WAITLIST AND STANDBY NOT PERMITTED.

 

 

Flugnummer

NOT PERMITTED ON

AC FLIGHTS 4000 THROUGH 5998

 

Kinderregelung

CHILD(CH, CNN) - CHARGE 67 PERCENT OF THE FARE.

TICKET DESIGNATOR - CH PLUS PERCENTAGE OF DISCOUNT.

OR

INFANT NOT OCCUPYING A SEAT(IN, INF) - CHARGE 10 PERCENT

OF THE FARE.

TICKET DESIGNATOR - IN PLUS PERCENTAGE OF DISCOUNT.

 

 

Stopoverregelung

02 STOPOVERS PERMITTED AT EUR 100.00 EACH PER ADULT AND

DISCOUNTED CHILD/INFANT.

 

-2 PERMITTED IN CANADA AT EUR 100.00 EACH

 

 

Ticketeinschränkung

THE ORIGINAL TICKET MUST BE ANNOTATED - AC/AC*/LH ONLY/CHG

FEE APPLIES CIC*50/3353 - IN THE ENDORSEMENT BOX.

 

Einschränkungen

.

NOTE -

CHANGES: PRIOR TICKETING: NO FEE. AFTER TICKETING/

PRIOR DEPARTURE: ADT/CHD EUR75. INF FOC. AFTER TIC

KETING/AFTER DEPARTURE: ADT/CHD EUR100. INF FOC. -

FOR BOOKINGS BEYOND INVENTORY, 1ST CHANGE FOC.

CANCELLATION: PRIOR TO TICKETING NO FEE.

REFUND: PENALTY PRIOR TO DEPARTURE: ADT/CHD EUR75,

INF FOC. AFTER DEPARTURE NON-REFUNDABLE.

 

 

Kombinationen

CIRCLE TRIPS NOT PERMITTED.

END-ON-END NOT PERMITTED.

ADD-ONS NOT PERMITTED.

SINGLE/ DOUBLE OPEN JAWS / ROUND TRIPS PERMITTED WITH

RESTRICTIONS.

 

OPEN JAWS/ROUND TRIPS, MIRROR IMAGE PERMITTED

MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS TO FORM SINGLE

OR DOUBLE OPEN JAWS/ROUND TRIPS.

COMBINATION ONLY PERMITTED WITH PUBLISHING CARRIER.

PROVIDED

COMBINATIONS ARE IN ANY RULE AND TARIFF.

-WITH FARE TYPE NEGO2 IIT, BUSINESS CLASS RESTRICTED.

 

 

Sonstiges

NOTE -

TICKET ISSUEING MUST MEET THE DESIGNATED DEADLINE,

THE AC FAREBASIS CODE MUST BE SHOWN ON THE TICKET

FOR ENTIRE ROUTING AND IT IS ALSO MENDATORY TO FIL

L OUT THE TOUR CODE BOX, A DEBIT MEMO WILL BE ISSU

ED FOR INCORRECT TICKETING. RE-ROUTING/RE-ISSUE: N

OT PERMITTED. EFFECTIVE 01OCT07 ALL TICKETS MUST

BE ISSUED BY ELECTRONIC TICKETING. ONLY AC TICKET

STOCK (014) MUST BE USED. UNACCOMPANIED CHD NOT PE

RMITTED. TOD/PTA NOT PERMITTED.

[Jonas1982]

Oh danke für den Tipp werde morgen mal ins Reisebüro gehen.

[CarstenS]

Oh danke für den Tipp werde morgen mal ins Reisebüro gehen.

 

Entweder dies - da ist die TSC vielleicht nochmal 15 EUR teurer, aber du kannst von Mensch zu Mensch das Angebot ausdiskutieren - der Tarif gilt für die von dir genannten Flüge.

 

Oder nutzt eine ordentliches Online Reisebüro - besagtes www.derbt.de, haben eine sehr gute Buchungsmaschine - Flugsuche auf Air Canada einschränken.

 

Viel Erfolg beim Buchen!

 

Grüße, Carsten

[FR753]

Entweder dies - da ist die TSC vielleicht nochmal 15 EUR teurer, aber du kannst von Mensch zu Mensch das Angebot ausdiskutieren - gilt für die von dir genannten Flüge.

 

Und es gibt eventuell schöne Negos oder noch mehr Kombis.

[Summer85]

[...]

Oder nutzt eine ordentliches Online Reisebüro - besagtes www.derbt.de, haben eine sehr gute Buchungsmaschine - Flugsuche auf Air Canada einschränken.

 

[..]

 

oh ein Mitarbeiter von FCM hier? ;-)

[CarstenS]

 

[...]

Oder nutzt eine ordentliches Online Reisebüro - besagtes www.derbt.de, haben eine sehr gute Buchungsmaschine - Flugsuche auf Air Canada einschränken.

 

[..]

 

oh ein Mitarbeiter von FCM hier? ;-)

 

Nein, nur ein Privater, der damit gute Erfahrungen gemacht hat ;-)

 

Weil eben alle Infos geliefert werden.

 

Ich empfehle auch jedes andere Online Reisebüro, dessen Buchungsmaschine alle verfügabren Tarife liefert und deren Bedingungen anzeigen.

Das geht z.B. auch bei www.start.de

 

Grüße, Carsten

[flysurfer]

Nein, nur ein Privater, der damit gute Erfahrungen gemacht hat ;-)

 

Weil eben alle Infos geliefert werden.

 

Wenn einem diese "Infos" einen Aufpreis von, sagen wir mal, knapp 50% wert sind, stimmt das. :)

 

Aktuelles Beispiel (3 Minuten alt):

 

Wenn ich bei dem superdupertollenunfehlbarenwahnsinns-DERBT.DE mal eben MUC-NYC-MUC für 25MAR bis 01APR eingebe, bekomme ich für LH/UA als bestes Angebot etwas für 575,53 EUR in der V-Klasse.

 

Wenn ich das Gleiche dann bei der hundsgemeinenunfähigenabzockerischen-LUFTHANSA.COM (POS: USA) eingebe, bekomme ich denselben Trip direkt für US$ 554,84 in der W-Klasse angeboten, was beim aktuellen Wechselkurs ca. EUR 385 EUR entspricht.

 

Einsparung also ca. 190 EUR.

Oder anders gesagt: Das Supersuperdingens ist gut 49% teurer als lufthansa.com. :)

[FrankSasse]

Ähhh.....du vergleichst grade W mit V!

Das ist schon ein Unterschied, der sich auch im Preis niederschlägt!

 

Es behauptet niemand, dass DEBRT das Hyperdupersupertolle Teil ist, wobei ich auch Fan von bin!

 

Aber man muß beim vergleichen auch fair bleiben und Äpfel mit Äpfeln vergleichen!

[flysurfer]

Aber man muß beim vergleichen auch fair bleiben und Äpfel mit Äpfeln vergleichen!

 

DERBT bietet W eben nicht an. lh.com schon. Das ist ja der Punkt.

 

Aber OK, wenn das Ziel darin besteht, unbedingt V zu buchen und entsprechend mehr zu bezahlen...

Das wusste ich nicht.

Bin wohl nicht so reich wie ihr :)

 

Und deshalb flieg ich armes Ding am 25MAR auch billig in der W nach JFK.

Auch wenn das ganz doll unfair ist. :)

[flysurfer]

Ach ja:

 

Die heilige V-Klasse kostet bei LH.com auch nur umgerechnet 519 EUR (anstatt der 575 beim genialen Fanartikel).

 

Ich weiß, ganz sicher ist das jetzt auch wieder irgendwie voll unfair und gemein. :)