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airliners.de

Billigflieger für Dubai


Seljuk

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Interessant ...

 

... bin schon mal gespannt, was EK mit den ganzen Maschinen macht, die man in nächster Zeit übernimmt - oder fliegen die unabhängig und in direkter Konkurrenz? Kann ich mir nicht ganz vorstellen!

 

Wäre es nicht vernünftiger, wenn EK da ein paar der eigenen A330 hergibt - die wissen mitunter eh schon nicht mehr, wohin mit den Maschinen (siehe HAM-JFK) ... bitte nicht falsch verstehen, aber es geht hier um den betriebswirtschaftlichen Ansatz und nicht um HAM-JFK!!!! ... ich denke das wäre ein gute Lösung, oder?

Geschrieben

Vielleicht ordert man auch noch A320 etc. Denke auch, dass man einige 330 abgeben wird, denn es kommen noch genügend 777, 380 und 350/787 in Zukunft für EK dazu. Dennoch ist der A330 nicht das optimale LCC-Flugzeug. Für Ziele in der Golfregion ist der wohl auch zu groß.

Geschrieben
Interessant ...

 

... bin schon mal gespannt, was EK mit den ganzen Maschinen macht, die man in nächster Zeit übernimmt - oder fliegen die unabhängig und in direkter Konkurrenz? Kann ich mir nicht ganz vorstellen!

 

Wäre es nicht vernünftiger, wenn EK da ein paar der eigenen A330 hergibt - die wissen mitunter eh schon nicht mehr, wohin mit den Maschinen (siehe HAM-JFK) ... bitte nicht falsch verstehen, aber es geht hier um den betriebswirtschaftlichen Ansatz und nicht um HAM-JFK!!!! ... ich denke das wäre ein gute Lösung, oder?

 

Habt Ihr beide den Artikel gelesen ?

 

"Es sei geplant, Flugzeugmodelle mit einem Mittelgang zu leasen oder zu kaufen. Die Fluggesellschaft werde Ziele anfliegen, die vier bis viereinhalb Stunden entfernt liegen"

 

Und EK ist nicht mit dem A330 nach JFK geflogen sondern mit A345.

 

Gruß

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