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airliners.de

US-Regierung kritisiert Landungen mit letzter Reserve


FKB64

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Geschrieben

Mich würde interessieren, wieviel Fuel die Maschinen bei Touch-Down an der Destination wirklich noch dabei hatten.

 

Gesetzliches Limit wäre Diversion Fuel plus Alternate Fuel.

 

Sind sie drunter, haben Flightcrew und auch die Airline ein echtes Problem bei einer Kontrolle.

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