monsterl Geschrieben 18. November 2008 Melden Geschrieben 18. November 2008 Übrigens habe ich am 4.12. tatsächlich das AZAL-Vergnügen. Danke im Voraus für die Tipps! Quelle: http://www.airliners.net/aviation-forums/t...ad.main/114048/
kingair9 Geschrieben 3. Dezember 2008 Melden Geschrieben 3. Dezember 2008 So Kinners - sitze in der Lounge in DXB und gleich geht's los. Werde dann die Tage berichten, wie es war!
kingair9 Geschrieben 4. Dezember 2008 Melden Geschrieben 4. Dezember 2008 Und das kann schneller gehen als man denkt. Engine failure im Steigflug und nach 12 Minuten wieder in DXB gelandet. Fliege jetzt direkt nach Hause, Bericht folgt.
enet Geschrieben 4. Dezember 2008 Melden Geschrieben 4. Dezember 2008 Oooh, da fliegst du einmal mit denen auf dann gleich so etwas. War es an Board denn wenigstens "ruhig"?
kingair9 Geschrieben 4. Dezember 2008 Melden Geschrieben 4. Dezember 2008 Oooh, da fliegst du einmal mit denen auf dann gleich so etwas. War es an Board denn wenigstens "ruhig"? Ja, alles soweit okay. Die wollten den Passagieren per Ansage doch tatsächlich weis machen, daß man wegen schlechtem Wetter umdreht... Und daß nach dem Ausfall sämtlicher Lichter in der Kabine und deutlich anderem Triebwerksgeräusch nachdem rechts abgeschaltet worden war. Für doof verkaufen kann ich mich auch alleine. Der Station Manager am Boden hat dann allerdings auf Rückfrage die Wahrheit gesagt. J2 wollte dann angeblich eine neue Maschine aus GYD schicken, die den Flug übernimmt - neue Abflugzeit war für 10.00 Uhr vorgesehen. Habe noch nicht nachgesehen, ob das dabei geblieben ist. Ich sitze inzwischen hoch und trocken in IST und warte auf den nächsten MUC-Flieger. Geht auf jeden Fall als mein bisher kürzester Jet-Flug in mein Log. ;-)
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