Idee/Vorschlag: Verschiebbare Sitze + Hintereinanderbuchung

[gba]

Ganz dumme Frage: Ist schon mal jemand auf die Idee gekommen, die Sitze verschiebbar zu machen und zwei Sitze hintereinander zu verkaufen?

So wie Übergewichtige jetzt zwei Sitze nebeneinander kaufen müssen, könnte man doch für 2-Meter-Menschen oder sonstige Komfortbedürfige dieses Feature anbieten.

Denn 2 Eco-Sitze sind immer noch bei allen Airlines günstiger als ein einziger Business-Class-Sitz und man hätte dann die doppelte Beinfreiheit (mir ist auch klar, das genau das der Grund ist, warum so etwas nicht komen wird).

Nachdem inzwischen immer mehr Airlines XL-Sitze oder ähnliches an den Notausgängen erfolgreich für viel Geld verkaufen (sind ja immer sehr schnell ausverkauft), können man doch die Sitze bestimmt so konstruieren, das sie generell variabel sind und man sich seinen Wunschsitzabstand buchen kann.

[airinter]

Es ist sicherlich unsinnig, mit grossem Aufwand einen grösseren Abstand mit beweglichen Eco-Sitzen zu bauen, wenn man ein paar Meter weiter vorne schon eine fertige Business hat, zu welchem Tarif man die verkauft ist eine andere Frage. Meistens ist die C nur deshalb deutlich teurer, weil es dort weniger Sondertarife gibt als in Y, wenn man aber einen flexiblen Tarif bucht dürfte ein echter C-Sitz billiger zu haben sein als zwei Y, bei denen man irgendwas herumschieben muss.

 

Bei Lufthansa gab es eine Zeit lang die Convertible Seats von Recaro, die man zwar nicht in der Tiefe, aber in der Breite verstellen konnte, um aus einer 3-3 Eco eine 3-2 Businessclass zu basteln. Die Flugbegleiter durften dann bei jedem Stop je nach Buchungslage die Sitze umbauen, die Techniker hatten einige Bauteile zusätzlich zu reparieren und wirklich bequem waren die Sitze auch nicht. Ein paar von den Möbeln fliegen wohl noch durch die Luft, aber soweit ich weiss wird der Umbaumechanismus nicht mehr benutzt.

[mr.buritto]

ist das bei den neuen eco sitzen nicht immer noch so, dass wenn der "tisch" runtergeklapt wird auch beide armlehnen verschoben werden ?

[airinter]

ist das bei den neuen eco sitzen nicht immer noch so, dass wenn der "tisch" runtergeklapt wird auch beide armlehnen verschoben werden ?

Ja werden sie: Detailinfo bei Recaro

Damit verschwindet der Mittelsitz zwar auf beiden Seiten, aber wer Business bezahlt will den eh nicht haben.

[mr.buritto]

das ist schon klar, aber wenn man Eco direkt hinter nen kleinen Biz fliegt, könnte man ja den sitz etwas verbreitern ;-)

[airinter]

In der Reihe dahinter ändert sich doch gar nichts. Alles was sich bewegt gehört zum Mittelsitz der Reihe davor.

[mr.buritto]

ja, aber die sitze, die bei bedarf zu C werden sind, z.B bei einer kleinen C, normale Y sitze mit dieser umbau funktion (muss ja so sein) und wenn du zuzweit in soner reihe bist könnte man sich ja nen bissl platz schaffen ;-)

 

edit: die Sitze in der Eco kann man selbst ohne probleme (außer der vorraussezung, dass der mittelsitz freibleibt) gaanz einfach selbst umbauen;-) Die Armlehnen zwischen mittel und gang sitz hat an der unterseite eine knopf, damit lassen sich die beiden lehen, des mittel sitzes, nach inner verschieben ;-)

 

Der Flug war sehr bequem, da ich auch noch ne exit row hatte, besser als in der C *g*