Aktuelles zur Deutschen Lufthansa AG

[SoBe2007]

Genau. EWR von 748 mit 80 Plätzen  auf 789 mit 4 Plätzen in C wäre ja ne Amokfahrt. 

Selbst ne reguläre 789 Bestuhlung wäre überraschend für diese Strecke.

[Emanuel Franceso]

vor 11 Minuten schrieb SoBe2007:

Genau. EWR von 748 mit 80 Plätzen  auf 789 mit 4 Plätzen in C wäre ja ne Amokfahrt. 

Selbst ne reguläre 789 Bestuhlung wäre überraschend für diese Strecke.

FRA-EWR ist ab 20.1.26 ohnehin mit A343 geplant. Der bietet im Vergleich zu den Allegris B789 (wenn dort alle Plätze nutzbar sind) 2 Plätze mehr in der Business Class, Premium Economy Class ist gleich und in der Economy Class bietet die B789 10 Plätze mehr.

[SoBe2007]

Das stimmt. Den seasonal switch zu der Zeit würde es logisch erscheinen lassen.

[Flugopa]

vor 33 Minuten schrieb SoBe2007:

Genau. EWR von 748 mit 80 Plätzen  auf 789 mit 4 Plätzen in C wäre ja ne Amokfahrt. 

Selbst ne reguläre 789 Bestuhlung wäre überraschend für diese Strecke.

 

Was ist da überraschend? - Du weißt schon, dass es auch noch Flüge nach JFK gibt? Und United im JV? (und Singapure Airlines). Und es dann Winter ist?

[MatzeYYZ]

vor 4 Minuten schrieb Flugopa:

 

Was ist da überraschend? - Du weißt schon, dass es auch noch Flüge nach JFK gibt? Und United im JV? (und Singapure Airlines). Und es dann Winter ist?

Du weißt auch, das im Januar JFK auf 7/7 runtergeht bei der LH.

 

[Flugopa]

vor 2 Minuten schrieb MatzeYYZ:

Du weißt auch, das im Januar JFK auf 7/7 runtergeht bei der LH.

 

 

Ja logo.Täglich mit der 748. Rote Rosen in der First, bisschen Business-Class (ich weiß,die mit Abstand schlechtestes der Welt), Y+ und Y. - Wo genau ist jetzt das Problem?