Toshiba Geschrieben 19. Mai 2010 Melden Geschrieben 19. Mai 2010 OK man könnte das irgendwo einsortieren - jedoch kann man bei diesem historischen Augenblick vielleicht einen janz frischen Thread starten ........ Gerade kurz vor 08:00 im DLF gehört: Heute Übergabe A380 an Lufthansa. Die First Class wird vermutlich braun-beige das ist natürlich klasse. First Class hat 8 Sitze [keine Dusche]. Zusammen mit der Business Class 2-2-2 im Upper Deck. Unten im Main Deck 400 Economy Sitze. Na denn! Ankunft am FRA: 16:00 http://www.lifepr.de/pressemeldungen/frapo...xid-164573.html
juanes Geschrieben 19. Mai 2010 Melden Geschrieben 19. Mai 2010 Auf der Airbus LH-A380 Homepage ist auf einem der Videos schon die Inneneinrichtung zu sehen: LH A380 Kabine Video 18 wählen (ab ca. der 2. Hälfte des Videos)
Gast boeing380 Geschrieben 19. Mai 2010 Melden Geschrieben 19. Mai 2010 Man hat ja doch die LH-Bemalung modifiziert... ;-) Es gibt keine silber eingefassten Cockpitfenster mehr. Sehr schade!
FADEC Geschrieben 19. Mai 2010 Melden Geschrieben 19. Mai 2010 Der Spiegel hat schon Bilder von der neuen First: http://www.spiegel.de/fotostrecke/fotostrecke-54933-9.html
Shawn-Weeder Geschrieben 19. Mai 2010 Melden Geschrieben 19. Mai 2010 Der Spiegel hat schon Bilder von der neuen First: http://www.spiegel.de/fotostrecke/fotostrecke-54933-9.html Nunja, revolutionär ist was anderes - aber das war ja auch nicht zu erwarten. Immerhin ein vernünftiger Sprung nach vorne - auch wenn ich ein bißchen schmunzeln muss wenn LH selbst sagst, dass diese F/Cl Maßstäbe setzt... Grüße aus LAS
Gast boeing380 Geschrieben 19. Mai 2010 Melden Geschrieben 19. Mai 2010 Falls es jemanden interessiert: Der Flug XFW-FRA dauert knapp 2 Stunden und führt über Holland, England, Frankreich. Das ganze im "Tiefflug" in max FL200. :-)
ChrischMue Geschrieben 19. Mai 2010 Melden Geschrieben 19. Mai 2010 Also die neue First gefällt mir zumindest optisch sehr gut! Ausprobieren werde ich sie ja leider eher nicht so bald... Das die BIZ aber immernoch die doofenn Rutschen eingebaut hat, find ich unmöglich, da zeigt die Konkurrenz doch, wie es richtig geht...
mr.buritto Geschrieben 19. Mai 2010 Melden Geschrieben 19. Mai 2010 Hey, hab mir das ganze live angeschaut ;) War noch jmd. aus dem Forum anwesend (falls ja wo) ?
Carl B. Geschrieben 19. Mai 2010 Melden Geschrieben 19. Mai 2010 Hi, ich hab mal versucht, Bilder zu machen. War schwierig, es goß in Strömen. http://www.flickr.com/photos/21358505@N07/...57616948606671/ und http://www.flickr.com/photos/21358505@N07/...57616948606671/ Standort: Neu-Isenburg im Industriegebiet. Gruß Carl
mr.buritto Geschrieben 19. Mai 2010 Melden Geschrieben 19. Mai 2010 bilder machen, hab ich grad gelassen ;)
UA 951 Geschrieben 19. Mai 2010 Melden Geschrieben 19. Mai 2010 Hey, hab mir das ganze live angeschaut ;) War noch jmd. aus dem Forum anwesend (falls ja wo) ? Ja, ich war im Mc Donalds bei den Massen, bei dem Wetter ist kaum einer auf die Terasse.
mr.buritto Geschrieben 19. Mai 2010 Melden Geschrieben 19. Mai 2010 ich stand an der 07 Seite, direkt hinter der Baustelle und hab mir dort den Flyby angeguckt und bin danach zur MX rüber und hab mir den Wassersalut und Tow-In aus nahem angeguckt ;)
HUEY Geschrieben 20. Mai 2010 Melden Geschrieben 20. Mai 2010 Falls es jemanden interessiert: Der Flug XFW-FRA dauert knapp 2 Stunden und führt über Holland, England, Frankreich. Das ganze im "Tiefflug" in max FL200. :-) Hat die Runde über England etwas damit zu tun, dass der Vogel nicht nur in eine rosige Zukunft, sondern auch in ein steuersparendes Abscheibungsmodell geflogen werden musste? Ich frage nur, wenn dieses nämlich der Fall ist, so ist JEDER Politiker der sein Angesicht bei dem Schauspiel zeigte ein Dummschwätzer. :P Lang lebe Canary Wharf, oder doch nicht. :blink:
Ich86 Geschrieben 21. Mai 2010 Melden Geschrieben 21. Mai 2010 Habe zumindest mal in einer Reportage gesehen das Boeing Flugzeuge erst auf den Pazific geschickt werden und irgendwelche Formalien erst stattfinden wenn das Ding im Internationalen Luftraum ist
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