Condor in Argentinien

[sk]

Ich habe gerade folgendes Bild gefunden:

 

http://www.airliners.net/open.file/199591/M/

 

 

Aufgenommen im Januar 2001 in Ushuaia. Weiss jemand welches Routing der Flug war und ob das ein einmaliger Flug war?

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: sk am 2002-08-24 20:47 ]

[ILS]

Ich weiß garnicht, ob man sich zu 100% sicher sein kann, dass das Bild in Argentinien aufgenommen wurde! Manchmal steht was drunter (unter dem Bild) was garnicht stimmt!

 

Könnte aber schon in Argentinien gewesen sein! Leider weiß ich auch nichts genaueres dazu

[Gast]

Tolle Antwort, ILS.

[ILS]

LoL. Ich weiß! Es war nicht besonders klug!

 

Aber deine Antwort hättest du dir auch sparen können

[sk]

Da wir schon mal bei Condor Kuriositäten sind, ich wusste gar nicht, dass Condor mit 'ner 747-400 flog!

 

http://www.airliners.net/open.file/207807/M/

 

Wobei - war da nicht mal was mit 'nem Tausch: Condor flog mit einer Maschine für die LH nach Taiwan und LH mit einer Condor 767 nach Australien?

[Andie007]

Ja. So in etwa.

 

Lufthansa hat quasi Condor nach Taiwan geschickt. Airlines, die Taiwan anfliegen, dürfen nicht nach China fliegen und umgekehrt. Viele Airlines haben diese Regelung umgangen.

LH > Condor

KLM > KLM Asia

Swissair > Swissair Asia

British Airways > British Asia Airways

usw

 

Die Australien-Route war bei Lufthansa nicht so der Bringer. Deswegen wurde eine B763 der Condor eingesetzt, die in Lufthansa CS umgespritzt wurde. Kurz danach wurde aber auch die Route eingestellt.

 

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Andie007 am 2002-08-24 22:11 ]

[D-ABVF]

Die Lufthansa musste die D-ABTD "Hamburg" in Condor-Farben umlackieren, weil sie sonst nicht nach Taipeh fliegen hätte dürfen. Es gibt da ne Regelung: Eine Airline, die China anfliegt, darf nicht gleichzeitig Taiwan anfliegen. Deswegen fliegen British Airways als "British Airways Asia" und KLM als "KLM Asia" nach Taipeh.

[sk]

Ich wusste, da war noch was. Danke!

 

Der Einsatz der 747-200er einige Jahre vorher hatte aber nicht solchen Hintergrund oder?

 

http://www.airliners.net/open.file/106080/M/

http://www.airliners.net/open.file/106079/M/

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: sk am 2002-08-24 22:23 ]

[sk]

Hier ist ein Bild für Paddy

 

http://www.airliners.net/open.file/002622/M/

[coolAIR]

Condor in Ushuaia/Argentinien - das könnte sehr wahrscheinlich ein Kreuzfahrt-Charter gewesen sein. USH hatte DE in den letzten Jahren nie regulär im Flugplan.

 

Vor allem Condor und LTU, aber auch andere Airlines (NG z.B.), fliegen fast ausschließlich ex FRA Charterflüge als Zu/Abbringer für große Kreuzfahrtschiffe in die ganze Welt. Da gibt´s oftmals außergewöhnliche und meistens immer andere Ziele im Angebot.

 

Die Santo Domingo/SDQ (Dom.Rep.)-Umläufe von FRA, DUS und MUC im Winterhalbjahr sind Beispiele für die wenigen regulären und dauerhaften Kreuzfahrtzubringer. Diese Flüge haben im wesentlichen (neben ein paar Nur-Badegästen) die Funktion, Passagiere für die wöchentlichen Karibiktouren der AIDA ex Santo Domingo heranzuschaffen und wieder wegzubringen.

[Paparazzi]

Schafft das die B767 der DE eigentlich nonstop?

[Andie007]

Entfernung von Frankfurt aus: 13,634 km

 

767-300ER - Range with design payload with PW-4060s 10,880km (5875nm), with CF6-80C2B4Fs 10,195km (5505nm).

 

Ich denke, dass Condor irgendwo ein kleines Päuschen eingelegt hat.

[flyaway]

Von wo hast du das Bild mit der Route? Und den Daten? Wird mich sehr interessieren

[Gast]

das kannst du dir hier erstellen lassen: http://gc.kls2.com/

[sk]

Echt starke Sache mit der Karte. Spricht viel für einen Zwischenstop an der Westküste Afrikas

[D-ABVF]

Ich denk mal, dass die Zwischenstation Dakar war!