Strategic Airlines: Alles im Lot?

[LH-220]

Fernsehbericht legt Differenzen zwischen luxemburgischen und französischen Luftfahrtbehörde an den Tag

 

http://www.wort.lu/wort/web/letzebuerg/art...lles-im-lot.php

[viasa]

Keine Ahnung ob damals alles rechtens abgelaufen ist oder nicht. Aber der Bericht, dass die Flugzeuge 30 Jahre auf dem Buckel haben, find ich lustig. Die luxemburgische Strategic Airlines hat einen einzigen Airbus A320 (LX-STA).

 

Ich denke, von den Medien darf schon einwenig genauer recherchiert werden, der Erstflug eines A320 war ja bekanntlich am 22.02.1987 (also vor fast 24 Jahren). Die LX-STA hatte ihren Erstflug am 27.08.1993 (also vor nicht mal 18 Jahren), die nationale Airline von Frankreich hat deren 24 A320, welche älter sind wie die LX-STA...

 

 

 

[grounder]

Keine Ahnung ob damals alles rechtens abgelaufen ist oder nicht. Aber der Bericht, dass die Flugzeuge 30 Jahre auf dem Buckel haben, find ich lustig. Die luxemburgische Strategic Airlines hat einen einzigen Airbus A320 (LX-STA).

 

Ich denke, von den Medien darf schon einwenig genauer recherchiert werden, der Erstflug eines A320 war ja bekanntlich am 22.02.1987 (also vor fast 24 Jahren). Die LX-STA hatte ihren Erstflug am 27.08.1993 (also vor nicht mal 18 Jahren), die nationale Airline von Frankreich hat deren 24 A320, welche älter sind wie die LX-STA...

Klar darf von den Medien genauer recherchiert werden, die Leser sollten aber auch genau lesen: Auf die luxemburger LX-STA bezog sich die Altersangabe überhaupt nicht. Das stand auch ausdrücklich drin. Bei den bis zu 30 Jahre alten Maschinen soll es sich um zwei in Frankreich stationierte Airbusse aus Mitte der 80er Jahre handeln- und das müssen keine A320 gewesen sein.

[ChiefT]

Strategic war doch im vergangenen Herbst durch die französischen Behörden gegrounded. Dann der Wechsel nach Luxemburg. Zudem noch Probleme in der australischen Heimat bezüglich einer Ausschreibung...

[viasa]

Klar darf von den Medien genauer recherchiert werden, die Leser sollten aber auch genau lesen: Auf die luxemburger LX-STA bezog sich die Altersangabe überhaupt nicht. Das stand auch ausdrücklich drin. Bei den bis zu 30 Jahre alten Maschinen soll es sich um zwei in Frankreich stationierte Airbusse aus Mitte der 80er Jahre handeln- und das müssen keine A320 gewesen sein.

 

Ich habs nochmals genauer durchgelesen... Da aber Strategic (F) nie andere Flugzeuge als die A320 einsetzte, bin ich der unveränderten Meinung.

 

Übrigens, aktuell fliegt die LX-STA für die Thomas Cook Airlines Belgium im Wet-Leasing rum.