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Rundschau: Embraer liefert erste E195-E2 und die CDU ist im Ticketabgabe-Rausch


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Geschrieben

Na das kommt letztendlich darauf an, wofür man diese Steuern einziehen will. Wenn es nach dem Co2 Ausstoß geht, macht das ja schon durchaus Sinn, für längere Strecken mehr zu fordern. Für die staatliche Seite und die Abfertigung ist die Länge der Strecke allerdings irrelevant. In meinen Augen macht die derzeitige Besteuerung schon Sinn, Ich finde aber auch, dass die Preise für Kurzstreckenflüge massiv ansteigen müssen, wenn es ausreichend adäquate Alternativen gibt.

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