Corona-Job-Protokoll (1): "Luftfahrt loslassen, sich beruflich verändern"

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Anfänglich glitzert die Luftverkehrsbranche ganz aufregend. Dann wird sie zur Routine und irgendwann wirkt sie nur noch ermüdend. Bis zur Corona-Krise arbeitete Luftverkehrskaufmann Jonas am Flughafen - auch als Flugbegleiter war er schon unterwegs. Doch jetzt sattelt er komplett um.

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[Elio]

Gute Wahl, war auch mein Weg. Zuerst für eine Airline in der Netzwerkplanung tätig, bis es die Airline nicht mehr gab. 9/11 gab den Wechsel zur Wirtschaftsinformatik und heute immer noch als Projektleiter und Consultant erfolgreich unterwegs. In der Airline Branche hätte bis heute den 3. Lock-Down erlebt.

[medion]

Wünschen wir dem "Jonas" mal alles Gute.

 

Der Jahrgangsbeste als Luftfahrtkaufmann (ziemlich seltener Ausbildungsberuf übrigens, deutschlandweit nur wenige Personen pro Jahr) lehnt ein Jobangebot der Fraport ab, um Flugbegleiter zu werden und schmeißt nach einem Semester ein Fernstudium hin, das nun wirklich in der Zeiteinteilung total frei ist?

 

Nehmen wir an, Abi großzügig mit 20, danach muss man sich ja bisschen freimachen und erholen, Ausbildungsstart mit 21, drei Jahre Ausbildung, sind 24, jetzt also 28, 29.... Und die goldene Zukunft noch vor sich. Siehe oben.