Neue Ryanair-Routen ab Hahn sehr erfolgreich gestartet!!

[Gast]

Bitte diesmal vernünftig!

 

Vier neue Ryanair-Strecken ab

Frankfurt-Hahn erfolgreich gestartet

Über 25.000 Buchungen innerhalb der ersten Woche – Inzwischen täglich rund 25 Millionen Hits auf Reise-Website http://www.ryanair.com – Derzeit Flugpreise ab Euro 9,99 one way.

 

London-Stansted, 16. Oktober 2002: Ryanair, Europas einzige Lowcost-Airline, hatte am 2. Oktober eine weitere Expansion ihrer Kapazitäten und Angebote auf ihrer deutschen Basis am Flughafen Frankfurt-Hahn angekündigt. Ryanair kann mit dem bisherigen Erfolg der vier neuen Strecken ab/an Frankfurt-Hahn mehr als zufrieden sein, denn seither sind bereits über 25.000 Sitzplätze auf den neuen Verbindungen nach Italien, Spanien und Schweden gebucht worden.

 

Die irische Fluggesellschaft wird in Frankfurt-Hahn zwei weitere fabrikneue Boeing 737-800 stationieren, so dass dort ab Donnerstag, 5. Dezember 2002, fünf Flugzeuge beheimatet sein werden. Dann werden auch die vier neuen Strecken nach Rom-Ciampino und Girona (Barcelona, je zweimal täglich) sowie Bologna-Forli und Stockholm-Skavsta (je einmal täglich) aufgenommen. Außerdem wird die Frequenz der Verbindungen nach London-Stansted von vier auf sechs tägliche Flüge aufgestockt. Die aktuellen Flugpreise beginnen bei Euro 9,99 One Way.

 

Die Buchungsplattform http://www.ryanair.com hat sich mittlerweile zur meistgenutzten Reise-Website Europas mit inzwischen über 25 Millionen Hits pro Tag entwickelt.

 

Während der jüngsten Sonderverkaufsaktion mit einer Millionen freier Sitzplätze wurde sogar die Rekordzahl von 30 Millionen Hits an einem Tag erzielt. Zum Erfolg der neuen Strecken

Caroline Baldwin, Sales Manager Germany:

 

“Ryanair ist die beste Wahl für Luxemburger, die zu wirklich niedrigen Preisen fliegen möchten. Die neuen Strecken ab Frankfurt-Hahn sind eine fantastische Gelegenheit für Passagiere aus Luxemburg, Kurzreisen zu unseren neuen interessanten Destinationen zu unternehmen. Der Flughafen Frankfurt-Hahn mit seinen kurzen Wegen und kostenfreien Parkflächen ist dabei ein wichtiges Kriterium für eine wachsende Zahl an Luxemburger, Ryanair zu wählen statt Luxair“.

 

Ryanair ist Europas führende Niedrigpreisfluggesellschaft und die am schnellsten wachsende Fluggesellschaft Deutschlands. Ryanair gewann seit 1999 bereits zum dritten Mal den Preis der am „besten geführten nationalen Fluggesellschaft“ der Welt. In diesem Winter werden 81 Routen in 12 Ländern angeboten mit einer Flotte von 46 Boeings 737-800. Die Gesellschaft ist an den Börsen in London, im NASDAQ, und Dublin notiert. Ryanair hat eine eigene Website und ihre Online-Reservierungsmöglichkeit unter http://www.ryanair.com erweist sich als äußerst beliebt bei Flugreisenden in ganz Europa.

 

Q: Ryanair

 

 

Diesmal scheint man auf die Leute aus Luxemburg aus zu sein, hat man doch wieder böse Vergleiche mit Luxair angestellt und sie von Baldwin erwähnen lassen.

[L1011Tristar]

Endlich mal ein Superaktion von FR, der überteuren und Möchtegern-vornehmen Luxair Passagiere abzujagen! Weiter so!

 

LG fliegt zwar auch moderne E145, aber größtenteils asbach-uralte F50 und 734 und 735! Da ist FR wirklich moderner mit ihren 737 ab HHN!

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: L1011Tristar am 2002-10-16 19:04 ]

[sk]

Die Verkaufszahlen für die erste Woche scheinen ja auch nicht so schlecht zu sein, wenn man davon ausgeht, dass 4U zwar 30000 Tickets in der ersten Woche verkauft hat, allerdings für mehr Strecken.

 

Ich habe nur keine Ahnung, wie "nationalstolz" die Luxenburger sind. Meines Wissens waren alle Bemühungen Strecken und Routen ex LUX als fremder Carrier anzubieten eher erfolglos. Ob FR da mehr Glück hat ex HHN ist noch offen.

[Gast]

Solche Gemeinsamkeiten in Bezug auf FR hatten wir wirklich selten in diesem Forum. Ein Licht am Ende des Tunnels. Finde die Buchungszahlen auch bemerkenswert. Bei 4U muss man natürlich berücksichtigen, dass es sich um eine völlig neue Airline handelt. Hier buchen sicherlich auch viele Leute, um nur mal zu erfahren, wie so ein 4U Flug ist. Ich glaube, dass viele Luxenburger inzwischen HHN nutzten.

PaddyO: hast Du hierüber Infos?

[Gast]

Mal eine kleine Info von früher:

 

In der ersten Woche nach Bekanntgabe der neuen Bais Hahn wurden auf 7 neuen Strecken 10.000 Tickets verkauft.

 

Hier wurden in einer Woche zu 4 neuen Zielen 25.000 Tickets verkauft.

 

Gründe:

 

1. Höherer Bekanntheitsgrad von Ryanair durch Gerichtsauftritte, Medien und Zeitungswerbung

 

2. Günstigere Einstiegspreise - der Erstpreis am 22. Nov. 2001 für BGY lag bei 160 Mark= ~80€, jetzt sind wir im Durchschnitt bei 20€.

 

 

Luxemburger Passagiere gibt es in HHN natürlich auf alle Fälle. Man hat bereits Annoncen in Luxemburg geschaltet.

Wie hoch allerdings deren Anteil an den 25.000 Tickets der ersten Woche ist?

 

Im übrigen: Diese Tickets wurden nach PM-Angabe in der ersten Woche verkauft, mittlerweile sind ja schon 3 Wochen seitdem verstrichen, sodass die Zahl mittlerweile die 50.000 längst überschritten haben müsste!

[mart]

also die buchungszahlen für die neuen fr-routen sind wirklich klasse und liegen über den erwartungen! absoluter renner bei den neuen zielen ist rom, gefolgt von gerona, dann stockholm und schlußlicht ist bolognia-forli.

 

paddy hat ja schon einige gründe dafür genannt, danke!

 

warum man in der PM auf die passagiere aus luxemburg abzielt?!

ganz einfach, man möchte luxair ärgern, schließlich ärgern die ja auch fr (insider wissen was ich meine).

zudem gibt es seit einigen wochen auch eine direkte busverbindung vom flughafen hahn über trier nach luxemburg, die will man dadurch natürlich auch bewerben bzw. auslasten

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: mart am 2002-10-17 00:06 ]

[Gast]

Für Rom sprechen natürlich wohl die eindeutigsten Gründe:

 

-von den Sehenswürdigkeiten her absolut bestes Ziel im FR-Flugplan ab HHN

 

-günstigster Preis

 

-attraktive Tagesrandverbindung, ideal für Leute aus der Region- da kann man schnell mal nach Rom für ein WE

 

-größte Bewerbung in Funk und Printmedien

 

 

Freue mich auf heute in sieben Wochen, da beginnt wohl im Fernsehen wieder ein neuer "so günstig kann man fliegen" Marathon, besonders wenn 4U und HLF hinzukommt.

[Gast]

Bologna- Forli wurde soeben um 10€ gesenkt. Ist ja angeblich die Strecke mit der schlechtesten Nachfrage (von den neuen Routen). Ob damit Forli mehr Leute buchen? Das Ziel ist recht uninteressant. Höchstens im Sommer (wegen Rimini). Aber von Oktober -April???

[Gerry]

Bologna ist eine industriell starke Region.

Für Geschäftsreisende m. E. durchaus attraktiv, aber für Urlauber eher für Individualisten, die die sicher sehenswerte Stadt und das Umland vielleicht mit dem Mietwagen abklappern wollen.

[Gast]

Mit Gründe, dass Forli nur 1x täglich bedient wird- und dann auch noch morgens.

 

Bologna wird wohl eher im Sommer erfolgreich sein, aber im Dezember ist in direkter Konkurenz wohl eher Gerona gefragt: das ist weiter und da ist es zu der Zeit wärmer.

Sieht man auch bei den starken Buchungszahlen von GRO.

[Gast]

Na ja Paddy, was heißt wärmer? Girona hat im Dezember und Januar eine durchschnittliche Temperatur von 14 C bei ca. 4 Stunden Sonne. Das ist auch nicht so der Renner. Und nach Barcelona ist es auch ein gutes Stück von Girona. Geschäftsreisende fliegen da besser mit 4U. Im Sommer wird Girona sicherlich permanent ausgebucht sein.

[Gast]

Warst du mal da? Wie weit liegt das von der besagten Costa Brava?

[mart]

@gerry

 

bologna, richtigerweise forli sind doch wohl eher touri-ziele für deutsche.

der flughafen forli liegt nicht sehr weit von rimini weg, somit für touris sogar besser als der hauptflughafen bologna. von forli gibt eine busverbindung nach rimini und bologna, wenn ich mich nicht täusche.

 

die region rimini bietet neben tollen stränden auch einige ausflugziele, wie den kleinen staat san marino. also ein ideals urlaubsgebiet. übrigens fr fliegt niemals direkt in die "überfüllten" urlaubsgebiete wie mallorca oder ibiza. aber naja, wenn die auf mallorca so weiter machen, machen die fr noch ein gutes angebot

[touchdown99]

Ryanair ist bis 2001 von STN nach Rimini gefogen; dann bekam man sich mit dem dortigen (neuen) Fllughafenmanagement wg. der Gebühren in die Haare und verlagerte sich nach Forli.