Ein paar neue Flugzeug-Deals

[touchdown99]

Air Gabon verhandelt über den Lease der Air Namibia B747-400M.

 

Finnair kauft zwei der ex Sabena A319.

 

SunExpress kriegt vier neue B737-800 von GATX, nicht nur einen, wie ich letztens berichtete.

 

Khalifa mietet von Boeing zwei ex British Airways 777-236.

 

Und jetzt der Kracher: Die Scan Con Airways hat von der dänischen Luftaufsichtsbehörde deren Nord 262 gekauft und will die Maschine ab November im Liniendienst einsetzen. Die Maschine hat sehr wenige Flugstunden und soll sich in gutem Zustand befinden. Wenn ich es richtig überblicke, flog die letzte Nord 262 Anfang der 1900er Jahre in Europa bei Cimber Air im Liniendienst.

[Iberia]

Es gibt schon das erste Bild von der Nord N- 262 (OY-IVA) in Scan Con-Bemalung.

http://www.airliners.net/open.file/282478/M/

 

In deinem Beitrag ist ein kleiner Fehler. Du hast geschrieben, dass die letzte Nord N-262 im Liniendienst Angang der 1900er Jahre bei Cimber Air geflogen sein soll. Es kann doch nicht sein, dass es 1900 schon solche Flugzeuge gab, oder?

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Iberia am 2002-10-18 19:31 ]

[ATmstein]

Viel verändert wurde an der Nord ja nicht, trotzdem würde ich die mal gerne vor die Linse bekommen.

 

@Iberia: Touchdown99 meinte wohl Anfang der 90er Jahre.

[728JET]

Da möchte wohl jemand ein fliegendes Museum eröffnen. Ich bezweifel das die Maschine noch sonderlich viel Pax-Appeal hat... zudem dürfte sie im Betrieb teuer sein, alleine schon weil die Crews einiges an Geld fordern dürften durch ihre so seltene Typenqualifikation.

 

Gruß

728JET

http://fly.to/rorders

[Sword]

Flogen bei der LTU nicht mal vor lange Zeit Nord 262?

[viasa]

Skyservice Airlines (aus Kanada) erhält vier weitere Airbus A319-100 und fünf weitere Airbus A320-200!

[airtran]

Der Big-Boss von Khalifa ist aber ein grosser Flugzeugfan

Die Flotte von Khalifa finde ich echt super, was die Maschinen betrifft.... Nur wirtschaftlich macht es nicht wahnsinnig viel Sinn, soviel verschiedene Muster zu betreiben. Die Tripple Seven sehen in der Khalifa-colors aber sicher toll aus......

[Benedikt]

was hat Khalifa z.Zt. für eine Flotte?

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Benedikt am 2002-10-20 13:02 ]

[JMO]

Khalifas Flotte

 

A343, A333, A313, B738, B734, A319, Atr72, ATR42

[Benedikt]

cooler mix

[airtran]

Laut JP:

 

4 ATR-42

1 CL-604 Challenger

13 ATR-72

2 B737-400

3 A319-100

1 BBJ-700

1 A320-200

2 B737-800

7 A310-300

2 A330-300

2 A340-300

 

 

Ist wahrscheinlich nicht topaktuell!

 

Aber man hat ja das Geld.... schliesslich hat der Boss auch noch das eigene Kunstflugteam.......

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: airtran am 2002-10-20 13:09 ]

[Benedikt]

was machen die mit nem BBJ?

[airtran]

Ich nehme an, das Mr. Khalifa diesen Jet selbst für seine Reisen benützt!

[Benedikt]

Kunstflugteam? Wow, der scheint ja ziemlich Geld zu scheffeln!

[airtran]

Geld haben Sie bestimmt... aber sicher nur der allerkleinste Teil vom Fluggeschäft.

Khalifa ist riesiges Konsortium (bietet z.B. in Frankreich auch Mietwagen an KRC-Khalifa Rent a Car). Das Untnehmen ist ist vielen bereichen tätig.

Big-Boss ist übrigens mit vollen Namen: Rafik Abdelmoumen Khalifa.

 

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: airtran am 2002-10-20 13:37 ]

[airtran]

Unter http://www.khalifa.com kann man schauen, was Mr.Khalifa so alles hat......

[Benedikt]

sind die Khalifa A-343 nicht ex SQ-Flieger?

 

aktuelle Khalifa Flotte:

 

3-A-340-300

2-A-330-300

1-A-300-B4F

7-A-310-300

2-A-320-200

6-A-319-100

2-B-737-800

3-B-737-400

10-ATR-72-500

4-ATR-42-300

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Benedikt am 2002-10-20 14:26 ]

[sk]

Echt? Waren das nicht LH Flieger? Zumindest hat man die Wartung für Khalifa übernommen und A319 und ich meine auch A320 an Khalifa verleast.

 

Hinter vorgehaltener Hand spricht man derzeit von weiterreichenden Koperationsabsichten. Der neue FRA-ALG Flug der LH könnte sogar als Codeshare Flug an den Start gehen.

[viasa]

Die drei Airbus A340-313X sind alle ex Singapore Airlines-Jets (c/n 117, 139, 149)

 

Die zwei Airbus A330-322 sind von Skyservice gemietet (c/n 143 ex Roots Air, 171 ex LTU)

 

Khalifa Airways hat drei (eigene) A319-112 (c/n 1048, 1086, 1124), es sind alles ex Sabena-Jets. Dazu kommt noch ein A320-214 (c/n 1054) des selben Vorbetreibers.

 

Von Lufthansa hat Khalifa drei A319-114 geleast (c/n 641, 651, 679) sowie ein A320-211 (c/n 094).

 

Die sieben A310-324(ET) standen bei folgende Airlines im Einsatz (c/n 439 Aeropostal, 449 Aeropostal, 452 Sakhaavia, 457 Sakhaavia, 458 Sakhaavia, 467 Aerolineas Argentinas (stored), 674 Air Jamaica)

 

Zudem hat Khalifa Airways am 22. März 2001 eine Bestellung über 10 Airbus A320-200, 5 Airbus A330-200 und 3 Airbus A340-500 getätigt. Wie der status dieser Bestellung ist weiss ich leider auch nicht... wahrscheinlich aber noch unbestätigt!

 

_________________

JETZT GANZ NEU!!!!!!!!

 

DIE HOMEPAGE VON THOMAS_JAEGER UND MIR:

 

http://www.8ung.at/ch-aviation

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: viasa am 2002-10-20 15:10 ]

[728JET]

Laut Airbus noch offen...

 

Gruß

728JET

http://fly.to/rorders

[Gast]

Nord 262 fliegen im Linieneinsatz

auch in Guatemala und in Honduras.

Gesamt drei an der Zahl

 

Chris

 

now online

http://www.skyliner-aviation.de

[Gast]

Habe letzte Tage gelesen das alle A313 ausser Dienst gestellt worden sind und in CHR,LBG und ALG abgestellt sind.