touchdown99 Geschrieben 7. November 2002 Melden Geschrieben 7. November 2002 Bei Airfax stehen folgende Maschinen zum Kauf/Lease - weiß jemand, um welche Maschinen genau es sich handelt ? ERJ-145MP Three aircraft available for sale Feb-Mar04. AE3007A1 engines. Manf. 1999-2000. 50Y pax configuration ERJ-145EU Two sister aircraft available for lease. Manf. 1997. 50 pax configuration ERJ-145LR Aircraft available for immediate sale. Manf. 1999. TT=7.1Khr, TC=5.5Kcy. 49Y pax configuration with leather seats RJ100 Two aircraft available for immediate lease. Manf. 1993. Single-class, five abreast, 99Y pax configuration RJ85 Three aircraft available for sale or lease. LF507-1F engines. Manf. 1996-97. TT=12-13Khr, TC=9-11Kcy. BAe146-300 Four aircraft available for immediate sale. 8J/84Y or 94Y pax configuration. ATR42-500 Two aircraft available for immediate wet lease only. Manf. 1999. 48Y pax configuration F100 Six aircraft available for sale or lease 03Q1-Q3. Manf. 1989-92. By the way, hier der Beweis, daß die DHC8-202Q und eine -314Q bei Augsburg Aw noch auf der Abschußliste stehen: DHC8-202Q Two aircraft, currently in operation with Augsburg Airways, available for immediate sale or lease. DHC8-314Q Aircraft, currently in operation with Augsburg Airways, available for immediate sale or lease Und die beiden in den USA registrierten Executive Saab 2000 (C36), die glaube ich bei General Electric fliegen, stehen zum Verkauf.
728JET Geschrieben 7. November 2002 Melden Geschrieben 7. November 2002 Tatsache, auch Speednews hat 6 Avro RJ85 von Lufthansa gelistet, sind die MSNs: 2251 2257 2261 2270 2285 2288 Die zum Lease gestellten ARJ100 haben die MSNs: 3234 ex Turkish Airlines 3236 ex Turkish Airlines Die drei weiteren ARJ85 sollten die drei Air Malta Maschinen sein. Die BAE 146-300 sollten allesamt ex Ansett Australia sein. Die EJR-145EU sind die MSNs 016 und 021 ex British Airways CitiExpress und gehören jetzt wieder Embraer. Die drei MPs sind die Rheintalflugvögel. Der ERJ-145 LR sollte eine ex KLM Exel Maschine sein mit der MSN 106. Die Fokker F100 kann ich dir nicht sagen, da sind derzeit schlicht zu viele aufm Markt. Die beiden ATR 42-500 haben die MSN 589 und 591 und sind TAROM Maschinen. GRuß 728JET http://fly.to/rorders
Airbus330_200 Geschrieben 8. November 2002 Melden Geschrieben 8. November 2002 HEy, wir kaufen uns zwei Regios und gründen die Airliners.de-Airline. Wer macht mit?
Jörg Geschrieben 8. November 2002 Melden Geschrieben 8. November 2002 ich mach mit aber kaufen..ne zu teuer lieber leasen..ist mein größter traum!
Airbus330_200 Geschrieben 8. November 2002 Melden Geschrieben 8. November 2002 Na gut, können natürlich auch leasen... Wir fliegen als erstes Frankfurt-Brüssel für, na, sagen wir 55€ one-way...
Jörg Geschrieben 8. November 2002 Melden Geschrieben 8. November 2002 zu teuer sagen wir 35EUR oneway
Gast Geschrieben 8. November 2002 Melden Geschrieben 8. November 2002 Hey Jungs, ich bin dabei, mache dann das OCC GRüssle
728JET Geschrieben 9. November 2002 Melden Geschrieben 9. November 2002 Übrigens werden/wurden (?) 4 ex-Midway Airlines CRJ200ER versteigert... wundert mich etwas, die sollten doch in Zukunft für US Airways fliegen? Sollten ja eigentlich schon fliegen, aber es hat bei der Erteilung des AOCs wohl eine Verzögerung gegeben. Weiß jemand wie sich dasauf die Flottenpläne ausgewirkt hat? Gruß 728JET http://fly.to/rorders
728JET Geschrieben 11. November 2002 Melden Geschrieben 11. November 2002 Sollten im Bereich um 10-13 Mio US-$ liegen. Genaue Zahlen hab ich aber nicht dazu - und da werde ich auch so leicht nicht drankommen. GRuß 728JET http://fly.to/rorders [ Diese Nachricht wurde geändert von: 728JET am 2002-11-11 22:02 ]
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