Reportage: Privatjet-Anbieter Flexjet setzt auf Luxus-Wachstum in Europa

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**Luxus statt Preiskampf: Flexjet will in Europa wachsen**

Rund 29 Mio. € hat Flexjet in sein erstes eigenes Terminal in Europa investiert. Auf 2100 Quadratmetern in Farnborough gibt es eine Cocktailbar, eine eigene Pass- und Sicherheitskontrolle und den Nachbau einer Gulfstream-G700-Kabine. Andreas Spaeth war für uns mit Flexjet unterwegs: von München über Paris nach London und von dort im Hubschrauber nach Farnborough.

Der nach NetJets zweitgrößte Fractional-Ownership-Anbieter positioniert sich bewusst im Luxussegment. Inhaber Kenn Ricci nennt die Zahlen: In den ersten 5 Monaten 2026 stiegen die umsatzwirksamen Flugstunden um 19 %, die Businessjet-Branche wächst im Schnitt um etwa 5 % pro Jahr. Die Kundschaft wird zudem jünger und ist heute im Schnitt Anfang 40.

Noch ist Flexjet vor allem ein amerikanisches Unternehmen. In Farnborough wickelt die Firma derzeit rund 20 Flüge pro Woche ab, CEO Mike Silvestro plant dort aber großes Wachstum.

Wächst das Privatjet-Geschäft in Europa künftig über Luxus oder über den Preis?

🔒 airliners+ | Teil unseres aktuellen airliners Magazins 38/2026 „Memmingen-Besuch, Flexjet-Reportage, Ground-Handling-Wettbewerb".

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Privatjet-Anbieter Flexjet setzt auf Luxus-Wachstum in Europa