Ein paar Fokker 50-Entwicklungen

[touchdown99]

* Aero Mongolia: Startup für Anfang 2003 angekündigt mit zwei Fokker 50. Die Flotte soll auf 5 Maschinen aufgestockt werden. Geplant sind inner-mongolische Linienflüge.

 

* Norwegian Air Shuttle wird voraussichtlich eine siebte Fokker 50 beschaffen, da man eine ausschreibung für zwei sog. PSO-Routen in Nordnorwegen gewonnen hat.

 

* Lufthansa bietet mittlerweile "various" Fokker 50 zum Kauf an; d.h. die bei Contactair eingesetzten Maschinen. Wohl ein Zeichen, dass es mit dem Fleet-Swop bei EW und KIS ernst wird.

 

* In Griechenland gibt es Gerüchten zu Folge eine Neugründung namens Gee Bee Air, die zwei Fokker 50 einsetzen will.

[728JET]

@Thomas_Jaeger: wie war das noch kürzlich mit den weiteren F50 für Norwegian was du mit nicht glauben wolltest??

 

Interessant ist das mongolische Projekt, klingt potentiell nach einer doch harten Konkurrenz für MIAT mit ihrer sagen wir mal diversifizierten Antonov-Flotte. Aus welcher Quelle sollen die Maschinen kommen?

 

Gruß

728JET

http://fly.to/rorders

[dianzu]

Scheint wohl wirklich ernst zu werden mit EW. Es stehen ja noch CRJ's zur Auslieferung an die Cityline an, weshalb diese dann an EW gehen könnten.

Ich bin mal gespannt, ob wir in DTM dann wieder CRJ's sehen werden, oder ob dann KIS die Strecken fliegt.

[touchdown99]

Wo die mongolischen Fokker 50 herkommen sollen, weiß ich nicht. Interessanter Plan im übrigen - m.W. hat die Mongolei nur drei Airports mit Asphaltrunways, so daß die Maschinen offensichtlich zum Teil von unbefestigten Pisten fliegen sollen.

 

 

Euroceltic will übrigens drei ex KLM uk-Fokker 50 übernehmen. Zur Zeit fliegt man ja u.a. mit einer Newair Fokker 50, eine zweite soll übergangsweise hinzugemietet werden, bis die KLM uk-Maschinen übernommen werden können.