LH macht Schluß in Oslo

[BU662]

Lufthansa Mainline wird am März 03 alle Flüge von/nach Oslo-Gardermoen an SAS abgeben.

 

Ausgenommen davon sind nur die Flüge, die mit CRJs geflogen werden, weil SAS keine eigenen Regio-Jets hat.

 

Die Frankfurt-Flüge werden dann mit 3x 736 und 2x MD80/90 durchgeführt, München wird 2x 736 sein, Düsseldorf 1x 737 in allen SAS Varianten, jeh nach Bedarf.

 

Flüge sind bereits auch so in Amadeus koordiniert.

 

Richard

[BU662]

SAS hat vor einigen Wochen sehr lautstark und in aller Öffentlichkeit gesagt, das man mit der momentanen Rolle in Star unzufrieden ist und im Falle eines Bankrotts von United die Allianzfrage völlig neu aufrollen würde.

 

Ich denke, das LH sich auch von weiteren Strecken zurückziehen wird.

 

SAS hat momentan ca 30 Flieger, die rumstehen, da ist es schon logisch, das man da auch ein wenig Druck macht, um die in die Luft zu kriegen.

 

Ich kann nur so viel verraten: Es laufen zur Zeit intensive Gespräche mit LH darüber, wie man mehr SAS Maschinen wieder in die Luft bringt.

[uferlos]

hat SAS auch ein paar Langstreckenflugzeuge rumstehen??

Lufthansa sucht ja nach weiteren Langstreckenflugzeugen.

[DUS-Fan]

@BU662:

 

Wieso wird demnächst DUS einmal täglich mit SAS 737 bedient? Das wird es ja auch schon heute, und dazu fliegt auch LH einmal täglich von DUS nach Oslo. Was wird aus diesem Flug? Fällt der weg oder wird der auch von SAS übernommen? Dann würde SAS ja zweimal täglich DUS-OSL fliegen.

[debonair]

Hi,

 

die LH-Kurse ex DUS nach Oslo (LH5200) bleiben natürlich bestehen. Diese Strecke wird mit CRJ der CityLine operiert! SAS hat keine alternativ-maschinen!

[Gast Karthago Airlines]

für die Spotter in Oslo wirds langweilig! *g*