Air Berlin: Vor weiterer Expansion / Neu ab STR / Zusätzlich

[coolAIR]

PMI-Shuttle vermutlich auch ex STR

 

Für Suttgart läuft´s bezgl. neuer Strecken momentan sehr gut, denn in den CRS ist die langersehnte tägliche Verbindung von PMI nach STR und zurück mit AB aufgetaucht (ab Anfang April03), welche auch bereits buchbar ist (im CRS):

PMI STR 0925 1125 AB9579 B738

STR PMI 1210 1405 AB9578 B738

 

Auf der AB-Homepage ist von Flügen allerdings noch nichts zu finden.

 

 

 

Neu: München-Ibiza

 

In den ersten Ankündigungen zum Sommerflugplan 2003 war von dieser Strecke nicht die Rede, doch nun sind neue Flüge auf der Strecke MUC-IBZ ins CRS gestellt worden. Ab Mai soll der Umkehrkurs IBZ-MUC-IBZ bis zu 4mal pro Woche mit B738 bedient werden. Auch diese Flüge sind noch nicht Online bei AB buchbar. Bisher plante man ab MUC: PMI 10x/Wo (statt 8x 2002), neu AGP 3x/Wo, neu ALC 3x/Wo.

 

 

 

City-Shuttle vor Erweiterung

 

Offensichtlich steht nicht unerwartet die Air Berlin vor einem neuen Wachstumsschub.

So gibt es z.B. beim City-Shuttle offenbar einige Änderungen zum Sommer:

 

* DTM-VIE-DTM erhält einen weiteren täglichen Umlauf am Vormittag mit B73G (B737-700); (Flüge in den CRS auf Null gesetzt, also noch nicht buchbar)

 

* FMO-CIA-BGY-FMO wird offenbar gestrichen, denn dieser Umlauf wurde aus den CRS entfernt, auf der Homepage stehen die Flüge aber noch; FMO-STN weiter 1x täglich (mit B73G, morgens hin, spätabends zurück)

 

* PAD-STN-PAD steht ab Juni03 mit 2 täglichen Flügen im System, wobei die zusätzlichen Flüge noch keine richtigen Flugzeiten haben und auch noch nicht buchbar sind

 

* TXL-CIA-TXL soll während des Sommers bis zu 4 weitere wöchentliche Flüge (abends) erhalten (noch nicht buchbar, aber im CRS)

 

! Da die zusätzlichen Flüge noch nicht endgültig buchbar sind, sollte man die Angaben mit etwas Vorsicht genießen! Die neuen Flüge könnten evtl. auch nur die alten bisherigen "ablösen".

 

 

 

Umbau des Flugplans im Gange/ Werden B734 für die City-Shuttle-Erweiterung freigeschaufelt?

 

Zur Zeit wird am AB-Flugplan teils erheblich herumgedocktert. Auffällig ist momentan, dass bei diversen Flugstrecken zeitnah zu bestehenden Umläufen mit B734 neue Umläufe mit B738 koordiniert und ins System gestellt worden sind.

 

Ein Beipsiel hierfür ist die Shuttle-Strecke MUC-PMI vv.: Dieser Flug war urprünglich als Umkehrkurs PMI-MUC-PMI mit B734 geplant. Nun wurde ein weiterer Flug ins System gestellt, mit dem Umlauf MUC-PMI-MUC (MUC ab 11:45; an 22:30) mit einer B738, die zudem als Nightstop in MUC stationiert wird.

 

Damit würde einerseits eine B734 frei (für City-Shuttle?), andererseits ließe sich am Vormittag theoretisch eine City-Shuttle-Strecke wie MUC-STN-MUC problemlos in den Umlauf dieser B738 packen (MUC ab gegen 6:30; an gegen 11:00), was bisher mit dem Umkehrkurs aus PMI logischerweise nicht möglich war - allerdings ist von einer derartigen möglichen Cityshuttle-Strecke noch nichts im System zu sehen. Weiterhin erscheinen die o.g. neuen Flüge nach PMI ebenfalls noch nicht im Online-Buchungssystem der Air Berlin.

 

Auch auf einigen anderen Strecken ex deutschen Flughäfen v.a. nach PMI sind derartige Änderungen zu beobachten (B738 statt B734). AB hat ja schon öfters kundgegeben, dass die B734 besser v.a. für auslastungsschwächere Ciyt-Shuttle-Strecken geeignet sind, insofern würde das alles schon zusammenpassen.

 

 

Mal sehen, welche weiteren Änderungen sich in den nächsten Wochen noch ergeben.

[touchdown99]

Das passt zu meienm Post im LCC-Forum:

 

Jetstream hat offensichtlich herausgefunden, dass Air Berlin City-Shuttle Flüge nach London STN auch nach München und Stuttgart koordiniert hat. Sogar Flugnummern sind bereits zugewiesen: Stuttgart AB922/923 und München AB924/925.

 

Die mir zwischenzeitlich bekannt gewordenen Zeiten für den Flug STR-STN würden sich nahtlos an den von coolAir mitgeteilten Zeiten für STR-PMI-STR anschließen.

 

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"Auf seinem eigenen Misthaufen ist der Hahn der Mächtigste" (Lucius Annaeus Seneca, 4 v. Chr - 65 n. Chr., römischer Philosoph).

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: touchdown99 am 2003-01-12 19:07 ]

[BA917]

hey jungens, ihr macht mir hier richtig freude.

str-pmi scheint wohl als wahrscheinlich. war zwar nicht sehnsüchtig erwartet, aber irgendwie doch immer überlegt, da str der einzige große airport in d ohne daily pmi-shuttle ist. bisher fliegen fast ausschließlich de&hf und ein paar lt&yp.

 

der hämmer wäre aber natürlich ein city-shuttle. auch hier wiederum ist str so langsam der einzige noch verbliebene große ohne stn-flüge. (ob jetzt wirklich ganz deutschland nach stn fliegen muss? auch lhr mit ba/lh ist nicht mehr wirklich teuer (6x ab str)) aber ein stn-flug gehört schon irgendwie mittlerweile zum inventar europäischer airports.

ich hoffe sehr auf die bestätigung.

gleichzeitig muss man wohl sagen: wenn man mit von coolair angedeuteten sommer-news nicht zufrieden ist, kann man wohl auch nicht mehr weiterhelfen. natürlich wünscht man sich immer noch mehr, aber "für mich ist der sommer auf jeden fall gerettet"!

gunnar

[F-GRNB]

* FMO-CIA-BGY-FMO wird offenbar gestrichen, denn dieser Umlauf wurde aus den CRS entfernt, auf der Homepage stehen die Flüge aber noch; FMO-STN weiter 1x täglich (mit B73G, morgens hin, spätabends zurück)

 

Moin!

Kann es sein, daß nur FMO-BGY gestrichen wurde?

Wenn ich auf der Homepage buchen will nach CIA klappt das problemlos. Nach BGY wird allerdings nur noch von Dortmund angeboten.

 

Michael