Air Berlin fliegt ab MGL

[touchdown99]

Also dann lüftet sich das BIld ja allmählich:

 

BAe 146 #1 (ab Februar):

TXLCIA 0600 0805

CIATXL 0845 1050

TXLZRH 1130 1250

ZRHTXL 1330 1455

TXLVIE 1535 1645

VIEHAM 1720 1845

HAMVIE 1930 2055

VIETXL 2135 2245

 

BAe 146 # 2 (ab März):

bis Ende April

MGLSTN 8342 0625 0640

STNMGL 8343 0745 0950

ab Anfang Mai

MGLVIE 8180 0600 0730

VIEMGL 8181 0805 0940

MGLZRH 8124 1030 1135

ZRHMGL 8125 1215-1320

MGLBGY 8562 1405 1530

BGYDTM 8733 1605 1730

DTMBGY 8732 1810 1935

BGYMGL 8563 2010 2135

 

BAe 146 # 3 (ab Mai)

PADSTN 0730 0745 (ca.)

STNFKB 0830 1055

FKBSTN 1135 1210

STNMGL 1245 1450

MGLSTN 1530 1545

STNXXX

XXXSTN

STNPAD

 

HHI B737-700 #1

DTMVIE 0615 0735

VIEDTM 0815 0945

DTMSTN 1030 1045

STNDTM 1130 1335

DTMVIE 1420 1540

VIEDTM 1620 1750

DTMSTN 1830 1845

STNDTM 1915 2120

 

HHI Boeing 737-700 #2

FMOSTN 0725 0745

STNNUE 0815 1045

NUESTN 1130 1210

STNPAD 1245 1455

PADSTN 1535 1550

STNHAJ 1625 1845

HAJSTN 1935 2000

STNFMO 2040 2250

 

Wenn diese Umläufe stimmen, muss Air Berlin wohl noch eine weitere STN-Route aufnehmen, wenn die BAe # 3 nicht von 1545 bis abends in STN rumstehen soll. Für München und Stuttgart hat Air Berlin bereits Slots in STN koordiniert, die passen zeitlich aber nicht zu dem o.a. Umlauf, sondern zu den von coolAir mitgeteilten Zeiten, in denen 737 in STR/MUC beschäftigungslos sind. Man darf gespannt sein.....

 

Gegenwärtig sieht der City Shuttle-Fluplan ab Mai wohl vorläufig wie folgt aus:

 

DTM: 2x STN (73G), 2x VIE (73G), BGY (146)

MGL: STN (146), VIE (146), BGY (146), ZRH (146)

TXL: STN (737), VIE (146), CIA (146), ZRH (146)

HAM: STN (737), VIE (146)

FMO: STN (73G), CIA (737)

HAJ: STN (73G)

NUE: 2x STN (1x 73G, 1x 737)

PAD: 2x STN (73G)

FKB: STN (146)

[Gast]

@D-AIGC:

 

WDL fliegt seit November 2000 für die dba. Ob der Vertrag derzeit noch läuft, weiß ich allerdings nicht. Ich habe die D-AMAJ, wie bereits erwähnt, im Dezember in CGN noch in dba-colors gesehen, allerdings stand sie zur Wartung bei uns in der Halle. War also an besagtem Tag nicht im Flugbetrieb. Hier gibt es ein Foto der D-AMAJ.

[D-AIGC]

Thanks

 

Die BAe 146-200 sieht echt genial aus.

 

Mfg Fabian

[touchdown99]

Der Einsatz für deutsche BA ist bereits zum Ende des WF 2001/2002 eingestellt worden.

 

Im märz oder April endet auch der Airbus-Werksshuttle, auf dem WDL eine BAe 146 zwsichen XFW und TLS einsetzt, so dass man bei WDL froh sein dürfte, den Air Belrin-Deal abgeschlossen zu haben.

[D-AIGC]

Wer wird aber dann den Airbus-Werksshuttle Richtung Toulouse ersetzen???

 

Mfg Fabian

[ATmstein]

@D-AIGC: Privatair wird den Werksshuttle, voraussichtlich mit A-319, übernehmen.

Die WDL Baes waren zu klein.

[a340-300]

Tja das dürfte es dann wohl mit der jungen Flotte von Air Berlin gewesen sein. Die BAe Mühlen sind Baujahr 1984, 1986 und 1989. Das zieht den Schnitt natürlich ganz schön nach unten!