Regional Nachrichten

[728JET]

Es ist mal wieder Zeit für ein kleines Update aus der Welt der Regionalluftfahrt, interessanterweise ist derzeit recht viel Bewegung im Markt, was eigentlich dem Wirtschaftstrend entgegen läuft.

 

- Sahara Airlines (Air Sahara) wird 7 CRJ200LR leasen, wahrscheinlich von GECAS aber wer weiß das schon bei denen

- Hainan Airlines scheint die Flottenpläne geändert zu haben, es gibt Gerüchte das man an 3 White-Tail FRJs interessiert ist, dazu passt aber nicht, dass derzeit deren komplette 328JET Flotte von Embraer zum Kauf angeboten wird.

- Trans Australian Air Express möchte mindestens eine ATR 42QC leasen/kaufen

 

- Albanian Airlines has eine ex-Ansett BAe 146-300 geleast und wird diese wohl von Hemus Air betreiben lassen

- America West gibt den Hub in Columbus auf, dadurch werden 12 ERJ-145 von Chautauqua frei, diese gehen auf direktem Wege in die Delta Connection Operation über

- Arctic Air Group (USA) has eine Shorts SH330 von der US Regierung gekauft

- Continental Express hat 21 ERJ-145XR Lieferungen um mindestens ein Jahr verschoben

- Denim Air hat fünf Fokker F50 von debis air finance gekauft

- Olympic Aviations beiden neuen ATR42 kommen von Air Gabon und Iran Asseman, letztere hat damit ihre einzige ATR 42 abgegeben, wohl in Erwartung von AN-140

- Skywest Airlines (USA) hat 15 CRJ200 an CIT Structured Finance verkauft und sofort zurückgeleast

 

Kommentare wie immer erwünscht

 

Gruß

728JET

http://fly.to/rorders

[touchdown99]

EU Jet: Start jetzt mit zwei Fokker 100 aus debis-Beständen für Kontrakt-Flüge. Erste Maschine ist bereits bei TAT in Dinard.

 

Blueline: Fliegt mittlerweile mit einer zweiten Fokker 100

 

Mesa: Hat für CR700-Bestellungen in CR900 umgewandelt.

 

Arc Air: Vier ATR42 sollen geleast werden, bis Sommer 2004 will man bereits 12 betreiben.

 

Aer Lingus Commuter: Nach noch unbestätigten Informationen gehen die Bae 146-200/300 zum Ende Sommerflugplan aus der Flotte.

 

Eastern Airways: Ist wieder unsicher, ob alle 12 BACX Jetstream 41 an Eastern gehen, da nicht genug Personal der BACX zu Eastern wechseln will, um kurzfristig alle J41 betreiben zu können.

 

Colgan Air hat 1 weitere ex-Commutair Beech 1900D (c/n UE-40) von Raytheon geleast.

 

Wasaya Airways hat eine ex-Commutair Beech 1900D (c/n UE-34) von Raytheon gekauft.

 

Avmax hat eine ex-Piedmont Dash 8-100 (c/n 105) gekauft.

[Gast]

Hier eine Pressemeldung vom Embraer zum Thema Expressjet (Continental Express) EMB145XR:

http://www.embraer.com/english/content/imp...21&ano=2003

 

Die ursprünglich Bestellte Menge wird beibehalten, die Zahl der Auslieferungen in den Jahren 2003-2006 wurde nur verändert. Damit muß Embraer die Zahl der für 2003 erwarteten Auslieferungen von 148 Flugzeugen auf 136 nach unten korrigieren.

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: CRJ100 am 2003-02-17 08:53 ]