Air India: Bombay - Frankfurt - Chicago / EDIT: Jetzt auch

[Andie007]

Ab 01.12.03 gibts Montags, Donnerstags und Samstag die Air India Route "Bombay - Frankfurt - Chicago". Gefolgen wird mit einer B744s.

 

Das ist doch mal etwas

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Andie007 am 2004-04-08 18:47 ]

[B777]

Hi

sind die Flüge dann eine Verlängerung der bestehenden Strecke Bombay-FRA oder wird die Route zusätzlich aufgenommen, d. h. 3 zusätzliche Turns nach Bombay? Bisher wurde ja auch nur mit B743 geflogen.

 

MfG

B777

[flusifan]

wetten die sind billiger als LH

[FrankM]

ja, billiger ganz bestimmt, aber ..., wer am falschen Ende spart, der wird seinen Spass mit den Indern haben, viel Vergnügen

 

Gruss

Frank

[B777]

UA 0945 08:30 10:35 Boeing B777/200 MoDiMiDoFrSaSo

 

LH 0430 10:10 12:00 Boeing B747/400 mixed configuration MoDiMiDoFrSaSo

 

UA 0941 12:50 15:00 Boeing B777/200 MoDiMiDoFrSaSo

 

AA 0083 14:25 16:50 Boeing B767-300 MoDiMiDoFrSaSo

 

LH 0432 17:10 19:25 Airbus Industrie A340-300 MoDiMiDoFrSaSo

 

Lohnen sich bei einem solch dichten Netz nach ORD noch 3 wöchentliche Turns mit 744?

 

MfG

B777

[Andie007]

Mittlerweile hat Air India den Flug Bombay - Frankfurt - Los Angeles bekanntgegeben:

 

Operating Days: --3-5-7

 

AI 137 BOM-FRA-LAX

 

BOM - FRA: 7:10 - 12:25

FRA - LAX: 14:00 - 16:35

 

 

AI 136 LAX-FRA-BOM

 

LAX - FRA: 19:10 - 14:50 (+1)

FRA - BOM: 16:15 - 03:45 (+1)

 

 

Start: 11. Juni 2004

AI fiegt die Strecke mit B747-400

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Andie007 am 2004-04-08 18:51 ]

[Micha]

Denke kaum dass das Hauptziel Paxe in FRA einzuladen ist, hauptziel is die Inder übern teich zu kutschen. Sicher werden sie einige einladen, aber Hauptziel wird das erste sein.

[vincent]

darf LH dann nun in Indien expandieren oder waren das noch "offene Schulden" seithens Lufthansa?

[Flugplan]

Soviel ich gehört habe wurde auch über einen zweiten Flughafen in Deutschland verhandelt.

Gerüchterweise soll auch bald eine Verbindung der Lufthansa von München nach Mumbai folgen, d.h. im Sommerflugplan 2005.

[QR 380]

@Flugplan

 

ich denke eher umgekehrt. AI aus Mumbai nach MUC. LH fliegt ex FRA bereits Dehli, Chennay,

Mumbai sowie Bangalore an. Aus MUC derzeit 3x und wahrscheinlich ab Winter 5x wö Dehli an.

[Andie007]

Dafür wird's doch München - Delhi geben.

MUC-DEL: LH762 (1-3-5--) 19:05 - 05:35

DEL-MUC: LH763 (-2-4-6-) 9:15 - 14:05

[Marcus]

Hi,

also so billig kann Air India garnicht sein, damit man mich da reinbekommen würde.

Ausserdem kommen die nicht immer mit 743 nach FRA. Habe diese Woche auch 2mal gesehen, daß da ne 744 stand.

Der Flug München-Delhi wird ja dann auch von LH mit ner 747 geflogen.

[Andie007]

MUC-DEL wird mit einem A340-300 geflogen.

[Marcus]

Bist du da sicher? Was wird denn demnaächst von MUC wieder mit 747 bedient?

[MUC-Fan]

@Marcus: Gar nichts. Ich glaub auch nicht, dass irgendwann nochmal LH 744's nach MUC kommen, da sich für LH die 340er in MUC mehr lohnen soviel ich gehört hab.

[Marcus]

Aha und warum sind waren dann neulich Purseretten aus MUC in FRA und wurden auf Jumbo geschult?

[MUC-Fan]

Ich glaub nicht dran, dass eine 744 nach MUC kommen wird, aber schön wäe es natürlich schon. Aber das wird sich zeigen.

[jumpseat]

Bis Ende des Sommerflugplans ist die B767 der NG eingeplant, und auf gar keinen Fall die 747-430. Außerdem halte ich, sollte die Nachfrage größer werden, die 346 für einiges wahrscheinlicher! Warum? Ganz einfach, weil man im Hause LH anscheinend eine 2 Hub-/2-Servicekonzepte Strategie fährt. Schließlich baut man auch aus einigen 343 die F-Class heraus und setzt diese (so gut wie ausschließlich) auf Strecken ab MUC ein. Die Entwicklung könnte dann so aussehen, ab FRA (weitestgehend) mit FCM-Clas, ab MUC (meist nur) CM-Clas.

Das Schulen von Münchener Cabin-Crews auf 744 kann auch auf einen Mangel an 744-Crews in FRA hindeuten.