Vorläufiger Expansionsstop bei Germanwings ?

[Nosig]

Meine Spekulation ginge Richtung Swiss. Angenommen LH beteiligt sich mit 49 Prozent, dann hätten sie einen Premium-Loco-Carrier, der einiges 4U-Aufkommen abdecken könnte. Eventuell wären dann STR und ZUE hinfällig.

 

Nicht zu vergessen sind die Gerüchte über ein weiteres LH-Produkt mit Regionalgehältern und relativ grossen Flugzeugen, das die Hubs umgeht.

[Gast]

Slotreservierung wie es anscheinend 4U macht sind doch sicherlich mit Kosten verbunden, oder? Kostet ja sicherlich was da Slots sich zu reserv.

[touchdown99]

Nein, kostet nichts - deshalb werden ja präventiv auch so häufig Slots reserviert, die dann nicht benutzt werden.

 

Anderes Beispiel, wo wir gerade von AMS sprechen: Da hat sich die EAE in den zurückliegenden Flugplanperioden jeweils massgis Slots reserviert - einen EAE-Flieger findet man in AMS bis heute nicht.

 

Um dieser Unsitte einen Riegel vorzuschieben, will DUS, das davon relativ stark betroffen ist eine "Infrastrukturbereitstellungsgebühr" (oder so ähnlich) einführen.

[Tu204]

@Nosig: Viel Spass mit Swiss am Bein - da kann gleich LH Mainline die Low Cost Operations übernehmen.

 

@Weissblau: Weisst Du, in welchem Hause die geistigen Väter (und vielleicht auch Mütter) von Germanwings sitzen und welche Positionierung die wollen/wollten?

[GM.AMS]

touchdown99 hat recht, EAE hatte vergangene Periode slots in AMS angemeldet und für diesen Winter auch wieder, insgesamt etwas weniger als 4U in AMS.

[coolAIR]

http://www.pilots.de/ubb/NonCGI/Forum1/HTML/002085.html

 

Könnte dieser Thread aus pilots.de der Ursprung des Gerüchts zu 4U bei Jetstream sein. Manchmal drehen sich die Gerüchte bekannterweise im Kreis.

 

Die Jetstream-Redakteure sehen sich nun ja auch gerne in den einschlägigen Foren um und beziehen ihre Infos auch daraus. Die Zeitpunkte der betreffenden Postings im Thread und der Veröffentlichung des Jetstream-Updates betrachtet, könnte das durchaus passen.

[touchdown99]

Mutmaßliche Auflösung des Rätsels: Eurowings gibt kurzfristig drei weitere und dmait insgesamt vier BAe 146 an BAe Systems zurück. Insofern gilt es deren Cockpit-Crews bzw. die Cabin Crews zu versorgen.

[Tu204]

...zumal rein zufüllig aus ehemaligen EWF-Zeiten viele Streifenmenschen aus Schwaben kamen. Die werden sich dann über eine Base nahe der Heimat freuen. In CGN können die Reihen dann mit Überläufern von den BAes bestückt werden...