[INFO] Thread für Auslastungszahlen

[Juha65]

Datum: 01.06.2009

Airline: Ryanair

Strecke: ZQW - STN

Flugzeugtyp: B 737-800

Registration: EI-DWV

Flugnummer/-zeit: FR 5555 13:50 - 14:00 Uhr

Auslastung: ~ 95 %

 

Datum: 05.06.2009

Airline: Ryanair

Strecke: STN - ZQW

Flugzeugtyp: B 737-800

Registration: EI-DAF

Flugnummer/-zeit: FR 5554 11:05 - 13:10 Uhr

Auslastung: ~ 40 %

[mflyer]

Datum: 12.06.2009 (Freitag)

Airline: Germanwings

Strecke: Köln/Bonn – Heraklion/Kreta

Flugzeugtyp: Airbus 319-100

Reg.: D-AGWI

Flugnummer/-zeit: 4U 676 (05:20 – 09:45)

Auslastung: 147/150 = 98%

 

 

Datum: 15.06.2009 (Montag)

Airline: Germanwings

Strecke: Heraklion/Kreta – Köln/Bonn

Flugzeugtyp: Airbus 319-100

Reg.: D-AGWI

Flugnummer/-zeit: 4U 677 (21:25 - 00:05+1)

Auslastung: 143/150 = 95%

Bearbeitet 16. Juni 2009 von mflyer

[HLX4U]

Datum: 19.06.2009

Airline: KLM

Flugzeugtyp: Fokker 50

Reg: PH-KVH

Strecke: CGN-AMS

Auslastung: 47/50

 

Datum: 19.06.2009

Airline: Northwest / Delta-Farben

Flugzeugtyp: A330-300

Reg: N819NW

Strecke: AMS-BOS

Auslastung: Eco ca 95%

 

Datum: 21.06.2009

Airline: Northwest / Delta-Farben

Flugzeugtyp: B757-200

Reg: N545US

Strecke: BOS-AMS

Auslastung: Eco ca 75%

 

Datum: 22.06.2009

Airline: KLM

Flugzeugtyp: F50

Reg: PH-KVE

Strecke: AMS-CGN

Auslastung: 45/50

[TG_NST]

Datum: 10.07.2008

Flight: TG 923

Flugzeugtyp: A340-600

Reg: HS-TNC

Strecke: FRA-BKK

Auslastung: all classes 100 %*

 

* overbookes with 94 pax in eco, da aircraft change from B747-400 to A340-600

 

 

Datum: 12.07.2008

Flight: TG 102

Flugzeugtyp: B747-400

Reg: HS-TGH

Strecke: BKK-CNX

Auslastung: in eco 100 %

 

 

Datum: 12.07.2008

Flight: TG 194

Flugzeugtyp: ATR-72

Reg: HS-TRB

Strecke: CNX-HGN

Auslastung: 30 pax near 40 %

 

 

Datum: 13.07.2008

Flight: TG 197

Flugzeugtyp: ATR-72

Reg: HS-TRB

Strecke: HGN-CNX

Auslastung: 24 pax near 30 %

 

 

Datum: 15.07.2008

Flight: TG 125

Flugzeugtyp: A300-600

Reg: HS-TAA

Strecke: CNX-BKK

Auslastung: ca. 80 % in eco

 

 

Datum: 18.07.2008

Flight: TG 1253

Flugzeugtyp: B737-400

Reg: HS-TDL

Strecke: DMK-URT

Auslastung: 100 % in eco

 

 

Datum: 28.07.2008

Flight: TG 1254

Flugzeugtyp: B737-400

Reg: HS-TDF

Strecke: URT-DMK

Auslastung: ca. 80 % in eco

 

 

Datum: 31.07.2008

Flight: TG 920

Flugzeugtyp: B747-400

Reg: HS-TGK

Strecke: BKK-FRA

Auslastung: 100 % in eco

Bearbeitet 23. Juni 2009 von TG_NST

[Gast Fly_777]

DATUM: 13.06.2009

AIRLINE: Emirates

FLUGNUMMER: EK 48

MASCHINE: B777-300 A6-EMQ

STRECKE: FRA -> DXB

GEPLANT: 22:20 - 06:40

GEFLOGEN: 22:47 - 06:15

PAX: 07/18 F & 36/42 C & 281/320 Y => 85%

 

DATUM: 14.06.2009

AIRLINE: Emirates

FLUGNUMMER: EK 372

MASCHINE: A380-800 A6-EDC

STRECKE: DXB -> BKK

GEPLANT: 09:40 - 19:00

GEFLOGEN: 12:08 - 20:51

PAX: 14/14 F & 59/76 C & 383/399 Y => 93%

 

DATUM: 16.06.2009

AIRLINE: Thai International Airways

FLUGNUMMER: TG 600

MASCHINE: B747-400 HS-TGB

STRECKE: BKK -> HKG

GEPLANT: 08:00 - 11:45

GEFLOGEN: 08:34 - 11:51

PAX: 00/10 F & 11/50 C & 191/325 Y => 52%

 

DATUM: 16.06.2009

AIRLINE: Thai International Airways

FLUGNUMMER: TG 639

MASCHINE: A330-300 HS-TEN

STRECKE: HKG -> BKK

GEPLANT: 18:45 - 20:20

GEFLOGEN: 18:48 - 20:04

PAX: 19/42 C & 104/221 Y => 47%

 

DATUM: 18.06.2009

AIRLINE: Lufthansa

FLUGNUMMER: LH 782

MASCHINE: B747-400 D-ABVS

STRECKE: BKK -> KUL

GEPLANT: 15:05 - 18:05

GEFLOGEN: 15:28 - 18:03

PAX: 01/16 F & 7/80 C & 75/234 Y => 25%

 

DATUM: 19.06.2009

AIRLINE: Malaysia Airlines

FLUGNUMMER: MH 853

MASCHINE: B737-800 9M-MLA

STRECKE: KUL -> DPS

GEPLANT: 15:20 - 18:20

GEFLOGEN: 15:37 - 18:17

PAX: 9/20 C & 137/159 Y => 82%

 

DATUM: 21.06.2009

AIRLINE: Malaysia Airlines

FLUGNUMMER: MH 714

MASCHINE: A330-300 9M-MKJ

STRECKE: DPS -> KUL

GEPLANT: 13:50 - 16:50

GEFLOGEN: 14:10 - 16:44

PAX: 20/44 C & 151/250 Y => 58%

 

DATUM: 22.06.2009

AIRLINE: Emirates

FLUGNUMMER: EK 343

MASCHINE: B777-300ER A6-EBA

STRECKE: KUL -> DXB

GEPLANT: 02:00 - 04:50

GEFLOGEN: 02:11 - 04:36

PAX: 38/42 C & 317/385 Y => 83%

 

DATUM: 22.06.2009

AIRLINE: Emirates

FLUGNUMMER: EK 45

MASCHINE: B777-300ER A6-ECG

STRECKE: DXB -> FRA

GEPLANT: 08:25 - 13:15

GEFLOGEN: 08:41 - 13:03

PAX: 02/12 F & 40/42 C & 300/304 Y => 96%

[HLX4U]

Datum: 27.06.09

Airline: Ryanair

Strecke: Frankfurt-Hahn - Treviso

Flugzeugtyp: Boeing 737-800

Reg.: EI-DYC

Flugzeit:(16:00-17:20) tatsächlich: 18:00-19:00

Auslastung: etwa 85%

 

Die ACG 747 setzt am Hahn langsam Staub an...hier zu sehen:

 

Landung in Treviso mit einigen Bäumen nicht weit weg im Anflug:

 

Datum: 27.06.09 tatsächlich 28.06.09

Airline: Ryanair

Strecke: Treviso – Frankfurt-Hahn

Flugzeugtyp: Boeing 737-800

Reg.: EI-DYC

Flugzeit:(22:35-23:55) tatsächlich: 00:10-01:15

Auslastung: 164/189

[Chrily]

Datum: 29.06.2009

Airline: Lufthansa

Flugnummer: LH3555

Strecke: Wien --> München

Flugzeugtyp: A319

Flugzeit:1300 - 1400Uhr

Auslastung: 98/132 --> ca. 75%

 

Datum: 29.06.2009

Airline: Lufthansa

Flugnummer: LH050

Strecke: München --> Hamburg

Flugzeugtyp: A320

Flugzeit:1435 - 1540Uhr

Auslastung: 68/156 --> ca 43%

[luki242]

16.06.2009

Condor

FRA - IBZ

B 767-300

~ 90 %

 

23.06.2009

Condor

IBZ - FRA

B 757-300

~ 95 %

 

25.06.2009

Lufthansa

FRA - TXL

A 321

100 % (C + Y)

 

29.06.2009

Lufthansa

TXL - FRA

A 300-600 (bye bye A306, super Flugzeug, schade dass es ausgeflottet wird)

Y ~ 80 %

[FelixPAD]

29.06.2009 LH870 DUS - LEJ 10.20Uhr - 11.20Uhr 100% C 100% Y ( Startabbruch und ersatzlose Streichung da Benzinpumpe defekt)

29.06.2009 LH811 DUS - FRA 14.25Uhr - 15.20Uhr 100% C 100% Y

29.06.2009 LH1108 FRA - LEJ 17.10Uhr - 18.05Uhr 70% C 100%Y

30.06.2009 LH875 LEJ - DUS 18.00Uhr - 19.00Uhr 100% C 100% Y

[Ollivhb]

20.6.

LH 392 FRA FDH

D-ACJH

50/50= 100%

 

20.6.

LH 395 FDH FRA

D-ACJH

23/50 = 46%

 

25.6.

FR 9217 AHO FMM

EI-EBP

53/189 = 28%

 

25.6.

FR 9218 FMM AHO

EI-EBP

83/189 = 44%

 

25.6. FR 2405 FMM STN

EI-DAP

135/189 = 71%

 

25.6. FR 2406 STN FMM

EI-DCP

Ca 45-50%

 

25.6. X3 3351 BDS FMM

125/148 = 84%

 

30.6. X3 1352 FMM HAM

D-AGEJ

Geplant 7.10-8.30

Tatsächlich 7.06-8.13

Ca 90-95%, nur mehr sehr wenige Mittelplätze frei

 

30.6. X3 1355 HAM FMM

Geplant 20.25-21.45

Tatsächlich 20.28-21.35

Ca 85-90%

 

30.6. X3 1335 TXL FMM

106/148=72%

 

[Ollivhb]

9.7. X3 1332 FMM TXL

Geplant 6.50-8.15

Tatsächlich Block 6.50-7.59 (Runway 6.54-7.56)

113/148 (und 1 no show)= 76%

 

9.7. X3 1335 TXL FMM

Geplant 20.30-21.50

Tatsächlich Block 20.33-21.41 (Runway 20.41-21.38)

ca 133/148 (+ 1 Infant) = 90%

 

9.7. X3 1355 HAM FMM

ca 117/148= 79%

 

[Webber]

Datum: 08.07.2009

Airline: Lufthansa

Maschine: 737-500 D-ABIC "Krefeld"

Strecke: FMO - MUC

ETD/ETA: 08:50 - 09:55

RTD/RTA: 08:46 - 09:47

Auslastung: 63/111 - 57%

 

Datum: 09.07.2009

Airline: Lufthansa

Maschine: Avro RJ85

Strecke: MUC - HAJ

ETD/ETA: 13:15 - 14:20 -> Cancelled -> Avro Defekt

 

Datum: 09.07.2009

Airline: Lufthansa

Maschine: A320 D-AIPC "Braunschweig"

Strecke: MUC - HAJ

ETD/ETA: 15:30 - 16:35

RTD/RTA: 15:40 - 16:42

Auslastung: ca.100/156

Bearbeitet 10. Juli 2009 von Webber

[FelixPAD]

Germanwings CGN-DRS Nachmittagsrotation am 04.07.09 ca. 95 %

Germanwings DRS-CGN Nachmittagsrotation am 05.07.09 ca. 60%

[OS-A330]

Datum: 11.07.2009

Airline: Austrian Airlines

Flug: OS 335

Maschine: Fokker 70

Strecke: VIE > OSL

Auslastung: 95%

 

Datum: 12.07.2009

Airline: Austrian Airlines

Flug: OS 336

Maschine: Fokker 70

Strecke: OSL > VIE

Auslastung: 100%

 

 

[Danny1989]

28.05.09 DUS-AMS F50 0810-0920 38PAX

28.05.09 AMS-BOS A333 1315-1500 298PAX (full)

29.05.09 BOS-ATL B752 0545-0840 132PAX

29.05.09 ATL-LAX B752 0950-1135 183PAX

31.05/01.06.09 LAX-BWI B73G 2325-0725 135PAX

01.06.09 BWI-BOS B717 0834-0943 105PAX

02.06/03.06.09 BOS-AMS A333 1905-0810 235PAX

03.06.09 AMS-DUS F50 1200-1255 44PAX

 

16.06.09 FMO-STR Do328 0620-0730 18PAX

16.06.09 STR-FMO Do328 1950-2100 24PAX

 

22.06.09 BRE-CPH Metroliner 0725-0835 13PAX

22.06.09 CPH-BRE Metroliner 2005-2115 12PAX

 

27.06.09 DUS-AMS F70 1600-1700 73PAX

27.06.09 AMS-ATH B738 2035-0050 154PAX

30.06.09 ATH-CFU A320 0915-1015 148PAX

03.07.09 CFU-ATH A321 1920-2020 157PAX

04.07.09 ATH-PRG B735 0425-0605 90PAX

04.07.09 PRG-DUS B735 0710-0820 13PAX (Die 13 stimmt schon) :D

[Ollivhb]

12.7.09

FR 9555 GRO-FMM

ca 140/189 = ca 74%

 

12.7.

FR 9554 FMM- GRO

ca 120/189 = ca 64%

[shortfinal25]

14.07.2009

Air Berlin (op. by LGW) Dash8-Q400 D-ABQF

DUS-STR AB6834 06:30 - 07:35 36/76 = 47%

STR-DUS AB6835 08:05 - 09:00 68/76 = 89%

DUS-STR AB6840 16:10 - 17:15 70/76 (1 no show) = 92%

[Webber]

Datum: 14.07.2009

Airline: bmi Regional

Maschine: E135 G-RJXK

Strecke: HAJ - LHR

ETD/ETA: 20:45 - 21:25

RTD/RTA: 20:35 - 21:01

Auslastung: 20/37 - 54%

 

Datum: 17.07.2009

Airline: bmi Regional

Maschine: E135 G-RJXK

Strecke: LHR - HAJ

ETD/ETA: 13:05 - 14:45

RTD/RTA: 13:11 - 14:46

Auslastung: 32/37 - 86%

[Ollivhb]

alle vom 19.7.09

 

X3 1334 FMM-TXL

ca 96% (ca 142/148)

 

X3 1354 FMM-HAM

ca 92% (ca 136/148)

 

X3 1132 FMM-CGN

ca 71% (ca 105/148)

 

X3 1133 FMM-CGN

ca 69% (ca 102/148)

 

X3 4147 HER-FMM

ca 86% (ca 127/148)

 

FR 2413 FMM-DUB

ca 61% (ca 115/189)

 

FR 2412 DUB-FMM

ca 71% (ca 135/189)

 

X3 3108 FMM-FCO

ca 93% (ca 138/148)

 

X3 3109 FCO-FMM

ca 95% (ca 140/148)

 

ST 3615 CLY-FMM

ca 78% (ca 115/148)

 

ST 3614 FMM-CLY

ca 71% (ca 105/148)

 

FR 9555 GRO-FMM

ca 85% (ca 161/189)

 

FR 2415 FMM-REU

ca 76% (Ca 143/189)

 

FR 2414 REU-FMM

ca 72% (ca 136/189)

 

X3 307 AYT-FMM

ca 91% (ca 135/148)

 

X3 2838 FMM-VLC

ca 89% (ca 132/148)

 

X3 2839 VLC-FMM

ca 72% (ca 107/148)

 

 

 

 

[Webber]

Datum: 29.07.2009

Airline: Tuifly

Maschine: 737-700 D-AHIA

Strecke: HAJ - STR

ETD/ETA: 07:00 - 08:05

RTD/RTA: 06:56 - 08:07

Auslastung: 83/148 - 56%

 

Datum: 29.07.2009

Airline: Tuifly

Maschine: 737-700 D-AHIA

Strecke: STR - HAJ

ETD/ETA: 17:00 - 18:05

RTD/RTA: 16:57 - 17:56

Auslastung: 119/148 - 80%

Bearbeitet 30. Juli 2009 von Webber

[Ollivhb]

Alles vom 30.7.

 

FR 9219 AHO-FMM

Ca 62% (ca. 116/189)

 

FR 2409 FMM-ALC

Ca 91% (ca 172/189)

 

FR 2404 STN-FMM

Ca 24% (ca 45/189)

 

FR 2405 FMM-STN

Ca 77% (ca 146/189)

 

X3 1333 TXL-FMM

Ca 80% (ca 118/148)

 

X3 1353 HAM-FMM

Ca 74% (ca 109/148)

 

X3 3350 FMM-BDS

Ca 97% (ca 144/148)

 

X3 3351 BDS-FMM

Ca 95% (ca 141/148)

 

X3 4163 SKG-FMM

Ca 96% (ca 142/148)

 

X3 4162 FMM-SKG

Ca 89% (132/148)

 

FR 2406 FMM-STN

Ca 80% (ca 151/189)

 

FR 2407 STN-FMM

Ca 86% (ca 163/189)

 

X3 1132 FMM-CGN

Ca 64% (ca 95/148)

 

X3 3152 FMM-NAP

Ca 84% (ca 125/148)

 

X3 3153 NAP-FMM

Ca 74% (ca 110/148)

 

FR 2412 DUB-FMM

Ca 90% (ca 171/189)

 

FR 2413 FMM-DUB

Ca 90% (ca 170/189)

 

X3 1334 FMM- TXL

Ca 74% (ca 109/148)

 

X3 1133 CGN-FMM

Ca 76% (ca 113/148)

 

X3 1354 FMM-HAM

Ca 78% (ca 116/148)

 

X3 3179 PMO-FMM

Ca 67% (ca 99/148)

 

X3 3178 FMM-PMO

Ca 92% (ca 136/148)

 

[LH772]

Servus liebe Forumsgemeinde ! Demnächst geht es bei mir nach Afrika und ich hätte gern ein paar Buchungsdaten für den Heimflug . Kommt jemand auch an Buchungszahlen von einer SA Flugnummer? an erster stelle interessiert mich folgender flug : Lufthansa 15.08.2009 LH573 JHB->FRA Grüße

[Webber]

Datum: 01.08.2009

Airline: Ryanair

Maschine: 737-800 EI-EBS

Strecke: BRE - TRF

ETD/ETA: 11:30 - 12:55

RTD/RTA: 12:28 - 13:36

Auslastung: 161/189 - 85%

 

Datum: 01.08.2009

Airline: Ryanair

Maschine: 737-800 EI-EBS

Strecke: TRF - BRE

ETD/ETA: 13:20 - 14:45

RTD/RTA: 14:02 -15:20

Auslastung: ca. 115/189

Bearbeitet 3. August 2009 von Webber

[HLX4U]

Datum: 09.08.2009

Airline: Air Berlin

Strecke: DUS-STR

Flugzeugtyp: A 319 (geplant DHC8-4...QF war aber kaputt...2h delay)

Reg.: D-ABGI

Auslastung: 41/150

 

Datum: 09.08.2009

Airline: Air Berlin

Strecke: STR-DUS

Flugzeugtyp: DHC8-400

Reg.: D-ABQE

Auslastung: 63/76

[monsterl]

15.08 DUS-ORY AB8018 D-ABQA 44/76 + 2 No Shows

15.08 ORY-DUS AB8019 D-ABQA 50/76 (nicht mitgeflogen, habs auf dem Bildschirm gesehen)