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[INFO] Thread für Auslastungszahlen


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Datum: 23.03.2013
Strecke: DTM - MUC
Airline: Germanwings
Flugzeug: A319 - DAGWM
ETD/ETA: 06:50 - 07:55
RTD/RTA: 07:05 - 08:07
Auslastung: 120/144 - 83%

 

Datum: 23.03.2013
Strecke: MUC - LTN
Airline: Monarch
Flugzeug: A320 - G-OZBX
ETD/ETA: 11:50 - 12:45
RTD/RTA: 12:18 - 13:08
Auslastung: ca. 160/174

 

Datum: 24.03.2013

Strecke: LTN - DTM

Airline: EasyJet

Flugzeug: A319 - G-EZFH

ETD/ETA: 07:15 - 09:35

RTD/RTA: 07:50 - 09:59

Auslastung: ca. 140/156

Geschrieben

Datum: 30.03.2013

Strecke: HAM-LIS

Airline: TAP Portugal

Flugzeug: A319 -- CS-TTA (Vieira da Silva)

Flugnummer: TP561

Auslastung: 124/126

ETD/ETA: 1245 MEZ/ 1505 GMT

RTD/RTA: 1257 MEZ/ 1505 GMT

 

 

Datum: 30.03.2013

Strecke: LIS-MAD

Airline: TAP Portugal

Flugzeug: A319 -- CS-TTC (Fernando Pessoa)

Flugnummer: TP1018

Auslastung: 126/126 (all eco)

ETD/ETA: 1725 GMT/ 1940 MEZ

RTD/RTA: 1740 GMT/ 1930 MEZ

Geschrieben

Datum: 25.03.2013

Strecke: NUE - VIE

Airline: LGW (opf Air Berlin)

Flugzeug: Dash8 Q400 - D-ABQD

Flugnummer: AB8374

Auslastung: 75/76

Flugzeit geplant: 7:10-8:15 UTC

Flugzeit real: 7:45-9:50 UTC



Datum: 28.03.2013

Strecke: VIE -NUE

Airline: LGW (opf Air Berlin)

Flugzeug: Dash8 Q400 - D-ABQB

Flugnummer: AB8374

Auslastung: ca.50/76

Flugzeit geplant: 13:40-14:40 UTC

Flugzeit real: 13:45-14:50 UTC

 

Geschrieben

Mal ein paar Zahlen für die neue Strecke nach Warschau:

Datum: 02.04.2013

Strecke: TXL - WAW

Airline: LGW (opf Air Berlin)

Flugzeug: Dash8 Q400 - D-ABQI

Flugnummer: AB8038

Auslastung: 50/76 ca. 66% (Viele Umsteiger aus ORD, AUH und JFK)

 

Datum: 02.04.2013

Strecke: WAW - TXL

Airline: LGW (opf Air Berlin)

Flugzeug: Dash8 Q400 - D-ABQI

Flugnummer: AB8039

Auslastung: 58/76 ca. 76%

Geschrieben

 

Datum: 25.03.2013

Strecke: NUE - VIE

Airline: LGW (opf Air Berlin)

Flugzeug: Dash8 Q400 - D-ABQD

Flugnummer: AB8374

Auslastung: 75/76

Flugzeit geplant: 7:10-8:15 UTC

Flugzeit real: 7:45-9:50 UTC

 

 

warum hat der Flug letztendlich dann statt der üblichen 65min dann 2h und 5min gedauert? Tippfehler??

Geschrieben (bearbeitet)

Datum : 05.04.13
Strecke : CGN-MUC
Airline : Lufthansa CityLine
Flug : LH1983 CGN 09:15 - MUC 09:20
Flugzeug : Embraer 195 D-AEBN
Auslastung : 57/114 = 50% Davon 1/8 in C und 56/106 in Eco
Start in Köln/Bonn via Rwy 14L -->


unsanfter Anflug auf München mit starker Bremsung (ca. 800 Meter nach Touchdown waren wir schon runter von der Runway) -->


Datum : 05.04.13
Strecke : MUC-CGN
Airline : Lufthansa CityLine
Flug : LH1974 MUC 17:45 - CGN 18:50
Flugzeug : Embraer 195 D-AEBG
Auslastung : 53/112 = 47% Davon 2/10 in C und 51/102 in Eco
Landung im Cockpit auf 32R inkl. Roll out bis A7 -->
Bearbeitet von cgn_checker
Geschrieben

Datum : 28.03.2013
Strecke : FRA-AUH
Airline : Etihad
Flugzeug : A340-600 A6-EHK
Auslastung : Eco ca 90%

Vor der Landung gab es noch einen Rundflug über Abu Dhabi:



Datum : 01.04.2013
Strecke : AUH-FRA
Airline : Etihad
Flugzeug : A330-200 A6-EYM
Auslastung : 100%

Start in AUH ( die Runway hat ne schöne Delle icon_e_smile.gif ):


Und die windige Landung in FRA:
Geschrieben

Datum : 09.04.2013
Strecke : NRN-RYG
Airline : Ryanair
Flugzeug : B737-800 EI-EMM
Auslastung : 68/189 ( inbound 43/189 aus RYG )

Landung in der tollen norwegischen Landschaft:



Datum : 09.04.2013
Strecke : OSL-CGN
Airline : Norwegian
Flugzeug : B737-800 LN-NOJ
Auslastung : 72/189

Und die Landung in CGN mit dem letzten Licht des Abends:
Geschrieben

Datum : 12.04.2013
Strecke : CGN-FAO
Airline : Ryanair
Flugzeug : B737-800 EI-ENZ
Auslastung : 77/189

Schöne Aussicht beim Start in Faro:



Datum : 14.04.2013
Strecke : FAO-CGN
Airline : Ryanair
Flugzeug : B737-800 EI-ENZ
Auslastung : 133/189
Geschrieben (bearbeitet)

Naja,,wie sah es denn in die andere Richtung aus? Is ja normal das die ersten Inboundflüge aus Touriregionen nicht gerade voll sind.

Bearbeitet von HLX4U
Geschrieben

Naja,,wie sah es denn in die andere Richtung aus? Is ja normal das die ersten Inboundflüge aus Touriregionen nicht gerade voll sind.

DUS-SPU waren auch nur 89/150 sprich gerade mal 59%

 

Kleiner Vergleich: CGN-SPU war 113 und SPU-CGN 109 daneben noch DTM-SPU 117 und SPU-DTM 73

Geschrieben (bearbeitet)

Datum : 21.04.2013
Strecke : PMI-CGN
Airline : Ryanair
Flugzeug : B737-800
Auslastung : 170/189

 

 

Datum : 21.04.2013
Strecke : CGN-PMI
Airline : Ryanair
Flugzeug : B737-800
Auslastung : 95/189

Bearbeitet von Apfelsaft555
  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Datum: 25.04.2013


Strecke: TXL - AUH


Airline: Air Berlin


Flugzeug: Airbus A330-200 - D-ALPA


Flugnummer: AB7494


Auslastung: 270/283 in Y 95% ; 10/19 in C 52% - mindestens 70% Umsteiger in AUH




Datum: 28.04.2013


Strecke: AUH - DUS


Airline: Air Berlin


Flugzeug: Airbus A330-200 - D-ALPA


Flugnummer: AB7494


Auslastung: 240/283 in Y 85% ; 18/19 in C 95%

Bearbeitet von PolyBerlin
Geschrieben

Datum: 29.04.2013

Strecke: PMI-HAJ

Airline: airberlin

Flugzeit: 21:20-23:55 Uhr

Flugzeug: B737-800

Auslastung: 178/186 --> 95,7%

 

Datum: 30.04.2013

Strecke: MUC-DTM

Airline: germanwings

Flugzeit: 20:45-21:55

Flugzeug: A319

Auslastung: 89/144 --> 61,8% bzw. 89/150 --> 59,3%

Geschrieben

FRA-BKK mit TG 923 100 % in allen Klassen

CNX-BKK mit TG 103 80 % war ne 747 !!

BKK-DPS mit TG 431 90 % war ne 346

DPS-BKK mit TG 432 80 % war ne 772

BKK-FRA mit TG 920 95 % war der 388

 

Flüge waren zwischen 16. April und 26. April 2013

Geschrieben

Datum : 16.04.2013
Strecke : CGN-DRS
Airline : Germanwings
Flugzeug : A319
Auslastung : 78/150

Datum : 18.04.2013
Strecke : DRS-CGN
Airline : Germanwings
Flugzeug : A319
Auslastung : 128/150

Starke Brise vom Westen bei der Landung CGN runway 24

 

 

Datum : 20.04.2013
Strecke : CGN-ZRH
Airline : Germanwings
Flugzeug : A319
Auslastung : 74/150

Datum : 21.04.2013
Strecke : ZRH-CGN
Airline : Germanwings
Flugzeug : A319
Auslastung : 86/150

Die sehr sehr seltene Landung auf der kleinen Bahn in CGN:

 

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