Flotten von DBA, Germania und AB

[BU662]

Hallo,

 

 

 

Hat jemand eine tagesaktuelle Flottenstatistik von DBA, Germinia und AB?

 

Wie sieht das bei DBA aus? Übernehmen die nun die D-AGEK von Germania? Und was ist mit der 2. ex-Buzz Maschine?

 

 

Danke für alle Antworten im Voraus!

 

<font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: BU662 am 2004-03-17 10:06 ]</font>

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: BU662 am 2004-03-17 10:06 ]

[Manuel]

Immer wenn hier nach Flotten gefragt wird, wird dieser Link genannt:

 

http://www.airfleets.net/

[Gast]

Ich habe schon oft gefragt, aber niemad wusste eine eindeutige Antwort:

 

Fliegen Germania-Maschinen noch in der originalen bemalung im Charterdienst oder auf Strecken FRA-TXL / FRA-MUC herum?

 

Wieviel 737 sind bei Germania noch , die nicht vermietet sind?

 

In letzter zeit, kann ich nirgents mehr Bilder sehen. Hat Germania überhaupt boch 737 im eigenen Dienst oder sind die alle Vermietet?

[BenBen]

Also auf jeden Fall fliegen noch B737 mit Germania-Callsign....u.a. EDDM-Lissabon...

[ATN340]

EDDM-LIS kann aber auch ne -700 sein!

 

Die 737-300 sollen alle zum Sommer unter Speedway-Callsign fliegen.Solle sich die Anfrage auf die Meldung bei Skyliner beziehen:

 

Aus Erfahrung wuerde ich auf DBA tippen.

Alle bisher ueberfuehrten Maschinen sind auch als "TXL-MUC on delivery" gemeldet worden!

 

 

ATN

[Asterix]

... letzte Woche, kann aber auch die vorletzte Woche gewesen sein, habe ich D-AGEK und D-AGEG noch in Germania Livery auf dem Vorfeld gesehen.

 

Zum Thema:

Weiß einer, was mit den beiden Ex-Azurra geschenen soll? Charter unter Namen Germania? HLX?

[touchdown99]

Die beiden -700er gehen am Maersk Air.

 

Von den nicht in den USA fliegenden -300er sind drei m.W. definitiv bei dba (E/J/K), so dass nur noch eine frei sein kann.

[Bln Sky]

Germania fliegt keine -700er mehr in Eigenregie.

Alle -300er bis auf D-ÁGEG fliegen bei der DBA.Und ich vermute mal, das diese auch noch zur DBA gehen wird.Alle Fokker 100 fliegen für Germania Express, und demnächt drei davon für Air Berlin.