EDDK Geschrieben 25. Juni 2004 Melden Geschrieben 25. Juni 2004 In der spanischen Zeitung LA GACETA ist ein Interview mit Andreas Bierwirth, Vizepresident (?) von Germanwings erschienen – darin heißt es: <quote> „ Wir sehen in Spanien ein wichtiges Potenzial in Alicante und darüber hinaus interessieren wir uns auch für andere Flugfhäfen, wie Jerez und Murcia.“ … Das sind aber nicht alle Flughäfen, wo die deutsche Fluggesellschaft einsteigen möchte. "Sevilla ist ein interessanter Markt und wir denken auch über verschiedene Optionen in Nordspanien nach, wie Valladolid und Bilbao“. … In der Entwicklung im spanischen Markt plant die Gesellschaft, die Frequenzen nach Madrid und Barcelone zu erhöhen. … Die Gesellschaft ist optimistisch anhand der Ergebnisse des ersten Quartals: die Auslastung hat 82,7% erreicht. Es wurden 50% mehr Passagire befördert – verglichen mitdem gleichen Zeitraum in 2003 -, wobei die angebotenen Kapazität um 46% gewachsen ist. <unquote> Kleine Bemerkung zu den Zielen: 1) in Bilbao ist schon HLX „zu Hause“ – würde mich also überraschen 2) Sevilla wird von HLX im Winterflugplan nicht mehr angeflogen
txl_SZ Geschrieben 25. Juni 2004 Melden Geschrieben 25. Juni 2004 steht die nicht-bedienung von sevilla durch hlx im winterflugplan schon fest? dachte bisher, dass dieser teil auf der hlx-hp bloss noch nicht freigeschaltet sei. woran liegt es denn? bin anfang maerz zweimal nach sevilla mit hlx und die maschine war ueberdurchschnittlich voll (d.h. 80-85%). [ Diese Nachricht wurde geändert von: txl_SZ am 2004-06-25 12:45 ]
TobiBER Geschrieben 25. Juni 2004 Melden Geschrieben 25. Juni 2004 Erstens ist nur ein Teil bei HLX freigeschaltet...SVQ dürfte wohl weiter bedient werden, und zweitens dürfte es auch ein Angriff auf AB werden, nachdem sie in ESP 2 neue Ziele haben.
EDDK Geschrieben 25. Juni 2004 Autor Melden Geschrieben 25. Juni 2004 HLX hat vorgestern in Sevilla angekündigt, die Bedienung per Ende Oktober einzustellen. http://sevilla.abc.es/sevilla/pg040624/pre...SEV-SEV-036.asp
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