DC-10-40

[Loran]

Kann mir jemand helfen bezüglich den Bezeichnungen

 

DC-10-40D

DC-10-40l

DC-10-30F(AF)?

 

Was bedeuten die Abkürzungen? Die -40 sind im Dienst von JALways und JAA bzw. JAL. Kennt jemand die die folgenden Gewichte zu diesen Typen:

 

OWE

MZFW

MTOW

MLW?

 

Habe leider im Janes und anderen Datenbanken nichts dazu gefunden...

Danke für Eure Hilfe,

Gruss

[conrad]

sind mit PW Triebwerken ausgerüstete DC10-30. Gebaut wurden sie für JAL und Northwest. Die DC10-40D ist eine Domestic-Version ähnlich der DC10-10. Die DC10-40I entspricht der DC10-30 nur mit PW-Triebwerken.

 

In älteren JP Airline Fleets findest Du Angaben dazu.

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: conrad am 2004-09-16 12:32 ]

[Patsche]

Vielleicht ergänzend:

 

DC10-30 und 40 sind Longrange-Varianten mit bis zu 263To MTOW. Die 30 hat CF6-50 versch. Varianten und die 40er JT9D versch. Varianten.

 

Von der 40D gibt es nur zwei Stück die haben aber die gleichen Abmessungen wie die normalen 30/40 und nicht wie gesagt die DC10-10. Die Maschinen haben kein Centre-Gear und operieren mit max. 197To. Auch sind sie von der Zelle her für häufigere Landungen verstärkt (ähnlich den 747SR bzw. D). Also eine spezielle Japan-Variante.

http://www.jal.co.jp/en/aircraft/aircraft/jal_09.html

Die gleichen Abmessungen wie die DC10-10 hat nur die -15, jedoch die Triebwerke der 30 für hot and high -Einsatze.

Oder gugst Du hier:

http://www.boeing.com/commercial/dc-10/tech.html

Gruß Frank

[MHG]

Übrigens...

 

40er kann man in Hahn sehen. Teilweise bis zu 3 gleichzeitig! (mit VP-B.. Reg.)

Aeroflot hat von JAL welche übernommen!