Helvetia Express - Schweizer GEXX-Ableger vor dem Start

[fv154]

Ein weiterer Schweizer Billigflieger

 

 

Neue Tochterfirma der deutschen Germania Express soll vor Start stehen

 

 

Das Gründungsfieber im Airline-Bereich geht weiter: Momentan verdichten sich die Anzeichen, wonach die deutsche Billig-Airline Germania Express vor der Lancierung eines Schweizer Ablegers namens Helvetia Express steht. Eine Betriebsbewilligung soll noch dieses Jahr von den Behörden erteilt werden.

 

 

 

 

bbu. In den letzten zwei Jahren hat sich die deutsche Low-Cost-Airline Germania Express (Gexx) im Schweizer Markt gut etabliert. Gegenwärtig werden von Zürich aus zusammen mit Air Berlin insgesamt 14 Ziele angeflogen.

 

 

Problem: Flüge in Nicht-EU-Staaten

 

 

Das Schweiz-Geschäft hat für Gexx aber einen  Nachteil: Aus rechtlichen Gründen dürfen mit der deutschen Betriebsbewilligung von der Schweiz aus keine Ziele ausserhalb des EU-Raums angeflogen werden. Dies wirkt sich vor allem im Geschäft mit Reiseveranstaltern negativ aus. Um diesen Mangel zu beheben, wollte Germania Express ursprünglich zusammen mit der auf Kosovo-Flüge spezialisierten Schweizer Odette Airways ab Herbst 2003 Billigflüge ab Zürich anbieten. Die Verhandlungen scheiterten aber und Odette wählte unter dem Namen Helvetic Airways bekanntlich den Alleingang als Günstig-Airline.

 

 

Mitarbeitersuche übers Internet

 

 

Die Gexx-Verantwortlichen wollten aber den Schweizer Markt nicht aufgeben und arbeiten deshalb seither an der Lancierung einer Schweizer Tochterairline mit Schweizer Betriebsbewilligung. Seit dem Sommer dieses Jahres wurde über die Webseite hxx.ch Kabinenbesatzungen für Flugzeuge des Typs Fokker F-100 gesucht. Auf der Seite heisst es heute mit aller wünschbaren Deutlichkeit: «Zur Zeit sind alle Posten besetzt - wir suchen keine weiteren MitarbeiterInnen».

 

 

Aktienkapital erhöht

 

 

Dass sich diese Pläne nun zu konkretisieren scheinen, berichtet auch die Schweizer Tourismus-Fachzeitung «Travelinside» in ihrer neuesten Ausgabe. Danach wurde die neue Gesellschaft im September 2003 gegründet und ins Handelsregister eingetragen. Bereits im November 2003 wurde beim Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) ein Gesuch für eine Betriebsbewilligung eingereicht, das allerdings ursprünglich an der mangelnden Kapitalisierung gescheitert war. 

 

 

BAZL: Bewilligung bis Ende Jahr

 

 

Inzwischen wurde das Aktienkapital von den anfänglichen 100'000 Fr. aber auf 1,1 Mio. Fr. erhöht und «gemäss gut unterrichteter Quellen» soll einer Bewilligung durch das BAZL nichts mehr im Wege stehen. Gerüchte wollen deswegen bereits von einem Start von Helvetia Express auf den 1. November wissen. Gegenüber NZZ Online sagte die BAZL-Sprecherin, dass mit der Erteilung einer Betriebsbewilligung für Helvetia Express bis Ende Jahr gerechnet werden kann.

 

 

Branchenkenner gehen davon aus, dass sich Germania Express dann in der Folge ganz aus dem Schweizer Markt zurückziet und vollständig durch die neue Airline ersetzt wird. «Travelinside» zitiert dazu den Gexx-Geschäftsführer Wolfgang Vieweg: «Für Aussagen ist es noch zu früh; an Spekulationen ist aber immer etwas Wahres dran». Die Entwicklung von Helvetia Express sei noch in Gange. Wie das Endergebnis aussehen soll, wolle man noch nicht kommunizieren.

 

 

Es muss schnell gehen

 

 

Gleichzeitig wird bezüglich des Zeithorizontes aber klipp und klar auch festgestellt: «Wenn etwas geschieht, dann relativ rasch». Ein Möglichkeit zum schnellen Start wäre, die Gexx-Maschinen unter der Helvetia-Express-Flugnummer (und deren Betriebsbewilligung) zu betreiben bevor man Flugzeuge in den eigenen Farben betreibt. Der Billig-Flug-Markt Schweiz kommt jedenfalls weiter in Bewegung.

 

Quelle: http://www.nzz.ch

 

MfG Cesco - fv154

[Gast Badmax]

Helvetia Express fliegt schon längst.

[Newark02]

???????????????????????

[Karl]

@Badmax:

 

Ich glaube Du verwechselst da was.

 

Helvetia Express will noch in diesem Jahr mit einer F100 starten. Die Ziele sind bisher nicht bekannt.

 

Grüsse

 

Karl

[Gast Badmax]

Ich verwechsel da garnichts. Helvetia Express fliegt schon. Und ob die mit F100 starten ist noch nicht sicher. Evtl. will Bischoff ein paar B737 für die Airline nutzen. Er kann sich aber nicht entscheiden.

 

MFG Max

[Newark02]

Wo fliegen sie denn, mal so nebenbei gefragt? Hab noch nie was davon gesehen oder gehört. Wenn`s ab ZRH wäre hätte ich`s bestimmt mitbekommen...

[Gast Badmax]

Fast alle Strecken von Gexx werden ab ZRH schon von Helvetia durchgeführt.

 

MFG Max

[Gast]

Mal eine Frage zur oben angesprochenen Odette.

 

 

Ist die derzeitige Helvetic schon von anfang an ein Tochterunternehmen von Odette gewesen und Odette ist nun mit ihrer Tochter zgan zusammengegangen?

[Gast Badmax]

Helvetic ist aus der Investorengruppe um Odette hervorgegangen. Der Name Odette existiert heute nurnoch auf der MD83 die aber demnächst ausgeflottet wird.

 

MFG Max

[ZRH717]

Sorry Badmax, vielleicht existiert Helvetia Express schon auf dem Papier...aber ab Zürich werden alle Flüge als GEXX oder AirBerlin Codeshare durchgeführt...

auch habe ich am ganzen Airport noch keine Helvetia Express Anschrift oder Werbung gesehen, alles ist mit GEXX oder Germania Express beschriftet. Ebenfalls habe ich noch keine Helvetia Express Aufschrift auf irgend einem Flugzeug gesehen.

Lass mich natürlich gerne Ueberraschen was in der nahen Zukunft geschieht.

[Gast]

Werden bzw wurden die Flugaktivitäten der Odette in die der Helvetic integriert (Ziele, Flieger) oder hat man den Markt ganz aufgegeben incl. der Routen? Eine Odette -MD hat ja sogar Helvetic, was mich auf meine erste Vermutung bringt!?

[Gast Badmax]

@XQ-NUE: Odette hatte immer nur 1 MD80, damit wurde Ethno Traffic nach Pristina erzeugt. Diese MD80 ist nun bei Helvetic und fliegt nach Pristina.

 

Wird allerdings jetzt ausgemustert und durch F100 ersetzt.

 

@ZRH717: Dem ist soweit nichts hinzuzufügen nur dass die HXX Crews alle bei Gexx mom. eingesetzt werden. Ich verdeutliche es dir an der Destination HAJ.

 

Paxe von AB

Jet von ST

Cabin&Cock von HXX.

 

MFG schönen Abend noch.

 

Max

[Marobo]

Was macht es für einen Sinn, HXX-Crews auf Gexx-Flügen einzusetzen? Das schweizer Gehaltsniveau liegt doch sogar jenseits dem deutschen?! Oder ist dies nur notgedrungen so nötig, weil das AOC mehr Zeit als erwartet braucht?

[Gast]

@ Badmax

 

Danke für deine Antwort, nur bin würde ich gern wissen, ob Odette gänzlich aufgegeben wurde oder mit der Helvetic verschmolzen wurde, bzw verschmolzen wird.

 

Danke für die Geduld

Gruß aus Nürnberg

[Gast]

Hallo,

 

die letzte MD-80 (Odette) wird zum Ende des Sommer

flugplans ausser Dienst gestellt.

 

Habe ein Airline-Portrait:

 

http://www.berlin-spotter.de/airlines/helvetic.htm

[dase]

ähh, nix für ungut, aber was bitteschön hat Helvetia Express mit Helvetic zu tun?

 

ciao

Daniel

[TobiBER]

Fliegt denn ST noch ab ZRH, von der Gexx-HP sind alle Flüge verschwunden....

[Gast]

@ dase

 

nichts haben sie miteinander zu tun (Helvetic und Helvetia). Nur wurde oben Odette geschrieben und dies nutzte ich gleich, um eine Frage loszuwerden, die mit Hexx nichts zu tun hat. Also einfach vom Thema ein wenig abgerückt.

 

 

@ Berlinspotter

 

Dein Geschichtsüberblick ist sehr interessant zu lesen, nur stellt sich mir nur eine Frage:

 

In dem Bericht schreibst du, dass Helvetic das AOC der Odette hat. Weiter unten steht dann, das Helvetic nicht einfach die Flüge der Odette in den Kosovo übernehmen kann, da eine Regierungsgenehmigung benötigt wird.

 

Helvetic ist doch aus der Odette hervorgegangen mitsamt dem AOC. Wieso darf sie dann die Flüge nicht weiterführen?

 

Wieso hat man (deinem Text nach sehr gut ausgelsateten Flieger) die Flüge/Marke der Odette aufgegeben, wenn diese doch so gut laufen sollen? Wäre es nicht besser gewesen, Odette für Kosovoflüge zu erhalten und nebenbei die Tochter Helvetic zu haben?

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: XQ-NUE am 2004-11-01 18:23 ]

[TobiBER]

Was ist eigentlich aus dem Projekt "Helvetia Express" geworden?

[Charliebravo]

Sie wurde in Italianwings umbenannt. ;-)

[Gast Badmax]

Was ist eigentlich aus dem Projekt "Helvetia Express" geworden?

 

Die Firma gibt es nicht mehr.

 

Fast alle Angestellten wurden von der Air Berlin übernommen und fliegen ab ZRH jetzt auf den A320.