Iberia in DUS

[EDDK]

Kann es sein, daß IB ab November die 2 x DUS-BCN gestrichen hat und nur noch 3 x DUS-MAD fliegt?

 

Wenn ja, wundert es mich... Kennt jemand den Grund dafür?

[QF005]

Zu große Konkurrenz auf der Strecke, 2x LH, 2x AB (Loco). Bizleute fliegen mit LH und Touris mit AB. Da BCN eine reine Peer to Peer Verbindung ist ist da kein Platz mehr für IB. Dafür werden die 3 täglichen MAD Flüge von MD-87 aud A320 aufgestockt - hier fliegen viele Paxe via MAD nach Süd- und Nordamerika.

[EDDL_85]

Hi,

 

och nö. Jetzt verschwinden auch noch die beiden MD-87 aus DUS. Nix gegen A320 und Co. aber damit verschwinden mehr und mehr bunte Vögel aus alten Zeiten.

 

MfG

 

Jan

[TobiBER]

Fahre nach MUC. Da werden die A320 abgezogen und durch MD81, MD87 und A319 ersetzt.

[conrad]

das mit den Touris auf AB stimmt nicht so ganz mehr. Viele Geschäftsreisende wandern von Biz in Eco ab, weil die Unternehmen die Bugets gekürzt haben. Da ist AB einfach günsitger als LH und es gibt für Geschäftsreisende einen voll flexiblen Tarif, der allerdings nicht online auf der AB-Seite zu buchen ist, aber über Amadeus.

[QF005]

Ja sicher, aber es gibt immer Unternehmen, die darauf bestehen mit LH zu fliegen.

 

Und @EDDL_85: Der MAD Flug wird doch 3x täglich geflogen. Außerdem gibt es noch viele andere Airlines die mit MD nach DUS kommen

[TobiBER]

Wer denn? Mir fällt außer SK keiner ein.

[QF005]

- Freebird

- Onur

- Air Adriatic

- Spanair

- MNG Pax (auch mal)

- Austrian

[alcapone]

Wer als Geschäftsreisender bei LH auf dieser Strecke von BIZ auf Eco wechselt ist blöd.

 

Denn: Der vollflexible Ecotarif Y und der vollflexible Biz-Tarif C kosten nämlich auf den Cent das gleiche (€1260,22 return)

 

 

Irgendwie kurios

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: alcapone am 2004-10-28 21:25 ]