Russiche Flugzeuge...langsam wird es blamabel!

[Jubilee]

Ich lese auch häufiger folgenden Satz, wenn man über die IL-96 redet

The poor man's version of the Boeing 767

und ich dachte immer dat wär eine 'billige' 340er Kopie :)

[IL-96]

Naja, "Kopie" weiß ich nicht... Jedenfalls sind A340 und IL-96 beide hauptsächlich in der zweiten Hälfte der 80er entwickelt worden und hatten Anfang der 90er ihren Erstflug.

 

Mit westlichen Triebwerken und Avionik kann die IL-96 der A340 auf jeden Fall das Wasser reichen. Ich frage mich, warum die IL-96 in den GUS-Ländern so wenig nachgefragt wird. Wahrscheinlich ist sie für die vielen kleinen Airlines einfach zu groß, und im Westen will sie keiner haben.

 

Allerdings muss Iljushin auch ein größeres Augenmerk auf die Qualität der Zuliefererteile haben, wie das jüngste Fahrwerksproblem zeigt. Solche - zum Teil berechtigte, zum Teil unberechtigte - Bedenken sind sicher auch ein Grund für die Zurückhaltung vieler Airlines. Das ist ein richtiger Teufelskreis, denn so fehlen Iljushin die finanziellen Ressourcen für Verbesserungen.

 

Ich kann mir vorstellen: Wenn eine westliche Airline den Anfang macht und mehrere IL-.96 bestellt und in Dienst stellt, ziehen andere bald nach. Aber so traut sich einfach noch keiner...