derflo95 Geschrieben 21. Dezember 2025 Melden Geschrieben 21. Dezember 2025 komischerweise Wizzair grade kann auf Anhieb landen...
noATR Geschrieben 21. Dezember 2025 Melden Geschrieben 21. Dezember 2025 vor 38 Minuten schrieb derflo95: komischerweise Wizzair grade kann auf Anhieb landen... FR aus STN hats doch auch geschafft - scheint also besser zu werden mit dem Nebel
Emanuel Franceso Geschrieben 5. Januar Melden Geschrieben 5. Januar In 2025 nutzten 3.698.900 Passagiere den Flughafen Memmingen, ein neuer Rekord und 14,09% mehr als in 2024. Für 2026 erwartet man ein Wachstum von etwa 5%. Beliebteste Ziele waren Tirana und Palma de Mallorca sowie Pristina, Belgrad, Sofia, London STN, Skopje, Banja Luka und Bukarest. https://www.memmingen-airport.de/flughafen-memmingen-blickt-auf-rekordjahr-2025-zurueck/ 1
Emanuel Franceso Geschrieben 20. Januar Melden Geschrieben 20. Januar Ryanair fliegt ab 2. Juni 4 mal die Woche nach Tirana.
anotherrandomusername Geschrieben 20. Januar Melden Geschrieben 20. Januar vor 3 Stunden schrieb Emanuel Franceso: Ryanair fliegt ab 2. Juni 4 mal die Woche nach Tirana. Läuft wohl auf das nächste große Gemetzel hinaus. Zusammen mit Wizz Air geht es dann 15/7 nach Tirana. Und Ryanair fliegt ausgerechnet an den vier Wochentagen, an denen Wizz Air zwei Flüge pro Tag geplant hat. Die Kunden wird's freuen.
kleiner_flieger Geschrieben 20. Januar Melden Geschrieben 20. Januar Nun man erwartet ja wohl weiteres Wachstum am FMM und bisher waren die Prognosen ja immer konservativ. Mal sehen was der Airport 2026 wirklich liefert. Bei Ryanair gilt man nun ja auch wieder als wettbewerbsfähig, schaut man die letzten Pressemeldungen so an. Ich bin mal gespannt ob die Strecken nach ALC und PMI in FDH nur eine Drohung an FMM waren und man die nun wieder am FMM bündelt, zuzutrauen ist so ein Vorgehen den Iren auf alle Fälle. TIA, wie jede Strecke in eine Balkan-Metropole, hat das Potenzial von bestimmt 14/7 oder mehr. Siehe PRN o.ä. ab FMM. SOF, BBU etc. werden ja auch von Wizz und Ryanair bedient. FMM scheint sich seinen Platz als sekundärer Airport im Großraum München erarbeitet und weiteres Wachstumspotenzial zu haben (vgl. BVA, BGY, STN, CRL o.ä.) 1
anotherrandomusername Geschrieben 20. Januar Melden Geschrieben 20. Januar vor 2 Stunden schrieb kleiner_flieger: Nun man erwartet ja wohl weiteres Wachstum am FMM und bisher waren die Prognosen ja immer konservativ. Mal sehen was der Airport 2026 wirklich liefert. Bei Ryanair gilt man nun ja auch wieder als wettbewerbsfähig, schaut man die letzten Pressemeldungen so an. Ich bin mal gespannt ob die Strecken nach ALC und PMI in FDH nur eine Drohung an FMM waren und man die nun wieder am FMM bündelt, zuzutrauen ist so ein Vorgehen den Iren auf alle Fälle. TIA, wie jede Strecke in eine Balkan-Metropole, hat das Potenzial von bestimmt 14/7 oder mehr. Siehe PRN o.ä. ab FMM. SOF, BBU etc. werden ja auch von Wizz und Ryanair bedient. FMM scheint sich seinen Platz als sekundärer Airport im Großraum München erarbeitet und weiteres Wachstumspotenzial zu haben (vgl. BVA, BGY, STN, CRL o.ä.) Zuzutrauen ist das Ryanair natürlich. Nur dann hätte Ryanair gegenüber FMM in der Zukunft kein Druckmittel mehr, wenn sie die Strecken ab FDH gar nicht erst aufnehmen würden. Druck kann Ryanair meiner Meinung am besten glaubhaft aufbauen, wenn man zumindest ein kleines Angebot ab FDH etabliert. Und einige Strecken würden ab FDH auf jeden Fall so funktionieren, dass es sich für Ryanair auch finanziell lohnt.
B7777 Geschrieben 28. April Melden Geschrieben 28. April vor 3 Stunden schrieb LH2112: Um einmal Memmingen zu komplettieren, ebenfalls Ryanair im WFP26/27: Memmingen - London Stansted +1x/w auf 10x/w Memmingen - Málaga +2x/w auf 6x/w Memmingen - Palma de Mallorca +1x/w auf 4x/w Memmingen - Sofia +1x/w auf 4x/w Vor allem die Rückkehr von Rom Fiumicino ist sehr positiv zu bewerten, denn die Strecke wird im Moment gar nicht bedient. Generell sind die verhältnismäßig vielen Erhöhungen in Memmingen auch ins Verhältnis zu setzen. Letzten Winter wurde ursprünglich recht ähnlich zu den jetzt genannten Frequenzen geplant und dann traf FMM das Streichkonzert besonders stark was die Frequenzen anbelangt daher umso schöner wenn jetzt wieder mit erhöhten Frequenzen geplant wird und nicht die teils niedrigen Frequenzen vom letzten Winter folgen 1
Lukas11 Geschrieben 29. April Melden Geschrieben 29. April Ich habe den aktuellen WFP 26/27 für Memmingen genauer angeschaut. Es wären damit wieder 4 Flugzeuge stationiert wie im letzten Winterflugplan. Im aktuellen Sommerflugplan sind nur 3 Flugzeuge stationiert. Ich bin auch mal gespannt, ob das alles so bleiben wird oder ob dann 2 Monate davor wieder reduziert wird.
Karlsruhe Geschrieben 29. April Melden Geschrieben 29. April vor einer Stunde schrieb Lukas11: Ich habe den aktuellen WFP 26/27 für Memmingen genauer angeschaut. Es wären damit wieder 4 Flugzeuge stationiert wie im letzten Winterflugplan. Im aktuellen Sommerflugplan sind nur 3 Flugzeuge stationiert. Ich bin auch mal gespannt, ob das alles so bleiben wird oder ob dann 2 Monate davor wieder reduziert wird. Es scheint tatsächlich von den Frequenzen und zum Großteil auch von den Flugtagen her, sehr stark an den anfänglichen letzten WFP angelehnt zu sein. Könnte mir vorstellen, dass sich da nochmal was ändert. Marokko, Sarajevo usw. ist ja ab DE noch gar nicht buchbar.
Emanuel Franceso Geschrieben 15. Mai Melden Geschrieben 15. Mai Ryanair nimmt im Winter 2026/27 3 wöchentliche Flüge nach Catania auf. 2
LH2112 Geschrieben 15. Mai Melden Geschrieben 15. Mai vor 2 Stunden schrieb Emanuel Franceso: Ryanair nimmt im Winter 2026/27 3 wöchentliche Flüge nach Catania auf. Das übergeordnete Ziel dürfte wohl sein, Wizz Air von FMM-CTA zu drängen und damit zur Aufgabe der letzten Westeuropa-Strecke ab Memmingen zu drängen. Bei FMM-FCO hat das schon sehr gut geklappt.
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