Ryanair-Subventionen in Klagenfurt veröffentlicht

[728JET]

Der vorerst auf vier Monate geschlossene Vertrag zwischen dem irischen Billigflieger Ryanair und dem Flughafen Klagenfurt ist bis 21. April 2012 verlängert worden. Um die Fluglinie zu überzeugen, zahlt man Ryanair im ersten Jahr 259.000 Euro sowie für jedes weitere Folgejahr 375.000 Euro.

 

Geflogen werden soll mit einer Boeing 737 mit 189 Sitzplätzen. Im Vertrag festgelegt ist auch ein jährliches Passagiervolumen von 46.000 Fluggästen, das erreicht werden soll.

 

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Dies bedeutet, dass man im ersten Jahr pro Passagier (bei 46.000) 5,63 € und in den Folgejahren 8,15 € zuschießt. Im übrigen scheint man im Schnitt mit 147 Paxen oder 77,7% LF zu rechnen... nicht unbedingt berauschend.

[Jettravel]

Solche Knebelverträge lassen nur die Provinzler mit sich machen. Dafür bekommen Sie dann einen Tiertransporter auf den Hof gestellt. Kein großer Airport ist bereit so einen Schwachsinn auch nur anzudenken.

[Hame]

Solche Knebelverträge lassen nur die Provinzler mit sich machen. Dafür bekommen Sie dann einen Tiertransporter auf den Hof gestellt. Kein großer Airport ist bereit so einen Schwachsinn auch nur anzudenken.

 

Ach, da gibt es wesentlich größere Airports als Klagenfurt, die MOL auch kräftig subventionieren, z.B. Hahn. Und auch Stansted hofft wohl auch bis heute noch, daß Ryanair irgendwann mal normale Gebühren zahlt. Und wie war es in Charleroi?

[VS007]

Man sollte vielleicht auch festhalten, dass die 500.000 € nur der mehr oder weniger offizielle Teil der Subventionen sind (Hat das was mit Lübeck zu tun dass es diesmal um die Kosten der Homepage und nicht der Werbung geht?). Wie hoch die indirekten Subventionen durch vergünstigte Landegebühren sind lässt sich von außen gar nicht feststellen.