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Cargofux

4 letter ICAO Code ??

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Hallo zusammen,

 

eine Frage an die Luftverkehrsexperten. Was genau hat es mit den oben genannten 4 letter codes auf sich? Werden diese international genutzt? Wenn ja wo? Warum 3- und 4- letter codes?

 

lieben gruss

 

Mod:Verschoben in den Technik Bereich

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Mit den 4-Letter Codes hast kannst du viel mehr Flughäfen mit Code versehen. Da hat so ziemlich jede kleine Graspiste einen Code.

Es ist auch einfacher zu erkennen um welchen Flughafen es sich handelt.

In den USA: der 3-Letter-Code und ein K davor, also KJFK, KORD

In Deutschland gehts mit ED.. los: Europe, Deutschland

oder Basle-Mulhouse hast ja BSL bzw. MLH für den franz. Bereich. Derr heißt dann LFSB

Lower Europe

France

Straßbourg Area

Basel

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Die ICAO-Codes werden für die Navigation und Flugplanung von den Piloten genutzt. IATA-Codes sind mehr was für Airlines und die Passagier- und Frachtabfertigung.

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IATA Codes können auch mehrfach vergeben werden:

Z.B. FNB für Neubrandenburg und Falls City (USA), ICAO hingegen sind eindeutig.

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Hi Samy!

 

Diese Seite wird immer wieder in vielen vielen Foren gepostet.

Warum?

 

Das ist eine manuell geführte, komplett in-offizielle Liste!

Warum wird immer zu der verlinkt, wenn man gesicherte Quellen wie Eurocontrol hat?!

 

*kampfgegenairlinecodesukantret*

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Kurze Anmerkung zu deutschen Flughäfen....

 

also, kleinere Airports werden meist Ihren größeren Nachbarn zugeordnet, wie z.B. EDLN=Mönchengladbach (nahe DUS/EDDL) oder EDHL=Lübeck (nahe HAM/EDDH).

Desweiteren gibt es noch andere ICAO Codes für Militärplätze wie ETN. für Plätze im Norden und ETS. für Plätze im Süden (Beispiele ETNH=Hohn, ETNS=Schleswig oder aber ETSN=Neuburg,ETSB=Buechel. Zu guter letzt gibts dann noch die Amerikaner mit ETA. wie z.B ETAR=Ramstein oder ETAD=Spangdahlem

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